• Ferrari F138

Di Montezemolo est rempli d'espoir

ESPN Staff
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Luca di Montezemolo, le président de l'entreprise Ferrari, s'est exprimé en marge de la présentation de la nouvelle monoplace F138, avec laquelle l'équipe espère décrocher une couronne mondiale en 2013.

"Cette présentation m'a bien plu," s'est réjoui le capo. "Après autant d'années passées ici, je suis encore et toujours de bonne humeur lorsque je franchis la porte d'entrée ; je continue à être stimulé et à avoir des idées. Il y avait un bon esprit et beaucoup de passion lors de cette présentation et j'en suis très satisfait", a poursuivi l'Italien qui attend beaucoup de cette nouvelle saison.

"Je l'ai appelée Speranzosa"

Interrogé au sujet de la nouvelle monoplace, di Montezemolo ne tarit d'éloges sur la dernière née : "Hier après-midi, lorsque je l'ai vue, je l'ai appelée Speranzosa (pleine d'espoir) car j'ai remarqué une très grande attention sur de nombreux détails, surtout dans le domaine crucial de l'aérodynamique."

'Speranzosa', la Ferrari 2013 © Ferrari
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"Pour quelle raison dois-je espérer que cette monoplace soit compétitive dès la première course ? J'ai trois réponses à cette question. La première est notre prestation la saison dernière, la deuxième est notre réorganisation de nos méthodes de travail et la troisième est que nous nous sommes concentrés sur une seule soufflerie et ce sera important pour le reste de la saison", a-t-il expliqué.

Alonso peaufine sa préparation

Alors que Fernando Alonso ne participera pas aux premiers essais hivernaux organisés à Jérez du 5 au 8 février, le grand patron italien estime que la présence de l'Espagnol n'est pas cruciale pour les premiers jours de piste.

"La décision de ne pas faire rouler Fernando la semaine prochaine à Jerez est due au fait que nous avons mis en place un programme très précis afin qu'il puisse poursuivre sa préparation physique. Lors de la séance suivante, à Barcelone, nous travaillerons sur les performances de la voiture et c'est pour cette raison que nous avons estimé sa présence non-nécessaire lors des premiers jours", a-t-il expliqué.

Le boss a offert quelques jours de plus à son pilote
© Getty Images
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La F138 en hommage au V8

Enfin et alors que les moteurs V8 laisseront place aux V6 dès la saison 2014 dans les paddocks de Formule 1, di Montezemolo a expliqué le choix du nom F138 avant le grand changement : "Les moteurs V6 ne sont pas dans la tradition de Ferrari et nous avons rendu hommage aux moteurs V8 avec le 8 qui se trouve dans 'F138', car c'est la dernière année que nous l'utiliserons."

"Je continue à penser que nous devions garder ces moteurs, pour des raisons économiques, de puissance mais aussi sonores. Il a finalement été décidé d'utiliser des V6 l'année prochaine dans l'intérêt de la F1. Par ailleurs, je suis persuadé que Ferrari est en mesure de construire le meilleur V6 du monde."

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