• Monoplace 2013

La nouvelle Marussia dévoilée

ESPN Staff
5 février 2013 « Le programme de Jerez | Bianchi va découvrir Yeongam »
Marussia a présenté sa voiture 2013 dans la voie des stands à Jerez
© Sutton Images
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Marussia a présenté sa voiture 2013, la MR02, à quelques minutes des premiers tours de roue des essais de pré-saison, à Jerez.

La voiture présente un échappement avec effet Coanda et un SREC (Système de récupération de l'énergie cinétique), ce qui est considéré par l'équipe comme, "une immense évolution" par rapport à la monoplace 2012.

Pat Symonds, ancien directeur technique de Renault, a été le concepteur de la MR02. Marussia a continué de bénéficier de son partenariat technique avec McLaren lui permettant d'utiliser le simulateur et la soufflerie de cette dernière.

Le SREC, la grande nouveauté

"Nous attaquons ces premiers essais de 2013 avec un sentiment positif concernant notre nouvelle voiture", a déclaré John Booth, le patron de Marussia. "Les progrès que nous avons effectués dans la dernière partie de la saison (2012) nous ont donné de la confiance non seulement pour nous battre pour la 10e place du Championnat des Constructeurs mais également pour nous donner la direction à suivre en termes de conception, une direction qui a été la base de la voiture que nous mettons aujourd'hui en piste à Jerez."

"Nous sommes confiants. La MR02 est le produit d'une évolution de l'ensemble que nous avions l'année dernière. Elle intègre maintenant le SREC. Cela a été dit et redit en 2012, malgré nos progrès, l'absence de ce système a été déterminante dans notre lutte avec nos adversaires les plus proches. Le SREC était toutefois une 'omission stratégique'. Nous avions choisi de nous concentrer sur l'aérodynamique, et maintenant que nous installons ce système sur la voiture, nous sommes dans une position idéale. Son intégration s'est faite relativement sans problème. Jusqu'ici c'est ce sur quoi notre équipe d'ingénierie s'est concentrée de manière à ce que ce système fonctionne dès les premiers hectomètres et qu'il soit optimisé au maximum pour Melbourne (la première course de la saison, le 17 mars)."

Max Chilton sera au volant pour les deux premiers jours d'essais. L'équipe n'a pas encore annoncé qui prendra le relais jeudi et vendredi à Jerez, ni qui sera le deuxième titulaire suite au départ de Timo Glock.

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