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La marche toujours présente
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La nouvelle Red Bull RB9 a toujours une marche sur le museau, mais elle est partiellement cachée par un panneau plus petit que ceux utilisés par d'autres équipes.
Suite aux exigences imposées par la FIA l'an dernier pour réduire les risques de blessure en cas de collision latérale, la grande majorité des voitures 2012 avaient une marche sur le museau au niveau de l'essieu avant. Puisque ce 'nez cassé' était peu esthétique, la FIA autorise maintenant l'installation d'un panneau, qui ne doit pas faire partie de la structure de la monoplace, pour couvrir la dénivellation abrupte.
Parmi les voitures 2013 dévoilées jusqu'à maintenant, Ferrari, McLaren et Force India ont des museaux dont la surface est fluide. Sauber a conservé la marche, Lotus également bien que cela pourrait changer. Red Bull a opté pour une approche différente.
"Il y a un panneau de courtoisie (sur le museau)", a confirmé le directeur technique Adrian Newey. "L'ouverture de type boîte aux lettres (utilisée l'an dernier) était une solution que nous avions adopté pour tenter de réduire (l'impact de) la marche, en plus de rafraîchir les boîtes électroniques à l'arrière des pontons et le pilote aussi."
"Cette année, puisqu'un panneau est permis, nous avons éliminé l'ouverture et installé un panneau. Mais il ne s'étend pas très loin (sur le museau), sinon son poids devient injustifiable", a-t-il expliqué.

