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 On dirait que Seb a obtenu ma voiture cette année.   L'ancien pilote Red Bull Mark Webber s'amuse aux dépens de Sebastian Vettel. 6 septembre 2014

 Nous ne mettons pas en place notre propre département moteur. Tout se fait entièrement en collaboration avec Renault. Cela fait partie de notre intention de travailler ensemble comme une véritable équipe d'usine.   Christian Horner, le patron de Red Bull, annonce que son équipe et le motoriste Renault Sport F1 vont travailler de très près à l'avenir. 30 août 2014

 Lorsque vous avez combattu pour le titre pendant cinq ans, cela vous éreinte un peu.   Christian Horner, le patron de Red Bull, explique en partie les performances moins impressionnantes de Sebastian Vettel. 13 août 2014

 La FIA devrait écrire ces règles avec (la FOM). Les équipes auront ensuite le choix de s'inscrire au championnat du monde, ou de ne pas le faire.   Le patron de Red Bull, Christian Horner, est d'avis que les équipes ne s'entendront jamais sur la façon de réduire les coûts en F1. 24 juin 2014

 La fiabilité est inacceptable, la performance est inacceptable et il doit y avoir du changement chez Renault.   Christian Horner, le patron de Red Bull, se montre plus direct que Vettel à l'égard de son motoriste. 22 juin 2014

 Ce ne serait pas très bien de dire que je m'y habitue, mais il est clair que nous avons eu beaucoup de problèmes jusqu'à maintenant.   Après un autre abandon, cette fois en Autriche, Sebastian Vettel fait passer un message à Renault, le motoriste de Red Bull. 22 juin 2014

 Il doit hausser son niveau de jeu.   Helmut Marko, le conseiller en sports mécaniques de Red Bull, fait part du message qu'il a livré au quadruple champion du monde Sebastian Vettel. 13 juin 2014

 J'ai juste le sentiment, pour être parfaitement honnête, que le règlement actuel est très restrictif, ce qui est dommage. (…) J'aimerais voir si je peux appliquer mes capacités, quelle qu'elles soient, à d'autres domaines.   Adrian Newey le directeur technique de Red Bull, prendra du recul et agira à titre de conseiller de l'équipe dès 2015. 9 juin 2014

 Pour encourager de nouvelles équipes à venir en Formule 1, acheter une voiture vieille d'un an serait sûrement la moins chère et la plus efficace des façons.   Christian Horner, le patron de Red Bull, continue sa campagne pour l'acceptation des châssis-clients en F1. 22 mai 2014

 Si l'on donnait raison à l'Appelante, cela signifierait que chaque équipe pourrait ignorer les directives techniques.   Les juges de la Cour d'appel de la FIA expliquent pourquoi Red Bull a perdu sa cause dans l'affaire du débitmètre. 18 avril 2014

 Je dirais que si vous atteignez 12 points, c'est que vous avez été un mauvais garçon.   En ce qui concerne les nouveaux points de pénalité pour les pilotes, Daniel Ricciardo ne s'inquiète pas d'atteindre le nombre qui mène à une suspension automatique d'une course. 17 avril 2014

 S'il y a un agenda, il ne faudrait pas se montrer méprisant envers l'ensemble de la discipline. Ils devraient plutôt reconnaître que Mercedes a fait un meilleur travail.   Toto Wolff, le patron de Mercedes, critique Ferrari et Red Bull qui dénoncent la nouvelle F1 et exigent des changements... après deux courses. 5 avril 2014

 C'est de la m...    Sebastian Vettel donne son opinion sur le son des nouveaux moteurs V6 turbo. 27 mars 2014

 C'est le dixième jour des essais, alors je dirais que nous avons dix jours de retard.   Le patron Christian Horner commente les essais de pré-saison de Red Bull. 1 mars 2014

 Si j'étais pilote, pour être totalement honnête, je me plaindrais.   Rémi Taffin, le responsable des opérations piste de Renault, dit comprendre les frustrations des pilotes suite aux défaillances du nouveau V6 turbo de la marque. 1 mars 2014

 Il a quitté le stand en colère, monté sur sa licorne et rentré chez lui en Suisse.   Red Bull se moque des rumeurs à l'effet que Sebastian Vettel aurait piqué une crise lors des essais hivernaux difficiles de l'équipe. 28 février 2014

 C'est dommage d'adopter une solution artificielle pour tenter de maintenir le championnat en vie jusqu'à la dernière course. Pour moi, cela déprécie la discipline.   Adrian Newey, le directeur technique de Red Bull, dit ce qu'il pense des points doublés du dernier Grand Prix. 18 février 2014

 Si vous frappez l'arrière d'une voiture, votre voiture pourrait glisser en-dessous et vous vous retrouverez avec la structure arrière de l'autre voiture dans le visage.   Adrian Newey, le directeur technique de Red Bull, admet que le nouveau règlement abaissant l'extrémité des museaux l'inquiète. 28 janvier 2014

 Est-il juste de mettre autant d'emphase sur une seule course ? Est-ce que cela va dévaluer tout ce que vous avez accompli précédemment durant l'année ? Je pense que c'est le cas.   Christian Horner, le patron de Red Bull, dénonce la nouvelle règle doublant les points du dernier Grand Prix de la saison. 15 janvier 2014

 Les équipes n'ont qu'elles-mêmes à blâmer car chaque nouvelle réglementation adoptée a un impact dramatique sur les coûts.   Christian Horner le patron de Red Bull, rappelle que les écuries ont majoritairement accepté et non refusé des mesures qui allaient inévitablement augmenter les dépenses. 29 novembre 2013

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