• Chronique ESPNF1, Karun Chandhok

Implacable Vettel

ESPN Staff
18 octobre 2012
Sebastian Vettel a remporté une troisième victoire de rang en Corée
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L'express Vettel-Red Bull a pris de l'élan ces quatre dernières semaines et Fernando Alonso et Ferrari vont devoir déployer des efforts considérables pour le freiner et empêcher Vettel de remporter un troisième titre consécutif qui serait historique.

Le pilote allemand a commencé week-end en tant que favori et la seule surprise que l'on a vue en Corée c'est que son coéquipier et réussi la pole position. En cinq secondes, dans la course, tout était joué et, à partir de là, seule la fiabilité aurait pu faire évoluer le résultat. La voiture fonctionne de manière fantastique et l'équipe semble maîtriser à la perfection la question des pneumatiques. En tout cas mieux que quiconque cette saison.

La course coréenne n'a pas été la plus enthousiasmante de l'année ; un peu comme la ville de Mokpo elle-même, qui n'a rien vraiment pour vous divertir mis à part quelques simulateurs de golf ou de base-ball. Enfin, Vettel ne s'en plaindra pas : une course tranquille, c'est tout ce que demandent les pilotes qui visent le titre au Championnat... pour peu qu'ils soient en tête. La capacité de Red Bull à développer constamment sa voiture et à arriver avec des idées innovantes compatibles avec un règlement très serré tel que celui de la F1 moderne a été extraordinaire. Certains diront qu'ils ont acheté leur succès avec le plus gros budget de la grille de départ, mais combien de fois avons-nous vu des équipes gâcher des ressources sans avoir remporté beaucoup de courses par le passé ?

Ce championnat se résume pour moi maintenant à un duel. Lewis Hamilton et Kimi Räikkönen sont trop loin, à l'approche de la dernière ligne droite, pour revenir. C'est au tour de Fernando d'essayer de stopper une équipe et un pilote qui semblent implacables. Tout est possible en sport et cette saison nous l'a encore prouvé, mais il va falloir que l'on se remonte les manches à Maranello pour fournir des évolutions capables de mettre des bâtons dans les roues de Milton Keynes. Fernando a été parfait au volant cette année, il a souvent tiré le meilleur du matériel qu'il possédait, mais le problème c'est que cela risque de ne pas suffire. Est-ce que les problèmes de soufflerie de Ferrari sont ceux qui vont causer sa perte dans cette compétition ? C'est possible. Est-ce qu'ils pourront s'en remettre dans les deux prochains mois ? Je ne pense pas. Le calibrage d'une soufflerie et les problèmes de corrélation prennent des mois à se régler. Renault a failli perdre le titre en 2006 et s'est retrouvé très loin en 2007 en raison d'un problème similaire. Cependant, je ne sais pas de quel problème exact souffre Ferrari, mais cela ne devrait pas les aider pour combattre Red Bull qui est actuellement en pleine réussite.

McLaren a connu un week-end cauchemardesque et les Lotus ont été à nouveau solides mais elles n'ont pas réussi à réaliser un grand truc. C'est pourtant ce dont Romain (Grosjean) aurait bien eu besoin. Nico Hülkenberg a connu une nouvelle course solide sur la Force India alors que les deux Toro Rosso on peut être inversé la tendance en marquant encore des points. Leur nouveau directeur technique, James Key, est un homme que je tiens en haute considération et je me pose la question de savoir si c'est lui qui commence à faire la différence à Faenza.

La F1 revient en Inde le week-end prochain
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Maintenant, nous nous tournons vers le Grand Prix d'Inde qui a une saveur très particulière pour moi. Mon programme de course, cette année, a fait que je suis moins impliqué personnellement dans ce Grand Prix est en fait je courrai en Chine le même week-end. Cet événement, l'année dernière, a été un succès énorme, il a attiré les foules, les médias et les sponsors ont été enthousiastes sur les bords du circuit.

N'importe quel grand événement, qu'il s'agisse d'un film, d'un concert ou d'une manifestation sportive de grande ampleur attire davantage la première année que la suivante. Je m'attends donc à ce qu'il y ait un peu moins de monde pour le Grand Prix d'Inde de cette année. Mais cela n'est pas surprenant. La F1 est pour cinq ans en Inde, il va y avoir des hauts et des bas. Mais j'espère que tous ceux qui viendront passeront un bon moment sur le circuit international de Buddh !

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