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Vettel garde confiance

ESPNF1 Staff
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Vettel : "Les deux premières courses n'ont pas été parfaites"
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La saison 2012 n'a pas démarré aussi bien que l'espérait Sebastian Vettel, mais le double champion en titre pense toujours être en mesure de défendre sa couronne et celle de son écurie.

Le pilote Red Bull a complété la manche australienne à la 2e place, ce qui était de bon augure, mais en Malaisie, sa RB8 s'est montrée moins compétitive. Il pensait être le 4e à franchir la ligne d'arrivée, mais une collision avec la HRT de Narain Karthikeyan l'a vu chuter hors des points en fin de parcours. Sa colère contre le pilote indien a d'ailleurs fait le tour du paddock, ce que certains ont plutôt attribué à une frustration ayant comme source une monoplace moins dominante. De plus, son coéquipier Mark Webber le devance par 6 points.

"Je le reconnais, les deux premières courses n'ont pas été parfaites mais elles n'étaient pas si mal non plus", a écrit Vettel sur son blogue. "Nous avons démontré que nous sommes en mesure de nous battre contre les meilleures équipes, ce qui est très important."

"Toutefois, lorsque vous avez un accrochage comme celui que j'ai eu en Malaisie, on ne peut rien y faire. C'est comme cela en F1", a ajouté l'Allemand. "Il reste encore 18 courses et nous ferons tout ce qui est en notre pouvoir pour défendre nos titres. J'ai une confiance totale envers l'équipe, la voiture et moi-même. Il y a encore beaucoup à faire, mais comme équipe soudée nous pouvons tout accomplir."

Modèle d'antan

Il y a quelques jours, Vettel a visité le Technocentre du manufacturier Renault, dont la division Renault Sport F1 motorise sa Red Bull. En plus de rencontrer le personnel et faire connaissance avec les derniers modèles et concepts, il a eu le plaisir de s'asseoir aux commandes d'un ancêtre.

"J'ai vraiment aimé voir de très vieilles voitures et même d'en conduire", a-t-il commenté. "Il y avait une voiture très spéciale, la Renault type K, celle avec laquelle Marcel Renault a remporté la course Paris-Vienne en 1902. Apparemment, la course a débuté à 3h30 le matin. Je pense que nous pouvons être heureux qu'ils aient abandonné cette tradition !"

"Les voitures classiques sont fascinantes, surtout sous le capot. Si quelque chose fonctionne mal dans une voiture moderne, on la branche sur un ordinateur qui vous indique l'erreur. Mais avec les vieilles voitures il faut déceler le problème, alors trouver la solution devient encore plus amusant."

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