• GP des États-Unis - Sauber

Austin et ses facteurs inconnus

ESPN Staff
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Le premier virage semble très prometteur
© Circuit of the Americas
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Tout le plateau de la Formule 1 va bientôt découvrir le nouveau circuit d'Austin, lieu du Grand Prix des États-Unis (16-18 novembre). Giampaolo Dall'Ara, le chef des opérations piste de l'écurie Sauber, explique ce que cela implique.

"Un nouveau circuit requiert toujours plus de travail préparatoire", a-t-il débuté. "Comme toutes les autres équipes, nous avons reçu des données concernant le Circuit des Amériques. Nous avons développé des simulations pour déterminer la configuration aérodynamique, les rapports de boîte, l'équilibre des freins et de manière plus générale, des réglages de base."

"À quel point la piste est abrasive, c'est un facteur toujours très inconnu. En ce qui concerne les pneus, nous devons nous fier aux choix faits pas Pirelli, soit les gommes medium et dures. Contrairement à des circuits qui nous sont très familiers, vous verrez probablement les voitures rester plus longtemps en piste lors de la première séance d'essais libres (vendredi matin), question de vérifier les réglages deux fois plutôt qu'une, mais aussi pour permettre aux pilotes d'apprendre le tracé."

Dall'ara a également donné quelques détails sur la configuration du tracé : "Le tour commence par une ligne droite qui monte une colline jusqu'au virage 1 avant d'entamer une série de virages à haute vitesse. Je pense que cette portion devrait très bien convenir à notre voiture. Après un virage à gauche très serré, il y a une longue ligne droite, deux virages lents et un long virage à droite comptant plusieurs points de corde avant de revenir sur la ligne droite de départ."

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