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 Ils ne penseront pas à cela sur le coup, mais chacun a encore une longue carrière qui l'attend et chacun a démontré sa valeur pour les années à venir.   Toto Wolff promet que celui qui perdra le titre en 2014 parmi ses deux pilotes aura d'autres chances dans le futur. 15 novembre 2014

 En une semaine seulement, les fans ont rendu l'impossible possible.    Finbarr O'Connell, l'administrateur annonce avec une grande joie la présence de Caterham à Abou Dabi grâce à la mobilisation des fans. 14 novembre 2014

 J'espère qu'il restera en F1.   Fernando Alonso, très proche d'un retour chez McLaren, ne serait pas le fait de faire équipe avec Jenson Button. 12 novembre 2014

 Compte tenu de là où nous étions au début de l'année, toute l'équipe le mérite vraiment."    Le patron de Red Bull, Christian Horner, heureux de voir son écurie finir 2e du championnat. 10 novembre 2014

 C'est confort zéro avant la dernière.   Lewis Hamilton n'est pas tranquille avant la finale de la saison malgré ses 17 points d'avance. 10 novembre 2014

 Je pense faire du bon travail en ce moment, comme depuis 15 ans. Je n'ai plus rien à prouver.    Jenson Button attend avec sérénité la décision de McLaren pour 2015. 9 novembre 2014

 Je ne suis pas d'accord sur le fait que les fans financent une équipe.    Christian Horner n'adhère pas à l'initiative de ''crowdfunding'' mise en place par Caterham. 8 novembre 2014

 Il est profondément regrettable qu'une entreprise ayant autant de fans britanniques, mais aussi à travers le monde, doive cesser ses activités et fermer ses portes.   Geoff Rowley, l'un des administrateurs de l'écurie Marussia, annonce sa fermeture quelques jours après sa mise en redressement judiciaire. 7 novembre 2014

 Nous travaillons sans relâche pour que Caterham participe à la dernière course à Abou Dabi. Pour atteindre cet objectif, l'une de nos options innovatrices et efficaces est le crowdfunding.    Finbarr O'Connell, l'administrateur et directeur provisoire de l'équipe, annonce que Caterham appelle aux dons pour récolter environ trois millions d'euros avant le 14 novembre. 7 novembre 2014

 Il faut regarder la situation actuelle de la Formule 1 dans son ensemble. Lorsque des écuries privées prennent des décisions, elles doivent considérer les aspects financiers.    Monisha Kaltenborn, la team principal de Sauber, justifie son choix de prendre deux pilotes amenant beaucoup d'argent pour 2015, Felipe Nasr et Marcus Ericsson. 6 novembre 2014

 C'est un grand privilège de représenter mon pays et devenir celui qui a remporté le plus de victoires, c'est vraiment très particulier.    Avec un 32e succès en carrière à Austin, Lewis Hamilton a dépassé Nigel Mansell, il est devenu le Britannique le plus victorieux en F1. 2 novembre 2014

 Je sais ce qui ne fonctionne pas mais je ne sais pas comment y remédier.   Même Bernie Ecclestone, tout puissant qu'il est, peine pour résoudre les problèmes de la F1 1 novembre 2014

 J'aimerais continuer avec lui mais il faut attendre la décision de Red Bull.    Franz Tost, le patron de Toro Rosso, veut travailler avec Jean-Éric Vergne en 2015. Max Verstappen, déjà officialisé, milite pour le Français. Qu'attend Red Bull ? 1 novembre 2014

 Cela pourrait tomber à 14 voitures.   Bernie Ecclestone pense qu'une grille réduite est possible à l'avenir alors que Marussia et Caterham sont absentes pour les États-Unis et le Brésil. 31 octobre 2014

 J'aurais du mal à me remettre de perdre le titre à cause de cela.   Lewis Hamilton est devant au championnat mais les points doublés pour la finale d'Abou Dabi lui font peur. 30 octobre 2014

 Je veux remporter un troisième titre.   Fernando Alonso veut gagner à nouveau sans dire quelle écurie sera la sienne en 2015. 30 octobre 2014

 Les grandes équipes sont autant fautives que n'importe qui d'autre.   Tony Fernandes, l'ancien propriétaire de Caterham, blâme les ''gros'' pour la crise que connaît actuellement la F1 29 octobre 2014

 Notre objectif est d'offrir la chance à nos pilotes de courir dans les mêmes conditions, ainsi le meilleur gagnera.    Toto Wolff promet l'égalité des chances entre Lewis Hamilton et Nico Rosberg à la lutte pour le titre. 28 octobre 2014

 La discipline devrait distribuer l'argent en parts égales et laisser les équipes obtenir autant d'argent qu'elles le peuvent grâce à des sponsors. (…) Il y a quelque chose de fondamentalement injuste.   Max Mosley, l'ancien président de la FIA, dénonce un système de redevances octroyant régulièrement divers bonis aux grandes équipes déjà plus puissantes que les petites. 27 octobre 2014

 Nous allons en perdre d'autres si nous continuons comme cela.   Bob Fernley, le directeur-adjoint de Force India, craint que les redressements judiciaires de Caterham et Marussia annoncent le début d'une tendance si la répartition inéquitable des redevances n'est pas corrigée. 27 octobre 2014

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