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Le directeur technique de Renault James Allison affirme que l'équipe peut marquer des points à chaque course, après avoir terminé 11e à Bahreïn.
James, quel regard portez-vous sur la performance de Renault F1 à Bahreïn ?
D'un point de vue général, je suis déçu de rentrer à la maison les mains vides, parce que ce n'est pas une juste récompense pour tous les efforts fournis par l'équipe ces derniers mois. De plus, ce résultat n'illustre pas la réelle compétitivité de notre voiture. D'un autre côté, je suis satisfait de voir que nous avons atteint nos objectifs de performance initiaux. Notre compétitivité à Bahreïn aurait pu nous garantir une 6e ou une 7e place en qualifications, ce qui aurait été une position bien plus flatteuse qu'à la fin de 2009, voire même au début de l'année dernière. Cela montre que nous avons fait un vrai pas en avant avec la voiture.
Renault F1 a fait appel à un package largement modifié ce week-end. Comment s'est-il comporté ?
Il était très difficile de juger exactement où se situait chaque équipe en essais hivernaux mais nous avions fait nos estimations en terme de notre propre positionnement. Notre compétitivité en piste et les informations mesurées sur la voiture ont prouvé que les développements ont fonctionné et ont apporté la performance espérée à la monoplace. Même si Bahreïn est circuit un peu inhabituel qui présente très peu de virages rapides, je suis confiant qu'à Melbourne, nous pourrons tabler sur la même vélocité, voire mieux.
En novembre dernier, la soufflerie d'Enstone a été remise à niveau. Récoltez-vous les fruits de ce travail ?
Depuis la fermeture de la soufflerie pour travaux, puis sa réouverture, notre taux de développement a été rapide et c'est encourageant. Nous devrions pouvoir améliorer la performance de la voiture à chaque course cette année. Cependant, nous ne pouvons pas ignorer le fait que nous soyons à une seconde des meilleurs en qualifications. Nous avons commencé la saison avec un niveau de performance acceptable, mais notre objectif est de la terminer à un niveau que je qualifierais de « bon ».
Communiqué Renault F1


