• Championnat 2012

Singapour, le tournant pour Red Bull

ESPN Staff
2 décembre 2012 « Button, leader enthousiaste | Bianchi va découvrir Yeongam »

Mark Webber a identifié le dernier tiers de la saison, et plus précisément le Grand Prix de Singapour, comme tournant de la saison 2012 pour l'écurie championne en titre, Red Bull.

On se souviendra que la RB8 était arrivée dans la Cité-État équipée de nombreuses évolutions pour la 14e des 20 manches de l'année. Profitant de l'abandon de Lewis Hamilton, Sebastian Vettel est passé devant la McLaren pour s'emparer des commandes de la course et signer la première de quatre victoires consécutives.

Cette période fructueuse a permis à l'Allemand de rattraper son rival Fernando Alonso dans le classement des pilotes et d'ultimement remporter la couronne 2012, bien que le pilote Ferrari se soit battu jusqu'à la toute fin pour l'en empêcher.

"Nous avons beaucoup appris"

"Les évolutions développées par Red Bull pour la dernière partie de la saison furent le moment décisif du combat entre Seb et Fernando", a écrit Webber dans sa chronique pour la BBC. "Cela a débuté à Singapour et s'est continué au Japon et en Corée grâce à une série d'améliorations. Notre directeur technique Adrian Newey a fait un excellent boulot, il a transformé une bonne voiture en excellente voiture."

"Adrian et les autres ingénieurs seniors s'arrachaient les cheveux, mais ils ont persévéré"
Mark Webber

"La première partie de 2012 a été très dure pour nous. Nous savions que tout le potentiel de la voiture n'était pas exploité car nous avions des difficultés à le débloquer", a élaboré le pilote australien. "Adrian et les autres ingénieurs seniors s'arrachaient les cheveux, mais ils ont persévéré et les performances de la voiture se sont accrues. Nous étions beaucoup plus forts vers la fin de la saison."

"Tout n'est pas encore réglé, ce qui est encourageant pour l'an prochain", a ajouté Webber, sachant que le règlement technique changera peu d'ici là. "Nous savons qu'il y a encore une bonne marge d'amélioration pour la nouvelle monoplace, la RB9. Nous avons beaucoup appris cette année, alors j'espère que c'est de bon augure pour 2013."

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