• C'était un 18 novembre

Une légende transatlantique

En 1909, Hémery se prépare à battre le record de vitesse sur terre de nouveau, cette fois à Brooklands © Getty Images
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1876
Naissance de Victor Hémery à Brest en France. Il devient un des premiers pilotes-vedettes connus des deux côtés de l'Atlantique. En 1905 au volant d'une Darracq, il gagne le Circuit des Ardennes à Bastogne, en Belgique. Il se rend plus tard à Long Island, dans l'État de New York, remporter la prestigieuse Coupe Vanderbilt. Pour clore sa remarquable année, Hémery établit à Arles un nouveau record de vitesse sur terre : 176.46 km/h. Il ajoute le Grand Prix de France 1911 à ses succès. Hémery meurt au Mans en 1950, à 73 ans. Un an plus tard, le championnat américain des pilotes 1905 lui est rétrospectivement attribué.

2000
Le directeur technique de Williams, Patrick Head, révèle que la recrue de l'année Jenson Button a failli ne pas rejoindre la F1. Head lui préférait Bruno Junqueira car il était connu de l'équipe et les ingénieurs appréciaient sa compréhension technique. "Mais Jenson a testé pour nous à Jerez et tout à coup la décision est devenue difficile", relate Head. "Nous nous sommes ensuite rendus à Barcelone où il a utilisé un réglage de freinage avec le pied gauche. Il n'avait jamais fait ça auparavant, mais immédiatement, sur un circuit qu'il ne connaissait pas, il a été très rapide. Nous devions le prendre."

2005
Décès de Gérard "Jabby" Crombac à Paris. Le plus expérimenté de tous les journalistes de F1, le Suisse suivait déjà la Formule 1 avant la fondation du championnat en 1950. Bien que tout le monde l'appelait Jabby, il était si réputé que ses amis le surnommaient Légende au cours de ses dernières années.

2004
Red Bull Racing (l'équipe Jaguar Racing récemment acquise) confirme que le champion F3000 Vitantonio Liuzzi pilotera pour elle lors des essais de la fin novembre à Barcelone. "Je le connais depuis ses premiers jours en karting et je crois qu'il a beaucoup de potentiel", dit Tony Purnell, le patron de l'équipe. Signé comme pilote de réserve, Liuzzi participera à quatre GP en 2005.

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