• GP de Corée 2012 - Course

Déclarations des pilotes

ESPNF1 Staff / D.B.
14 octobre 2012
Les pilotes Red Bull avaient de bonnes raisons pour danser... 'Yeongam Style'
© Sutton Images
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Suite au Grand Prix de Corée couru sur le circuit de Yeongam, 16e des 20 manches du championnat 2012, les pilotes commentent leurs performances.

La course n'a pas été des plus passionnantes, mais les résultats sont néanmoins d'une importance capitale. Non seulement Sebastian Vettel a signé sa troisième victoire consécutive, il s'est emparé des commandes du championnat des pilotes par six points. Et grâce à Mark Webber, Red Bull a signé un doublé à Yeongam.

Belle opération pour Ferrari qui, même si Fernando Alonso tombe au 2e rang du championnat, a grimpé sur le podium. Et avec l'aide de Felipe Massa, la Scuderia a délogé McLaren de la 2e place du classement des constructeurs. Journée désastreuse pour McLaren : Jenson Button a été éliminé au départ, frappé par la Sauber de Kamui Kobayashi, tandis que Lewis Hamilton a souffert d'une barre antiroulis arrière cassée... et d'une bande de pelouse synthétique accrochée à son ponton droit.

Notons les bons résultats de Nico Hülkenberg et du duo Toro Rosso, et soulignons le courage de Vettel qui a su gérer ses pneumatiques à la limite pendant les derniers tours alors qu'une dégradation totale semblait imminente. Le résumé du Grand Prix de Corée est ici ; la galerie d'images du dimanche est ici ; le classement du championnat est ici.

Vainqueur - Sebastian Vettel, Red Bull : "Une journée parfaite pour moi et l'équipe. Il était important d'effectuer un bon départ. J'ai pu accélérer plus rapidement que Mark (Webber) et me placer à ses côtés, j'avais l'intérieur du virage 3 et j'ai réussi une bonne sortie, donc j'ai pu rester devant dans le virage 4. J'avais alors les commandes de la course, mais nous savons bien que cela peut ne pas rester ainsi. Ma seule erreur aujourd'hui a été de bloquer les roues à l'approche du virage 3, mais tout le monde était sur la limite avec les pneumatiques. Je ne pouvais pousser trop fort et mon pneu avant droit était souvent en mauvais état. J'ai pu creuser l'écart pendant les premier et deuxième relais, et ensuite le maintenir pendant le troisième. Il faudra faire de notre mieux pour rester devant maintenant (dans le classement). Il s'agira de garder les choses simples et de bien faire notre travail."

2e - Mark Webber, Red Bull : "J'ai eu un petit problème d'embrayage au départ, ce qui est décevant. Je me suis ensuite battu contre Sebastian (Vettel) sur la ligne droite derrière les stands car la course était loin d'être terminée. J'ai tenté une manœuvre de dépassement, mais une fois que j'avais été écarté de son aspiration, nous avions la même vitesse. Mon rythme était très bon pendant la première partie de la course, cependant je ne pouvais utiliser le DRS vu les drapeaux jaunes et ensuite c'était devenu une bataille contre les pneus. Le deuxième relais n'était pas aussi bon car je roulais un peu plus lentement pour conserver mes pneus, mais cela a eu comme effet d'amplifier un peu plus la dégradation. Mon dernier relais a été mon meilleur mais il était déjà trop tard. Félicitations à Sebastian pour sa victoire et c'est super pour l'équipe d'avoir un doublé, surtout dans l'optique du championnat des constructeurs. Mais j'ai des sentiments mitigés ; c'est un bon résultat, mais aujourd'hui je voulais signer le meilleur résultat."

Alonso descend d'un rang, Ferrari monte d'un rang
© Press Association
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3e - Fernando Alonso, Ferrari : "Ce fut une course difficile et, maintenant que le week-end est terminé, je suis heureux de la manière dont les choses se sont passées. Je démarrais du côté poussiéreux de la piste, nous avions des doutes sur la durée de vie des pneumatiques et aussi sur notre rythme de course face à nos rivaux. Avec tous ces questionnements, monter sur le podium a été un grand soulagement. Il est vrai que Red Bull a été la plus rapide équipe du week-end, mais notre objectif était d'être sur leurs talons et nous l'avons accompli. Il est également vrai que je ne suis plus à la tête du championnat, mais six points de retard ce n'est pas grand chose, de la même manière qu'avoir quatre points d'avance au début de la course ne l'était pas non plus."

"Le fait d'être de retour à la deuxième place dans le classement des constructeurs est également très significatif, car cela démontre que l'équipe progresse ; ce sera notre point fort d'ici la fin de la saison. Se retrouver dans cette position, cela en dit beaucoup. Il y a encore des centaines de points à récolter et tout dépendra de la vitesse à laquelle nous pourrons nous améliorer lors des prochaines courses. Ici nous étions beaucoup plus près des leaders qu'à Singapour, et plus près qu'à Suzuka, alors nous devons continuer sur cette voie. Quant aux trois victoires consécutives de Vettel, eh bien, lui et Red Bull ont connu trois week-ends parfaits alors je les félicite pour cela. Mais quand tout va bien pendant si longtemps, il devient inévitable que quelque chose doit arriver. Nous sommes toujours dans la course au titre bien que notre voiture n'a jamais été la plus rapide. Il semblerait que nous sommes également en mesure de réussir quelque chose de bien, n'est-ce pas ?"

4e - Felipe Massa, Ferrari : "Après Suzuka, voilà une autre course fantastique pour moi. J'avais un excellent rythme du début à la fin. Je m'y attendais un peu car j'avais constaté vendredi que la voiture se comportait très bien sur les longs relais. Il est vrai qu'on ne peut jamais être sûr du déroulement des courses, mais tout s'est bien passé. Je suis toujours parvenu à extraire 100 % de la voiture et j'en suis très heureux. Il était important de dépasser Kimi (Räikkönen) et aussi Hamilton, car ensuite j'ai pu courir à mon rythme. Je me suis rapproché de Fernando (Alonso) vers la fin, mais il n'a jamais été question de l'attaquer : je comprends l'importance de chaque point lorsqu'on se bat pour le titre. Toute l'équipe fait le maximum pour aider Fernando et je suis là pour lui, comme l'équipe était là pour moi lorsque j'étais dans la même situation. Je pense avoir compris la meilleure façon de piloter la voiture au cours de cette deuxième moitié de saison. Je m'amuse maintenant et c'est un plaisir d'être dans le cockpit et de tirer le maximum de la voiture. Il y avait peut-être une certaine pression concernant mon avenir, mais à un certain moment je me suis dit que je ne devrais plus trop penser à cela ; cette approche a probablement aidé. Maintenant je me sens plus fort et lorsque vous aimez ce que vous faites, c'est ce qu'il y a de mieux. Entre maintenant et l'Inde il y aura beaucoup de travail à faire pour améliorer la voiture, surtout en ce qui concerne les qualifications. J'espère que les évolutions nous donneront un petit extra qui pourrait être décisif dans la course au titre."

5e - Kimi Räikkönen, Lotus : "Je crois que c'est à peu près l'endroit où nous devions nous situer aujourd'hui. Les drapeaux jaunes au début ne m'ont pas aidé lorsque je me battais avec Felipe (Massa). Mais de toute façon, je n'étais pas assez rapide pour suivre les Red Bull et les Ferrari. J'ai perdu pas mal de temps derrière Lewis (Hamilton), surtout parce que le nouveau système d'échappement fait perdre un peu de puissance et donc il devient difficile de dépasser. Mais avec quelques essais supplémentaires, je suis sûr que nous en apprendrons plus et que nous pourrons progresser là-dessus. Vers la fin, je me suis retrouvé un peu solitaire, mais il fallait continuer à attaquer pour conserver ma place et ce n'était pas si facile. L'écart avec Sebastian (Vettel) est maintenant conséquent et il sera difficile de le rattraper, mais nous allons essayer jusqu'au bout."

Hülkenberg est ravi de son week-end coréen
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6e - Nico Hülkenberg, Force India : "Cette course a été très amusante et c'est super de réaliser un si grand résultat. Mais cela n'a pas été facile car Romain (Grosjean) m'a mis la pression pendant la majorité de la course et nous avons mené quelques excellentes batailles. Même le premier arrêt a été très serré avec Romain, mais l'équipe a fait un excellent boulot ; c'était important de rester devant lui à ce moment de la course. Je pense que le meilleur moment est survenu pendant le dernier relais, alors que Lewis (Hamilton) et Romain se battaillaient et que je suis parvenu à les dépasser tous les deux dans le virage 4. Ils se sont dirigés vers l'intérieur, j'ai vu cette opportunité sur l'extérieur et la manœuvre a réussi. J'étais tout sourire après cela, c'est clair. Donc une journée très positive, toute l'équipe a accompli un boulot fantastique. Il y a beaucoup de positifs à retenir alors que nous nous dirigeons vers l'Inde pour notre course à domicile."

7e - Romain Grosjean, Lotus : "Évidemment, j'étais un peu nerveux au départ. Mais nous avons fait de gros efforts cette semaine pour comprendre certaines choses et cela a certainement aidé. Le départ n'a pas été des plus faciles et j'ai évité les actions risquées. Mais ensuite, cela s'est passé assez normalement. J'ai eu un peu de mal avec le dernier train de pneus, qui a grainé dès le début. Aussi mon dernier relais n'a pas été très performant. J'aurais peut-être pu terminer un rang plus haut - je pense connaitre maintenant tous les détails de la Force India après avoir passé autant de temps à me bagarrer avec Nico (Hülkenberg) - mais je suis content d'avoir franchi la ligne d'arrivée après une course propre."

8e - Jean-Éric Vergne, Toro Rosso : "Je suis vraiment, vraiment heureux ; ce fut clairement ma meilleure course de l'année. La voiture a bien fonctionné et la dégradation des pneumatiques était minime, autant sur la gomme tendre que super tendre. Je n'ai pas pris trop de risques au départ et je me suis bien battu contre Pérez au début, ensuite contre di Resta et également Hamilton. Dan (Ricciardo) et moi étions sur des stratégies différentes, mais chacune s'est avérée efficace. Vers la fin on m'a informé que mon coéquipier avait un problème, mais pour l'équipe, terminer aux 8e et 9e places en sachant que Daniel a aussi fait une belle course, c'est un résultat fantastique. Chaque membre de l'équipe a travaillé très fort pour améliorer la voiture tout au long du week-end. Dans l'ensemble, nous semblons progresser et ce circuit nous convenait bien, alors je pense qu'on peut s'attendre a quelque chose de similaire en Inde. Pour moi, la meilleure partie de la course a été de voir le drapeau à damiers alors que je marquais des points !"

9e - Daniel Ricciardo, Toro Rosso : "Mon départ s'est bien passé et j'ai gagné deux places sur le premier tour. J'ai ensuite trouvé un très bon rythme et j'arrivais à dépasser les voitures qui me précédaient l'une après l'autre. JEV (Vergne) était devant moi et lorsqu'il doublait quelqu'un je le suivais. J'ai dépassé d'autres voitures, dont Schumacher et une Force India, pendant mon deuxième relais. Mon dernier relais sur la gomme dure a été mon meilleur, mais à dix tours de la fin j'ai fait un tout-droit dans le virage 3. J'ai pensé qu'il pouvait s'agir d'une défaillance de la suspension car la voiture a subitement tourné vers la gauche et je n'ai pu l'empêcher. J'ai toutefois réalisé que je pouvais continuer à piloter la voiture, même si elle tirait vers la gauche à chaque fois que je freinais et que les roues avant bloquaient souvent. Cela m'a coûté la 8e place malheureusement, mais au moins c'est mon coéquipier qui l'a récupérée. Malgré ce problème, je suis toujours heureux d'être dans les points bien que ce soit un cas de sentiments mitigés pour moi car cela aurait été mon meilleur résultat de la saison. Mais pour l'équipe, ce fut une très bonne journée."

Hamilton a récolté un point malgré tous les aléas
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10e - Lewis Hamilton, McLaren : "Je suis vidé. On m'a informé après la course qu'il y avait eu une défaillance d'une barre antiroulis à l'arrière de ma voiture quelques tours après le début de mon second relais. La voiture était toujours sûre alors j'ai fait de mon mieux en poussant fort jusqu'à la fin, mais c'était extrêmement difficile de maintenir un bon rythme. L'équilibre basculait d'un virage à l'autre, la voiture bougeait sur les lignes droites. De plus, elle mangeait ses pneus, donc je perdais encore plus de terrain et nous avons dû passer à une stratégie à trois arrêts. Et pour rendre les choses encore plus difficiles, une lanière de gazon synthétique s'est accrochée à mon ponton droit pendant les derniers tours. L'effet du diffuseur a été effacé, alors je n'avais plus d'appui à l'arrière et c'était devenu encore plus dur de conserver cette 10e place. En ce qui concerne le championnat du monde, la logique me dit que c'est probablement terminé pour moi. Mais cela étant dit, il reste encore beaucoup de points à récolter alors je vais continuer à faire le maximum. Des choses plus étranges sont déjà arrivées alors je n'abandonnerai jamais. Ce n'est jamais agréable de vivre des journées comme celle-ci, mais à quelque chose malheur est bon. Autrement dit, il est bon de voir ce que vous avez dans le cœur lorsque vous continuez à vous battre. De telles journées révèlent votre véritable esprit."

11e - Sergio Pérez, Sauber : "C'est vraiment dommage de ne pas avoir marqué de points aujourd'hui. Mon premier relais s'est très bien passé malgré un peu de sous-virage, conséquence de mon départ lorsque j'ai endommagé l'avant de la voiture. Mais nous avions un bon plan et la stratégie fonctionnait. Malheureusement, il y a eu un problème lors de mon arrêt et je n'ai pu récupérer de cela. Je suis revenu en piste derrière un groupe de voitures et c'est à ce moment-là que la course nous a filé entre les doigts, mais nous semblions néanmoins avoir une chance de marquer un point. Ma voiture était rapide et j'ai dépassé Paul (di Resta). Lewis (Hamilton) a ensuite eu un problème vers la fin mais je ne suis pas parvenu à le rattraper. Je pense que dans des conditions parfaites, nous aurions pu atteindre la sixième place."

12e - Paul di Resta, Force India : "Ce fut une course difficile pour plusieurs raisons et il serait juste de dire que le résultat obtenu lors des qualifications nous a gravement affecté. Nous nous attendions à ce que la gomme super tendre soit un meilleur choix pour la course, alors nous avions conservé un train de ce type pour le deuxième relais. Mais la gomme tendre sur laquelle j'ai démarré n'a pas duré suffisamment longtemps, et lorsque j'ai chaussé la super tendre, les pneus se sont immédiatement détériorés. Alors la stratégie n'était plus idéale et cela a affecté toute notre course. De plus, je me battais dans la circulation et je n'arrivais pas à progresser. Le côté positif, c'est que la voiture semblait compétitive et nous avons marqué des points grâce à Nico (Hülkenberg). Mais c'est juste frustrant de ne pas avoir été en mesure de maximiser cette compétitivité."

13e - Michael Schumacher, Mercedes : "Il y a parfois de ces courses où rien ne fonctionne correctement et dont il vaut mieux immédiatement tourner la page, tout simplement. Ce fut une de ces épreuves aujourd'hui. Nous ne sommes pas parvenus à faire fonctionner les pneumatiques correctement pendant la course, alors les chronos ont manqué de constance et cela explique notre recul en termes de performances. Nous allons oublier cette course, nous tourner vers la prochaine et espérer que les choses se passeront mieux lors des prochaines manches."

14e - Pastor Maldonado, Williams : "J'ai un peu maltraité les pneus avant au début de la course, alors je n'ai pu rouler aussi rapidement que je l'aurais souhaité. Les choses se sont améliorées après mon arrêt et j'ai pu compléter 30 tours sur le même train de pneumatiques. Dans l'ensemble, nous n'étions pas assez rapides ce week-end ; il faut en comprendre les raisons et tenter d'améliorer la situation d'ici la prochaine course."

Kobayashi échappe sa Sauber au départ de la course
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15e - Bruno Senna, Williams : "Ce fut une course frustrante pour moi car je n'ai commis aucune erreur ce week-end et cela rend ce résultat d'autant plus décevant. Il faudra travailler dur pour régler nos problèmes, surtout que le peloton est très serré. Nous allons continuer à pousser fort et si nous parvenons à connaître un week-end pendant lequel tous les éléments tombent en place, nous serons de nouveau dans les points. J'espère que ce sera le cas lors du prochain week-end de course."

16e - Vitaly Petrov, Caterham : "Ce fut un bon après-midi pour moi, il s'agit probablement du meilleur résultat que je pouvais signer aujourd'hui. La voiture s'est bien comportée pendant toute la course et je me suis bien battu contre Heikki (Kovalainen) dès le départ. Nos objectifs étaient de gérer l'écart entre nous et les Marussia, bien franchir le premier virage en évitant les problèmes et ensuite bien gérer les pneumatiques. J'ai démarré sur les pneus super tendres et c'était très difficile car ils se sont détériorés assez rapidement, mais les deux trains de pneus tendres ont bien fonctionné et j'ai pu rallier l'arrivée sans problème."

17e - Heikki Kovalainen, Caterham : "Ce fut une course plutôt simple, il s'agissait d'amener nos deux voitures jusqu'à l'arrivée sans problèmes et loin devant les équipes qui nous suivent. J'ai réussi un bon départ sur les gommes super tendres et j'étais devant mon coéquipier dans le premier virage. Ces pneumatiques n'ont pas duré très longtemps, en particulier le pneu avant droit, mais nous nous y attendions alors j'ai chaussé des gommes tendres lors de mes deux arrêts et ils ont bien tenu le coup. Pour être honnête, cette course a été plutôt tranquille pour moi ; je devançais facilement les équipes derrière et il n'y a eu aucun problème sur la voiture. Nous avons probablement fait le maximum aujourd'hui."

18e - Timo Glock, Marussia : "J'étais très excité au début de la course car j'ai constaté que nous pouvions vraiment nous battre contre les Caterham. J'ai profité d'une excellente opportunité pendant mon deuxième relais et je suis parvenu à réduire l'écart, comme à Suzuka. Nous avons ensuite pris le risque de chausser la gomme super tendre et j'attendais simplement que Heikki (Kovalainen) commette une erreur. Malheureusement je n'ai pas eu l'occasion de le doubler, et sur les longues lignes droites il s'est servi de son SREC, alors je ne pouvais l'attaquer. De plus, mon dernier relais était très long et mon pneu avant droit commençait vraiment à se détériorer. Mes roues bloquaient souvent, alors pendant les huit derniers tours je me suis simplement concentré a franchir la ligne d'arrivée, je suis passé à une approche plus douce. Notre stratégie était la bonne et c'était merveilleux de pouvoir menacer les Caterham de nouveau, c'était très motivant. Mes chronos étaient très constants, je suis très heureux de notre progression. Je félicite également les mécanos qui ont fait un excellent travail lors des arrêts. J'espère que nous courrons bientôt sur des circuits où l'effet du SREC sera moins important, nous pourrons ainsi continuer à nous battre comme aujourd'hui."

19e - Charles Pic, Marussia : "La première partie la course a été difficile pour moi car j'ai dû démarrer de l'arrière de la grille suite au changement de mon moteur. Je suis longtemps resté coincé derrière les HRT et j'ai perdu beaucoup de terrain. En peu de temps, j'étais déjà trop loin des Caterham et tenter de les rattraper s'avérait difficile. Mais en regardant le week-end dans son ensemble, je suis très content de mes qualifications et notre rythme de course était bon, particulièrement pendant le dernier relais. Je suis pressé d'arriver en Inde où je découvrirai un autre tracé qui sera nouveau pour moi."

Pedro de la Rosa, HRT (accélérateur, 16e tour) : "Nous nous attendions à une course difficile mais le départ s'est bien passé. Malheureusement, à partir du cinquième tour j'avais un problème avec l'accélérateur. Au début la pédale coinçait un peu, mais le problème prenait de l'ampleur alors l'équipe a décidé de me retirer de la course. C'était la bonne décision à prendre car non seulement la voiture devenait très difficile à contrôler et j'étais de plus en plus lent, mais c'était également dangereux. Le week-end fut difficile mais nous tournons maintenant la page pour nous concentrer sur la prochaine course."

Ainsi ont pris fin les espoirs de titre de Button
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Pedro de la Rosa, HRT (accélérateur, 16e tour) : "Nous nous attendions à une course difficile mais le départ s'est bien passé. Malheureusement, à partir du cinquième tour j'avais un problème avec l'accélérateur. Au début la pédale coinçait un peu, mais le problème prenait de l'ampleur alors l'équipe a décidé de me retirer de la course. C'était la bonne décision à prendre car non seulement la voiture devenait très difficile à contrôler et j'étais de plus en plus lent, mais c'était également dangereux. Le week-end fut difficile mais nous tournons maintenant la page pour nous concentrer sur la prochaine course."

Kamui Kobayashi, Sauber (dommages, 16e tour) : "C'est une course à oublier. J'ai connu un bon départ, mais soudainement nous étions quatre voitures de large à l'approche du virage 3. J'avais Nico (Rosberg) à ma droite, Jenson (Button) et Sergio (Pérez) à ma gauche. Quelqu'un a frappé un de mes pneus arrière et j'ai perdu le contrôle de la voiture. J'ai freiné mais je ne suis pas parvenu à éviter l'accident. Je suis très désolé d'avoir ruiné la course de quelqu'un d'autre, ce n'était certainement pas mon intention. Ce fut un moment très difficile, je n'avais nulle part où aller, mais je crois que c'était mon erreur. Je suis rentré au stand pour des réparations mais ma voiture était trop endommagée pour terminer la course, j'ai dû abandonner après 17 tours."

Nico Rosberg, Mercedes (accident, 1er tour) : "Malheureusement cela fait deux mauvais week-ends de suite pour moi. C'est très frustrant d'être éliminé dès le premier virage, et ce pour la deuxième fois. Kobayashi m'a frappé à l'arrière et ma course a pris fin. Le seul petit positif à retenir de ce week-end, c'est que nos performances ont fait un petit pas en avant lors des qualifications. Je me tourne maintenant vers l'Inde où j'espère avoir un peu plus de chance."

Jenson Button, McLaren (accident, 1er tour) : "J'ai réussi un très bon départ et devancé les deux Mercedes. Il y a eu un petit incident devant moi dans le premier virage, j'ai été forcé de pousser Nico (Rosberg) hors-piste. Nico et moi nous sommes ensuite pourchassés sur la ligne droite. J'ai freiné très tardivement à l'approche du virage 3, quand tout à coup la voiture de Kamui (Kobayashi) a balayé tout le côté droit de ma voiture. C'est extrêmement décevant. C'est une longue course avec beaucoup d'opportunités pour tout le monde, c'est un excellent circuit pour dépasser, alors c'est surprenant de voir des gens agir de la sorte sur le premier tour. Je n'ai plus de chances réalistes de remporter le championnat du monde, alors je vais m'amuser au cours des quatre dernières courses. Ma première priorité sera de marquer des points pour l'équipe en vue du championnat des constructeurs, alors je vais tenter d'en récolter autant que possible."

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