• Marussia

Pic à l'aise à Bahreïn

ESPNF1 Staff
21 avril 2012 « Emanuele Pirro nommé commissaire | Quelques regrets pour Allison »
Charles Pic et Timo Glock en piste à Bahreïn
© Getty Images
Agrandir
À lire aussi

Pour la première fois de la saison, Charles Pic a battu son coéquipier Timo Glock en qualification, samedi à Bahreïn. Voici la réaction du Français, de son coéquipier Timo Glock et du patron de l'équipe, John Booth.

"Ce ne fut pas une journée facile aujourd'hui, mais je suis assez content du résultat", a déclaré Pic. "Cet après-midi il faisait beaucoup plus chaud que ce que les bulletins météorologiques avaient prévu et la dégradation des pneumatiques était peut-être un peu plus prononcée sur l'arrière. Mais il semble que nous ayons plus gérer cela de manière assez bonne cependant et plus généralement l'équipe a fait un bon travail pendant toute la journée pour continuer à progresser."

"Un très bon travail de Charles"

"Un très bon travail de Charles aujourd'hui dans des conditions qui n'étaient pas faciles étant donné la forte dégradation les pneumatiques que nous avons pu observer", notait Booth. "Ses progrès solides dans les quatre premiers week-ends de course ne sont pas passés inaperçus."

"La course sera dure on va devoir se battre avec les pneumatiques, c'est une certitude, mais nous sommes parvenus à bien les gérer aujourd'hui alors cela ne fait que favoriser nos chances pour demain", continue Pic. "Pour le moment, ce fut une bonne chose de se réhabituer à cette piste et ce fut une bonne journée."

"L'évolution de la piste ici nous a posé quelques problèmes mais Charles semble avoir pris la mesure de ces derniers et son expérience de la course ici, précédemment en GP2, a été un facteur important", ajoute Booth.

Un samedi très difficile pour Timo Glock
© Getty Images
Agrandir

La mine est moins réjouie du côté de Glock. "Ce ne fut pas un très bon samedi pour nous. Nous avons dû batailler énormément pour ce qui concerne l'équilibre de la voiture, que ce soit à nouveau ce matin ou en qualification parce qu'il y a trop d'instabilité à l'arrière au freinage", affirme l'Allemand. "Le tour lui-même n'était pas un mauvais jusqu'au virage numéro 13, c'est alors que j'ai fait une grosse erreur et je pense que j'ai tout perdu dans ce virage."

De la Rosa intercalé

"J'ai essayé de me calmer sur le deuxième tour, les pneumatiques arrières étaient déjà usés et nous n'avions qu'un seul train de pneumatiques tendres alors que l'on essayait de les économiser en vue de la course. Alors c'est dommage, d'autant plus qu'un problème de pression d'essence nous a fait reculer derrière l'une des deux HRT (celle de Pedro de la Rosa). Il faudra voir ce que la voiture que peut faire pendant la course maintenant. Nous avons économisé des pneumatiques, ce qui est bien, mais j'ai des inquiétudes avant la course de demain pour l'arrière de la voiture."

"Pendant le tour rapide de Timo en qualification nous avons eu malheureusement un problème de pression d'essence, il a dû emporter une quantité d'essence significativement supérieure pour son deuxième tour afin de surmonter cela. Timo a ensuite fait une erreur dans le virage numéro 13 ce qui est vraiment dommage parce qu'il était très bien parti."

"Malheureusement, une conséquence de cela a été que maintenant nous devons partir derrière l'une des deux HRT demain. La première mission de Timo sera de la dépasser avant de s'acquitter de la tâche difficile de la gestion des pneumatiques. Ce sera une course difficile mais qui ne sera pas inintéressante.

© ESPN EMEA Ltd.

flux RSS flux RSS: ESPN Staff

  • Email
  • Commentaires
  • Imprimer
Email