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Williams dans le ventre mou
© Sutton Images
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Voici la Williams-Renault FW34
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Bruno Senna croit que la Williams FW34 permettra à son équipe de se battre au centre du peloton en 2012, mais il attendra la prochaine série d'essais avant de confirmer son impression.
Le pilote brésilien a complété 249 tours du circuit de Jerez cette semaine, où la première période de quatre jours d'essais de pré-saison a pris fin vendredi. Il a signé un meilleur chrono de 1:20.132, ce qui le place au 15e rang parmi les 23 pilotes ayant participé aux tests, toutes écuries confondues. Est-ce réellement représentatif, vu la diversité des programmes de développement ?
"C'est difficile à dire, nous ne suivions pas le même genre de programme que les autres", a dit Senna. "Nous sommes parmi les autres au milieu du peloton, mais nous ne saurons pas avant (les essais de) Barcelone, lorsque les programmes d'essais seront plus pertinents, si c'est vraiment le cas. Nous le verrons à ce moment."
Si Williams se bat dans le ventre mou du peloton, ce sera une amélioration sur ses performances de 2011 : l'écurie britannique n'a rejoint le top 10 d'un Grand Prix qu'à trois reprises en 19 courses.
Des indications à Barcelone
"Nous avons testé un grand nombre de choses sur la voiture en vue d'améliorer la constance des pneus ainsi que la stabilité à haute et basse vitesse", a-t-il expliqué. "Chaque test avait un objectif précis et nous apprenons à mieux connaître la voiture. À Barcelone (21-24 février) nous connaîtrons déjà ses tendances. Le plus important actuellement, c'est de savoir quelle direction prendre si nous rencontrons un problème."
"Je pense que notre plate-forme est bonne, nous avons quelques idées à explorer", a ajouté Senna. "Mais chaque piste est différente. Jerez est unique dans sa façon de faire réagir les voitures, alors il faut se rendre à Barcelone et en apprendre davantage sur un circuit plus traditionnel."
Senna a déjà demandé à ses ingénieurs de lui préparer une voiture plus audacieuse pour la prochaine période d'essais.


