13 septembre 1992 Circuit de Monza | Longueur : 5.800 km

Photos (1) | Championnat | Saison 1992

Pts Pilote Châssis Moteur Pneus Tours Temps Écart Qualifications Meilleur tour
1 10 1 Ayrton Senna (BRA) McLaren MP4-7A Honda RA122E/B Goodyear 53 1:18'15.349   2 1'22.822 5 1'27.190 (41)
2 6 20 Martin Brundle (GBR) Benetton B192 Ford HB Goodyear 53 1:18'32.399 +17.050 9 1'24.551 4 1'27.083 (45)
3 4 19 Michael Schumacher (GER) Benetton B192 Ford HB Goodyear 53 1:18'39.722 +24.373 6 1'23.629 3 1'26.497 (53)
4 3 2 Gerhard Berger (AUT) McLaren MP4-7A Honda RA122E/B Goodyear 53 1:19'40.839 +1'25.490 5 1'23.112 6 1'27.255 (39)
5 2 6 Riccardo Patrese (ITA) Williams FW14B Renault RS4 Goodyear 53 1:19'48.507 +1'33.158 4 1'23.022 2 1'26.224 (46)
6 1 4 Andrea de Cesaris (ITA) Tyrrell 020B Ilmor 2175A Goodyear 52 1:18'30.332 +1 tour 21 1'25.425 7 1'28.698 (43)
7   9 Michele Alboreto (ITA) Footwork FA13 Mugen-Honda MF-351H Goodyear 52 1:18'37.871 +1 tour 16 1'25.234 8 1'28.870 (52)
8   22 Pierluigi Martini (ITA) Dallara BMS-192 Ferrari 037 Goodyear 52 1:19'37.524 +1 tour 22 1'25.528 21 1'30.361 (39)
9   30 Ukyo Katayama (JPN) Venturi LC92 Lamborghini 3512 Goodyear 50 1:16'54.952 +3 tours 23 1'26.174 10 1'29.295 (49)
10   16 Karl Wendlinger (AUT) March CG911 Ilmor 2175A Goodyear 50 1:18'24.821 +3 tours 17 1'25.343 9 1'28.964 (39)
11   21 J J Lehto (FIN) Dallara BMS-192 Ferrari 037 Goodyear 47 1:11'07.057 +6 tours 14 1'25.145 11 1'29.358 (44)
Abandon(s)
transmission 33 Mauricio Gugelmin (BRA) Jordan 192 Yamaha OX99 Goodyear 46 1:11'07.063   26 1'26.463 24 1'31.043 (38)
électrique 5 Nigel Mansell (GBR) Williams FW14B Renault RS4 Goodyear 41 1:00'21.431   1 1'22.221 1 1'26.119 (39)
manette des gaz 25 Thierry Boutsen (BEL) Ligier JS37 Renault RS3C Goodyear 41 1:01'52.425   8 1'24.413 13 1'29.528 (24)
sortie de piste 26 Erik Comas (FRA) Ligier JS37 Renault RS3C Goodyear 35 53'05.069   15 1'25.178 16 1'29.845 (28)
boîte de vitesses 15 Gabriele Tarquini (ITA) Fondmetal GR02 Ford HB Goodyear 30 51'26.445   20 1'25.420 18 1'30.171 (29)
moteur 3 Olivier Grouillard (FRA) Tyrrell 020B Ilmor 2175A Goodyear 26 41'33.985   18 1'25.354 20 1'30.360 (26)
moteur 12 Johnny Herbert (GBR) Team Lotus 107 Ford HB Goodyear 18 27'16.404   13 1'25.140 15 1'29.739 (17)
sortie de piste 17 Emanuele Naspetti (ITA) March CG911 Ilmor 2175A Goodyear 17 26'21.380   24 1'26.279 23 1'30.941 (17)
systèmes de carburant 27 Jean Alesi (FRA) Ferrari F92AT Ferrari 038 Goodyear 12 18'08.486   3 1'22.976 12 1'29.508 (11)
sortie de piste 28 Ivan Capelli (ITA) Ferrari F92AT Ferrari 038 Goodyear 12 18'10.894   7 1'24.321 14 1'29.639 (10)
moteur 24 Gianni Morbidelli (ITA) Minardi M192 Lamborghini 3512 Goodyear 12 18'27.817   12 1'24.912 19 1'30.273 (12)
moteur 29 Bertrand Gachot (FRA) Venturi LC92 Lamborghini 3512 Goodyear 11 17'25.345   10 1'24.654 22 1'30.558 (10)
moteur 11 Mika Häkkinen (FIN) Team Lotus 107 Ford HB Goodyear 5 7'44.568   11 1'24.807 17 1'30.101 (3)
suspension 10 Aguri Suzuki (JPN) Footwork FA13 Mugen-Honda MF-351H Goodyear 2 3'21.295   19 1'25.374 25 1'34.405 (2)
embrayage 14 Eric van de Poele (BEL) Fondmetal GR02 Ford HB Goodyear 0     25 1'26.407      
Non qualifié
--   23 Christian Fittipaldi (BRA) Minardi M192 Lamborghini 3512 Goodyear         1'26.510      
--   32 Stefano Modena (ITA) Jordan 192 Yamaha OX99 Goodyear         1'27.331