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 Bien des choses peuvent arriver alors il ne faut jamais dire jamais.    Sebastian Vettel admet qu'il aimerait bien avoir Kimi Räikkönen comme coéquipier un jour. 22 août 2013

 Vous seriez surpris d'apprendre qui montre de l'intérêt à notre égard.    Christian Horner, le patron de Red Bull, demeure évasif concernant les rumeurs de contacts avec Fernando Alonso. 27 juillet 2013

 Au final, si vous voulez vous battre pour le championnat, cela n'a pas d'importance car il faudra battre tout le monde.    Pour Sebastian Vettel, l'identité de son futur coéquipier chez Red Bull importe peu. 21 juillet 2013

 Des choses se sont passées, il y a des choses qui ont changé au sein de cette équipe.    Mark Webber explique pourquoi il a décidé de quitter Red Bull et la F1 à la fin de 2013, une décision prise fin 2012. 19 juillet 2013

 En termes de sécurité, il y a deux risques potentiels. Il y a la voiture qui subit la défaillance, mais il y a aussi trois kilos de gomme projetés en l'air. Si cela frappe le pilote qui est derrière sur le casque, il vaut mieux ne pas penser aux conséquences.    Adrian Newey, le directeur technique de Red Bull, souligne les conséquences évitées de peu pendant le GP de Grande-Bretagne. 1 juillet 2013

 Je suis une bête ! Rien qu'un animal ! J'attends que l'on me libère de ma cage !   Daniel Ricciardo, pilote Toro Rosso, s'excite un peu lorsqu'on lui demande s'il mérite un volant chez Red Bull. 30 juin 2013

 J'ai reçu un appel de Mark vers 9h, il m'a dit qu'il avait pris sa décision. Une heure d'avis c'est un peu court.   Christian Horner, le patron de Red Bull, relate comment il a appris que Mark Webber va quitter la F1. 27 juin 2013

 J'avais un plan, et je m'y suis tenu. Je passe à un nouveau chapitre. Je n'ai jamais demandé à l'équipe de prolonger.    Mark Webber annonce qu'il quitte Red Bull Racing et la F1 pour aller courir en Endurance en 2014. 27 juin 2013

 Habituellement, lorsque vous enfreignez le règlement sportif, la sanction doit relever du domaine sportif.    Christian Horner, le patron de Red Bull, espère que Mercedes sera sévèrement punie (et non seulement financièrement) dans l'affaire des essais Pirelli. 20 juin 2013

 Je dirais que si vous (les médias) avez le choix entre citer Red Bull ou Marussia, vous allez préférer citer Red Bull. Alors dans la presse, cela donne l'impression que Red Bull se plaint.    Sebastian Vettel affirme que son équipe n'est pas la seule à ne pas apprécier les pneus Pirelli. 22 mai 2013

 C'est une compétition de gestion de pneumatiques. La vraie course automobile, ce n'est pas ça.    Dietrich Mateschitz, le grand patron de Red Bull, s'offusque après un GP d'Espagne à quatre arrêts pour ses pilotes. Pourtant, l'équipe a gagné l'édition 2011 avec cette stratégie. 13 mai 2013

 Elle a donné confiance au personnel et a été la rampe de lancement pour les voitures suivantes.    Adrian Newey, le directeur technique de Red Bull, avoue que la RB5 de 2009 est sa monoplace favorite car elle annonçait les futurs triomphes. 10 mai 2013

 Ils l'ont laissé piétiner l'autorité du patron de l'équipe. Red Bull a ouvert la boîte de Pandore. Qui peut contrôler Vettel maintenant ?    John Watson comprend mal pourquoi Red Bull n'a pas pénalisé Sebastian Vettel après sa très nette désobéissance des consignes lors du GP de Malaisie 2013. 8 mai 2013

 Seb a prouvé qu'on ne peut pas lui faire confiance, alors dorénavant Mark doit le considérer comme un autre ennemi, tout simplement.    Alan Jones donne des conseils à Mark Webber, face à son coéquipier Sebastian Vettel. 5 mai 2013

 Suite à notre discussion, nous allons faire confiance à nos pilotes et leur permettre de se battre l'un contre l'autre en piste.    Christian Horner explique le raisonnement derrière la disparition des consignes d'équipe chez Red Bull, suite à la désobéissance de Sebastian Vettel en Malaisie. 12 avril 2013

 Elle est évidemment à nouveau écornée. Ce n'est pas la première fois évidemment.   Mark Webber explique la situation entre lui et Sebastian Vettel, qui a désobéi aux patrons de Red Bull pour s'emparer de la victoire en Malaisie. 11 avril 2013

 Je respecte Mark en tant que pilote mais il y a eu plus d'une occasion, dans le passé, où il aurait pu aider l'équipe.   Sebastian Vettel n'a pas précisé comment Mark Webber aurait pu 'aider' Red Bull. 11 avril 2013

 Je ne vais pas m'excuser pour avoir gagné, c'est pour cela que je suis là, que j'ai été embauché.   Sebastian Vettel s'est excusé auprès de l'équipe Red Bull pour avoir ignoré la consigne en Malaisie, mais pas plus. 10 avril 2013

 Les consignes d'équipe, nous n'en donnerons plus.    Suite à la désobéissance de Sebastian Vettel en Malaisie, le conseiller de Red Bull Helmut Marko révèle une solution toute simple. 10 avril 2013

 Il doit jouer les seconds rôles, prendre de l'argent et faire partie des stars. C'est facile !    Selon Alex Wurz, Mark Webber devrait accepter le rôle de n°2 chez Red Bull et se la couler douce. 10 avril 2013

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