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L'écurie Mercedes affirme, par l'intermédiaire de son directeur technique Bob Bell, avoir résolu les problèmes avec le comportement des pneus Pirelli.
La dégradation des gommes 2013 se révèle, après les essais hivernaux, plus facile à lire que pour les pneus 2012. Nous nous rappelons que la difficulté des écuries pour trouver la bonne fenêtre de fonctionnement nous avait offert un début de saison 2012 historique avec sept vainqueurs différents en sept courses.
En tout cas, du côté de chez Mercedes, on semble plutôt confiant pour l'ouverture de la saison en Australie. La W04 a bien terminé ses essais hivernaux, lors des tests de Barcelone II, avec Nico Rosberg auteur du meilleur temps devant Fernando Alonso et son nouveau coéquipier Lewis Hamilton.
Une équipe mieux préparée
Mercedes avait particulièrement souffert début 2012 avec les gommes italiennes, l'écurie avait ensuite mieux compris leur comportement. L'équipe de Brackley ne veut pas commencer 2013 de la même manière.
"Cela ne se voyait pas en piste mais nous avions déjà considérablement appris sur les Pirelli la saison dernière et nous savions ce que nous devions faire pour mieux les utiliser. Cela ne s'était pas reflété sur la performance mais cela à cause d'autres raisons", a indiqué Bob Bell.
"Nous avons attaqué cette nouvelle saison avec une meilleure idée de ce que nous avions à faire pour résoudre ces problèmes. Nous l'avons prouvé tout au long de l'hiver. Nous arrivons mieux préparés, les yeux plus ouverts sur ce qu'il faut faire avec ces pneus."
Les nouveaux Pirelli risquent d'apporter quelques migraines, reconnaît Bob Bell, mais le n°2 de l'écurie Mercedes pense que tout le monde est prêt à relever le défi. "Les pneus sont capricieux, ce ne sera pas facile cette année. Les gommes et les structures sont différentes, je pense que nous allons voir plus de problèmes mais les équipes savent maintenant comment gérer cela. Le choc sera moins violent que lors des premières courses de la saison dernière."

