Daniel Ricciardo  Australie

  • Nom complet Daniel Ricciardo
  • Né le 1 juillet 1989
  • Lieu de naissance Perth, Australie
  • Âge 25 ans et 58 jour(s)
  • Équipe actuelle Red Bull
  • Précédentes équipes HRT, Toro Rosso
driver portrait
Championnat du monde 2014
# Grand Prix Circuit Date Car Pos Pts Qual FL
1 Australie Albert Park 16 March Red Bull (RB10) - 2
2 Malaisie Sepang 30 March Red Bull (RB10) - 5
3 Bahreïn Bahreïn 6 April Red Bull (RB10) 4 12 13
4 Chine Shanghai 20 April Red Bull (RB10) 4 12 2
5 Espagne Catalogne 11 May Red Bull (RB10) 3 15 3
6 Monaco Monaco 25 May Red Bull (RB10) 3 15 3
7 Canada Gilles Villeneuve 8 June Red Bull (RB10) 1 25 6
8 Autriche Spielberg 22 June Red Bull (RB10) 8 4 5
9 Grande-Bretagne Silverstone 6 July Red Bull (RB10) 3 15 8
10 Allemagne Hockenheim 20 July Red Bull (RB10) 6 8 5
11 Hongrie Hungaroring 27 July Red Bull (RB10) 1 25 4
12 Belgique Spa 24 August Red Bull (RB10) 1 25 5
Statistiques par année
Année Voiture Race Démar Vic Pod Class Meill Pole Front Meill Tour CdC Pts Pos
2011 Toro Rosso, HRT 11 11 0 0 8 18 0 0 20 0 0 0 -
2012 Toro Rosso 20 20 0 0 19 9 0 0 6 0 0 10 18
2013 Toro Rosso 19 19 0 0 15 7 0 0 5 0 0 20 14
2014 Red Bull 12 12 3 6 10 1 0 2 2 0 0 156 3*
Total 62 62 3 6 52 1 0 2 2 0 0 186
Course Circuit Date
Première Grand Prix de Grande-Bretagne Silverstone 10 juillet 2011 Résultats
Dernière Grand Prix de Belgique Spa 24 août 2014 Résultats
Fiche
© Sutton Images

Membre du programme de développement de Red Bull, ce n'était qu'une question de temps avant que Daniel Ricciardo devienne titulaire en Formule 1.

La carrière de l'Australien a débuté à neuf ans dans le karting alors qu'il participait à des championnats nationaux. En Formule Ford à 15 ans et bien que limité par un budget très serré, il parvenait néanmoins à rallier la 8e place du classement aux commandes d'une voiture aussi vieille que lui. Passé à la Formule BMW en 2006, une bourse lui permettait de courir avec une voiture neuve et de terminer 3e dans le championnat asiatique. Promu en Formula Renault 2.0 l'année suivante, Ricciardo a attiré l'attention de Red Bull en remportant la Western European Cup en 2008.

La confiance de Red Bull a été récompensée par un titre dans le très compétitif championnat de F3 britannique, suite à six victoires en 20 courses. Intégré aux quartiers généraux de Red Bull à Milton Keynes, Ricciardo a continué à progresser en signant le meilleur temps au volant d'une RB5 lors des essais réservés aux jeunes, à Jérez en 2009.

Ricciardo a débuté la saison 2011 comme pilote de réserve chez Toro Rosso (l'écurie satellite de Red Bull), avec qui il a roulé lors des essais libres du vendredi. À la mi-saison, Red Bull le plaçait chez HRT, très modeste équipe de fond de plateau, pour qu'il puisse prendre de l'expérience. Ses performances ont convaincu le très influent Helmut Marko, le responsable du programme de développement des pilotes de la marque de boissons énergisantes, de lui donner un poste de titulaire chez Toro Rosso en 2012.

Pour sa première saison complète en F1, l'Australien a affiché de belles promesses en qualifications mais luttait un peu plus en course. Souvent devancé par son coéquipier Jean-Éric Vergne, Ricciardo terminait finalement la saison 2012 avec 10 points au compteur. Il promettait de faire mieux dès 2013, alors que la même paire de pilotes était conservée chez Toro Rosso.

Ricciardo a confirmé ses progrès en 2013, gagnant en régularité pour terminer 14e au classement d'une saison ponctuée de deux 7e places. Cette fois, l'Australien, dont le meilleur rang en qualifications a été 5e (à Silverstone), a devancé son équipier Vergne. Des résultats qui ont convaincu ses supérieurs puisque Ricciardo a été, dès début septembre, promu aux côtés du multiple champion Sebastian Vettel chez Red Bull Racing, où il débutera en 2014.

Ricciardo a donc suivi le cheminement d'un pilote de la filière Red Bull pour enfin arriver dans l'écurie principale de la marque, détentrice de plusieurs couronnes mondiales. Un immense défi l'attend en 2014, assorti d'une très grosse pression.

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24 août 2014

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