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Brawn souhaite la réunification

Sans système de réduction des coûts entériné par toutes les équipes, la F1 court de "grands risques", dit Brawn
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Ross Brawn, le patron de l'écurie Mercedes, est d'avis que les écuries ayant quitté la Formula One Teams Association (FOTA) en décembre dernier ont une vision "à très court terme" de l'association des équipes.

Suite aux départs de Red Bull, Ferrari, Sauber et Toro Rosso (et en comptant HRT qui n'est plus membre depuis plus d'un an), la FOTA regroupe aujourd'hui sept des douze écuries de F1. Cette division trouve ses racines dans la RRA (Resource Restriction Agreement, l'accord sur la restriction des ressources) qui vise à réduire les coûts. Les équipes n'arrivent pas à s'entendre sur la manière dont la RRA doit être encadrée et vérifiée, ni sur tous les secteurs devant être limités.

Toutefois, Brawn souligne que le mandat de la FOTA va au-delà des questions budgétaires. Et sachant que les négociations concernant la prochaine version des Accords Concorde (l'entente encadrant la distribution des revenus en F1) se pointent à l'horizon, il est déçu que toutes les équipes ne fassent plus partie d'un front commun face au détenteur des droits commerciaux (représenté par Bernie Ecclestone) et à l'instance dirigeante, la FIA.

Un rôle "très important"

"Nous sommes très attachés à la FOTA et nous croyons qu'il est très dommage d'avoir perdu des membres, nous pourrions le regretter", a déclaré Brawn. "Lorsqu'il y a eu une crise et de la pression extérieure, la FOTA s'est resserrée. Maintenant qu'il y a moins de pression provenant de l'extérieur, la compétitivité naturelle des équipes nous a séparés un peu."

"Mais je pense que ne pas reconnaître le rôle très important que joue la FOTA est une vision à très court terme", a continué le patron de Mercedes. "Il est regrettable qu'en Formule 1, il soit très difficile de s'entendre. Je suis un fervent partisan de la FOTA, alors je suis évidemment déçu de la tournure des événements au cours des derniers mois. Je pense que nous allons le regretter car un des objectifs de la FOTA, c'est de trouver les bonnes solutions pour la Formule 1, pas seulement les bonnes solutions pour une équipe en particulier."

Quant à la réduction des coûts, Brawn répète qu'il est crucial pour les équipes de demeurer unies sur ce sujet : "La RRA est très importante. Il faut trouver des façons de restreindre les coûts globaux car les règlements techniques et autres ne suffisent pas. Le concept du RRA est très important. Il faut que toutes les équipes y adhèrent et travaillent ensemble pour trouver la meilleure solution dans le contexte d'un système RRA."

"Nous sommes engagés à cela et nous allons persévérer pour faire en sorte qu'il soit correctement mis en œuvre et qu'il soit viable pour l'avenir de la Formule 1", a réaffirmé Brawn. "Je pense que sans cela, nous courons de grands risques."

© ESPN EMEA Ltd.

flux RSS: ESPN Staff

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