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 C'est de la m...    Sebastian Vettel donne son opinion sur le son des nouveaux moteurs V6 turbo. 27 mars 2014

 Si toutes les équipes adoptaient une telle approche, la conséquence serait que chaque résultat de chaque équipe devra toujours être décidé devant la Cour d'appel internationale de la FIA.   Graeme Lowdon, le président et directeur sportif de Marussia, espère que l'appel de Red Bull sera rejeté suite au refus de cette dernière de respecter les directives de la FIA concernant son débitmètre, en Australie. 25 mars 2014

 Il y a sûrement une crise à l'horizon, qu'il s'agisse d'aspects commerciaux, d'événements en piste ou de sujets relevant du domaine de la gouvernance.   Suite à la dissolution de la FOTA, l'ancien secrétaire général Oliver Weingarten croit que l'association des équipes va vite manquer aux membres de la voie des stands. 21 mars 2014

 Je n'étais pas horrifié par le bruit. J'étais horrifié par l'absence de bruit.   Bernie Ecclestone, encore et toujours contre le remplacement des moteurs V8 par des V6 suite au premier Grand Prix de la nouvelle ère. 18 mars 2014

 Je n'ai jamais pensé 'Mon dieu, est-ce que les gens vont me prendre au sérieux même si je suis une femme ?' Je ne trouve pas que mes responsabilités sont plus difficiles parce que je suis une femme. Je suis ici pour faire mon boulot.   Claire Williams, patronne-adjoint de l'écurie Williams, se débrouille bien dans un monde majoritairement masculin. 17 mars 2014

 S'ils avaient fait ce que nous leur avions demandé (pendant la course), il n'y aurait pas eu de problème et ils n'auraient pas été pénalisés.   Charlie Whiting, le directeur de course de la FIA, affirme que Red Bull n'a pas pris les mesures pour coller à la règle sur le débit de carburant. 17 mars 2014

 Cette technologie est immature. Il est impossible de se fier à 100 % sur un capteur qui s'est avéré problématique dans presque chaque séance.   Christian Horner, patron de Red Bull, prépare sa défense pour faire reclasser son pilote Daniel Ricciardo, disqualifié après le Grand Prix d'Australie. 16 mars 2014

 Il a dû bien rire de là-haut.   Jenson Button pense que son père John, récemment décédé, a apprécié les chemisettes roses portées en sa mémoire en Australie 16 mars 2014

 Malgré son jeune âge et son inexpérience, il a piloté comme quelqu'un qui a déjà 100 Grands Prix dans les jambes.   Éric Boullier, nouveau directeur de course chez McLaren, a été impressionné par la performance du débutant Kevin Magnussen, 2e en Australie. 16 mars 2014

 Vous entendez beaucoup plus l'air que vous traversez jusqu'à ce que vous descendiez à la quatrième ou la cinquième vitesse.   Lewis Hamilton a bien perçu la différence de sonorité entre le V8 et le nouveau V6 turbo 15 mars 2014

 Nous avons discuté et nous avons trouvé une solution qui est acceptable à la fois pour Nico et pour Lewis.   Toto Wolff et toute l'écurie Mercedes ont déjà parlé consignes d'équipe. 15 mars 2014

 Nous sommes et restons convaincus que Michael va s'en sortir et va se réveiller.   Le dernier communiqué sur la santé de Schumacher et commenté par Sabine Kehm montre quelques petits signes encourageants 12 mars 2014

 Lorsque vous êtes passionné de Formule 1, vous êtes toujours heureux quand une longue domination se termine.   Dietrich Mateschitz, le patron de l'empire Red Bull, admet que son cœur est partagé entre le bonheur du renouveau et le stress lié aux problèmes de son équipe. 11 mars 2014

 Hamilton va gagner la première course, et il sera cette année champion du monde   Bernie Ecclestone affiche clairement qui est son favori pour la saison 2014 11 mars 2014

 Le moteur produit un tiers d'énergie de plus avec la même goutte d'essence, donc il est un tiers plus efficace. C'est énorme !   Nico Rosberg est impressionné par les nouveaux systèmes de récupération d'énergie. 9 mars 2014

 Si vous ne pouvez pas vous permettre d'être en F1, alors ne soyez pas en F1. Il y a plusieurs autres catégories dans lesquelles courir.   Ron Dennis, PDG du McLaren Group, se montre très dur à l'égard des écuries endettées qui tentent de survivre en F1. 9 mars 2014

 Je n'ai jamais été si content d'être de petite taille.    Felipe Massa, contrairement à la majorité des pilotes, n'a pas eu à suivre une très stricte diète à la demande des ingénieurs. 9 mars 2014

 Les gens étaient distraits, ils n'étaient plus focalisés.   Ron Dennis, redevenu PDG du McLaren Group, explique pourquoi il est revenu mettre de l'ordre dans l'équipe. 7 mars 2014

 Ma voiture compte 3500 pièces, chaque pièce a été fabriquée sur mesure pour cette année, et chacune pourrait flancher.   Nico Rosberg rappelle à quel point il est difficile de gagner un Grand Prix. 6 mars 2014

 De loin les plus étranges et difficiles.    Lewis Hamilton résume ses essais hivernaux de 2014, l'année d'une nouvelle (et compliquée) ère technique en F1. 2 mars 2014

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