- Le souci sera vite réglé
Virgin sur la bonne voie
© Sutton Images
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La première semaine d'essais de la nouvelle écurie Virgin aura été compliquée par un problème persistant au niveau de l'hydraulique, mais le directeur technique Nick Wirth préfère regarder les aspects positifs de leur séjour à Jerez.
"Ce fut une semaine pour forger le caractère, ça c'est certain!" blague Wirth. "Malgré nos meilleurs efforts pour régler le problème hydraulique qui a ennuyé tous nos essais, ce n'était simplement pas réalisable avec les composantes que nous avions."
Le problème a fait en sorte que Virgin ne pouvait boucler de nombreux tours consécutifs avec sa VR-01 sans être obligée de la ramener aux stands pour remettre le système hydraulique en état; Timo Glock ou Lucas di Grassi pouvait alors retourner en piste et le bal recommençait plus tard.
De nouvelles pièces seront livrées à temps pour les essais de Barcelone débutant jeudi, mais entretemps le programme Virgin en a souffert, explique Wirth : "Nous devons maintenant continuer à nous concentrer sur la fiabilité alors que nous aurions préféré installer nos évolutions aérodynamiques pour le Bahreïn. Le programme modifié signifie que notre premier package aéro complet sera réservé pour la première course."
Malgré le souci récurrent des derniers jours, le directeur technique de Virgin considère que l'équipe a accompli de bonnes choses en prévision de sa saison inaugurale en Formule 1.
"En fait, nous avons complété une bonne part du travail de préparation pour les courses et c'est satisfaisant de constater le potentiel de la voiture malgré un minimum de changements aux réglages, considérant que nous avons constamment roulé avec une bonne charge de carburant à bord," révèle Wirth.
"En effet, aucun de nos temps n'a été accompli avec quoi que ce soit qui s'approche d'un niveau de qualification, donc nous ne laissons pas les frustrations reliées à un secteur jeter de l'ombre sur ce qui a surtout été des débuts encourageants pour notre programme de développement".


