• Vu de l'objectif - Mark Sutton

Action sous les projecteurs

26 septembre 2012

Suite au week-end du Grand Prix de Singapour sur le circuit de Marina Bay, le photographe F1 Mark Sutton présente ses images et anecdotes préférées.

Les décideurs

J'aime bien cette image de tous les commissaires de la FIA marchant dans la voie des stands avec le directeur de course Charlie Whiting. On dirait des cowboys, ou ces pilotes marchant le casque sous le bras. Vous avez peut-être reconnu Allan McNish, l'ex-pilote Toyota F1, sur la droite. Les commissaires deviennent pratiquement des vedettes dans le paddock vu toutes les décisions qu'ils prennent, sans oublier cette pénalité de service communautaire qu'ils ont imposé à Charles Pic. C'est plutôt rare de les voir tous ensemble. Je pense qu'ils vérifiaient l'adhérence de la peinture au sol car la surface devient très glissante lorsqu'il pleut. Les commissaires en avaient plein les bras après la course, ils passaient plusieurs incidents sous la loupe. Puisque cela prenait beaucoup de temps, le délégué aux médias de la FIA, Matteo Bonciani, prenait le micro du centre médias et expliquait le raisonnement derrière chaque décision à mesure que chaque cas était réglé. C'était très ouvert et transparent, et très pratique pour les journalistes assis aux tables pour travailler. Si cela pouvait être ainsi à chaque course ce serait parfait.

La pratique mène à la perfection

Cette photo a été prise jeudi soir alors que McLaren pratiquait des arrêts au stand. Les équipes pratiquaient sans arrêt car les conditions nocturnes changeaient un peu la donne, puisque les mécanos devaient travailler dans un endroit un peu plus sombre. La voie des stands était très éclairée mais c'était moins le cas pour les garages. On voit d'ailleurs sur cette image que c'est plutôt sombre sur le côté droit. Ce masque réfléchissant protège les yeux de l'éblouissement des projecteurs. Bien entendu, les mécanos portent la combinaison complète pendant les courses car la voiture dégage beaucoup de chaleur et les freins très sollicités peuvent surchauffer et prendre feu après une vingtaine de tours.

Garée sous les lampadaires

Cette photo a été prise suite à l'abandon de Lewis Hamilton ; sa McLaren est couverte par la poussière d'un extincteur. Je suis arrivé sur place cinq minutes plus tard et Lewis était déjà parti. La luminosité n'était pas très bonne car la voiture était éclairée par des lampadaires de rue et non par les projecteurs de la piste. L'image est néanmoins intéressante. La poussière est tellement épaisse que l'on distingue à peine les logos des sponsors sur la voiture. C'est ainsi qu'elle se trouvait, garée sur une rue, loin de l'action en piste.

Feux d'artifice de clôture

Les feux d'artifice illuminaient le ciel pendant la cérémonie du podium. Les organisateurs voulaient avoir une photo du spectacle alors je suis monté dans la grande roue. C'était un peu bizarre d'être assis dans une nacelle alors que normalement, je serais en train de photographier le podium. Puisque la grande roue tourne continuellement je devais prendre les clichés au bon moment. Le secteur derrière les tribunes est peu développé et peuplé. Il y avait également un feu d'artifice derrière moi, vers la ville, alors cette scène aurait probablement été meilleure. Peut-être que l'an prochain je tenterai quelque chose de différent en me postant sur l'hôtel qui fait face à la marina et à la piste.

Perry sur la grille

Le spectacle d'après-course était assuré par Katy Perry, alors c'était bien de la voir sur la grille de départ. J'étais pressé car il y avait l'hommage au professeur Sid Watkins sur la grille, alors lorsque je suis revenu à elle il ne restait que dix minutes avant le départ. Habituellement j'ai déjà quitté l'endroit pour me rendre au premier virage avant le début de la course ; cette fois j'ai dû me dépêcher. J'ai entendu dire qu'elle a donné un bon concert dans un endroit situé au centre du circuit.

L'équipe de rêve ?

S'agirait-il de l'équipe de rêve de Mercedes ? Nico Rosberg et Lewis Hamilton sont bons amis ainsi que rivaux depuis leur époque en karting, et maintenant il y a la possibilité de les retrouver dans la même équipe. C'était vendredi soir après la réunion des pilotes ; c'est toujours une bonne opportunité pour les photographier. Il n'y avait presque plus de photographes car nous étions alors aux petites heures du matin. J'ai tendance à demeurer dans le paddock car j'ai l'impression qu'il y a toujours du travail à faire... Mais je ne me plains pas !

Mark Sutton est photographe F1 | www.suttonimages.com/ | www.gpweek.com | Mark sur Twitter

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