7 septembre 1952 Circuit de Monza | Longueur : 6.300 km
| Pts | n° | Pilote | Châssis | Moteur | Pneus | Tours | Temps | Écart | Qualifications | Meilleur tour | ||||
| 1 | 8.5 | 12 | Alberto Ascari (ITA) | Ferrari 500 | Ferrari 500 | Pirelli | 80 | 2:50'45.6 | 1 | 2'05.7 | 1 | 2'06.1 | (56) | |
| 2 | 6.5 | 26 | José Froilán González (ARG) | Maserati A6GCM | Maserati A6GCM | Pirelli | 80 | 2:51'47.4 | +1'01.8 | 5 | 2'07.6 | 1 | 2'06.1 | (57) |
| 3 | 4 | 16 | Luigi Villoresi (ITA) | Ferrari 500 | Ferrari 500 | Pirelli | 80 | 2:52'49.8 | +2'04.2 | 2 | 2'06.6 | |||
| 4 | 3 | 10 | Nino Farina (ITA) | Ferrari 500 | Ferrari 500 | Pirelli | 80 | 2:52'57.0 | +2'11.4 | 3 | 2'07.0 | |||
| 5 | 2 | 22 | Felice Bonetto (ITA) | Maserati A6GCM | Maserati A6GCM | 79 | 2:51'46.3 | +1 tour | 13 | 2'11.6 | ||||
| 6 | 8 | André Simon (FRA) | Ferrari 500 | Ferrari 500 | Pirelli | 79 | 2:52'18.4 | +1 tour | 8 | 2'09.1 | ||||
| 7 | 14 | Piero Taruffi (ITA) | Ferrari 500 | Ferrari 500 | Pirelli | 77 | 2:51'42.8 | +3 tours | 6 | 2'07.8 | ||||
| 8 | 48 | Chico Landi (BRA) | Maserati A6GCM | Maserati | 76 | 2:51'04.5 | +4 tours | 18 | 2'13.0 | |||||
| 9 | 40 | Ken Wharton (GBR) | Cooper T20 | Bristol BS | 76 | 2:52'33.3 | +4 tours | 15 | 2'12.2 | |||||
| 10 | 62 | Louis Rosier (FRA) | Ferrari 500 | Ferrari 500 | Pirelli | 75 | 2:51'53.5 | +5 tours | 17 | 2'12.7 | ||||
| 11 | 50 | Eitel Cantoni (URU) | Maserati A6GCM | Maserati | 75 | 2:52'36.6 | +5 tours | 23 | 2'15.9 | |||||
| 12 | 30 | Dennis Poore (GBR) | Connaught A | Francis | 74 | +6 tours | 19 | 2'14.0 | ||||||
| 13 | 36 | Eric Brandon (GBR) | Cooper T20 | Bristol BS | 73 | +7 tours | 20 | 2'14.0 | ||||||
| 14 | 2 | Robert Manzon (FRA) | Gordini T16 | Gordini 20 | 71 | +9 tours | 7 | 2'08.2 | ||||||
| 15 | 38 | Alan Brown (GBR) | Cooper T20 | Bristol BS | 68 | +12 tours | 21 | 2'15.0 | ||||||
| Non classées | ||||||||||||||
| -- | 42 | Mike Hawthorn (GBR) | Cooper T20 | Bristol BS | 38 | 12 | 2'11.2 | |||||||
| Abandon(s) | ||||||||||||||
| suspension | 32 | Stirling Moss (GBR) | Connaught A | Francis | 60 | 9 | 2'09.8 | |||||||
| moteur | 46 | Gino Bianco (BRA) | Maserati A6GCM | Maserati | 46 | 24 | 2'17.1 | |||||||
| moteur | 6 | Jean Behra (FRA) | Gordini T16 | Gordini 20 | 42 | 11 | 2'10.8 | |||||||
| moteur | 24 | Franco Rol (ITA) | Maserati A6GCM | Maserati A6GCM | 24 | 16 | 2'12.7 | |||||||
| moteur | 4 | Maurice Trintignant (FRA) | Gordini T16 | Gordini 20 | 5 | 4 | 2'07.2 | |||||||
| suspension | 28 | Ken McAlpine (GBR) | Connaught A | Francis | 4 | 22 | 2'15.1 | |||||||
| moteur | 18 | Rudi Fischer (SUI) | Ferrari 500 | Ferrari 500 | Pirelli | 3 | 14 | 2'11.8 | ||||||
| boîte de vitesses | 34 | Elie Bayol (FRA) | Osca 20 | Osca | 0 | 10 | 2'10.6 | |||||||
| Non qualifié | ||||||||||||||
| -- | 70 | Charles de Tornaco (BEL) | Ferrari 500 | Ferrari 500 | Pirelli | 2'17.5 | ||||||||
| -- | 58 | Alberto Crespo (ARG) | Maserati 4CLT-48 | Plate | 2'17.8 | |||||||||
| -- | 60 | Toulo de Graffenried (SUI) | Maserati 4CLT-48 | Plate | 2'18.4 | |||||||||
| -- | 54 | Peter Collins (GBR) | HWM | Alta | 2'18.6 | |||||||||
| -- | 68 | Peter Whitehead (GBR) | Ferrari 125 | Ferrari 166 | Pirelli | 2'18.8 | ||||||||
| -- | 56 | Tony Gaze (AUS) | HWM | Alta | 2'20.3 | |||||||||
| -- | 64 | Bill Aston (GBR) | Aston | Butterworth | 2'20.7 | |||||||||
| -- | 52 | Lance Macklin (GBR) | HWM | Alta | 2'21.0 | |||||||||
| -- | 20 | Hans von Stuck (GER) | Ferrari 212 | Ferrari 166 | Pirelli | 2'22.8 | ||||||||
| -- | 44 | Piero Dusio (ITA) | Cisitalia D46 | BPM | ||||||||||
| -- | 66 | Johnny Claes (BEL) | Simca-Gordini T15 | Gordini 18 | ||||||||||