• Essais de Valence

Massa, plus rapide de la journée

Massa, au sommet des meilleurs temps signés aujourd'hui
© Sutton Images

Agrandir

À lire aussi

• News:
• Le conseil de Rubens à Nico
  
• Article:
• Toro Rosso a résolu ses soucis
  
• News:
• Les temps de mardi
  
• News:
• Massa le plus rapide ce matin
  
• News:
• Schumacher en piste !
  
• News:
• Bonnes impressions pour Rosberg
  
• News:
• Impressions des pilotes - Jour 1
  
• News:
• Ils sont en piste à Valence
  

• Fiches pilotes:
• Rubens Barrichello
• |
• Sébastien Buemi
• |
• Robert Kubica
• |
• Felipe Massa
• |
• Pedro de la Rosa
• |
• Nico Rosberg
• |
• Michael Schumacher

• Équipes:
• Ferrari
• |
• McLaren
• |
• Mercedes
• |
• Renault
• |
• Sauber
• |
• Toro Rosso
• |
• Williams

Felipe Massa a été le plus rapide aujourd'hui en Espagne alors que les premiers essais de la saison 2010 ont été inaugurés sur le circuit de Valence. Le message était clair : ses réflexes sont toujours au top, son grave accident de l'été dernier est chose du passé. Le meilleur temps de la journée a été établi à 1:12.574 par le pilote Ferrari et sa F10.

"Les premières impressions sont très positives," déclarait Massa après avoir complété 102 tours sans aucun souci mécanique. "La voiture est plus facile à piloter, a plus de grip que la voiture de l'année dernière, et elle est également facile à travailler pour les mécanos. Ce fut une journée très satisfaisante, mais il y a de toute évidence énormément de travail à faire car nos compétiteurs sont très forts."

En effet, une surprise s'est pointée à la deuxième place car au volant de la Sauber C29 présentée hier, Pedro de la Rosa a raté le meilleur temps par deux dixièmes seulement. L'écurie suisse semble bien se porter malgré le départ de BMW.

"Notre voiture a été fiable dès le départ," commentait de la Rosa, bien satisfait de sa journée et même assez confiant. "Évidemment, côté pilotage, vous me verrez faire encore mieux car ce n'était que ma première journée après une longue pause."

Évidemment, tous les yeux étaient braqués sur Michael Schumacher cet après-midi : Nico Rosberg lui ayant cédé le volant de la Mercedes MGP W001 pour l'après-midi, l'allemand a signé un troisième meilleur temps de 1:12.947, soit six dixièmes plus rapide que son coéquipier, lui-même 4e plus rapide.

"C'était comme au début de ma carrière en 1991 sur le premier tour. J'ai pensé 'wow, c'est vraiment rapide' et lors du deuxième tour, j'étais tout simplement très excité," expliquait Schumacher, souriant. "Je me sens comme un gosse qui s'amuse avec un jouet."

"Ce fut une bonne journée d'essais et mes premières impressions de la nouvelle voiture sont très positives," ajoutait Rosberg, heureux de se retrouver au volant d'une Flèche d'argent. Un petit ajustement est nécessaire toutefois : "J'étais assis un peu trop bas et je ne pouvais pas voir la piste très bien; nous allons améliorer ça demain."

McLaren n'avait pas de pilote titulaire sur place aujourd'hui; c'est donc le pilote de réserve Gary Paffett qui a fait débuter la MP4-25, signant le 5e meilleur temps.

Rubens Barrichello a provoqué le seul drapeau rouge de la séance lorsque sa Williams s'est arrêtée en fin de journée, un problème d'accélérateur affectant sa FW30. Le brésilien a bien apprécié sa première journée de travail sur piste avec sa nouvelle équipe : "J'ai l'impression qu'il s'agit du premier jour de classe!"

Au volant de la première Toro Rosso fabriquée maison, Sebastien Buemi n'a pu compléter qu'une vingtaine de tours vu un problème de boîte de vitesses. "C'est un peu trop tôt pour parler du comportement de la voiture," disait le suisse. "Pour l'instant je regarde simplement mon siège, la position et tous les autres items que nous devons solutionner. Pour le reste, nous verrons au prochain test."

Renault a passé la journée à vérifier tous les systèmes de sa R30; Robert Kubica apparaît dernier à la 8e place, plus de deux secondes derrière Massa. "Nous avons évalué un bon nombre de systèmes et tout s'est globalement bien déroulé, sans souci majeur," rapportait Kubica.

Notons qu'il est impossible de se faire une bonne idée des vraies forces en présence - surtout lors de la première journée d'essais - puisque chaque équipe travaille des réglages différents, sans oublier les différences de poids selon la quantité de carburant à bord.

Les essais continueront demain matin avec les mêmes équipes.

Meilleurs temps, Valence Jour 1 :

© ESPN EMEA Ltd.

flux RSS: ESPNF1 Staff

• Email
• Commentaires
• Imprimer

Email