• GP d'Italie 2012 - Course

Déclarations des pilotes

ESPNF1 Staff / D.B.
9 septembre 2012
Troisième victoire cette saison pour Hamilton, sa première en carrière à Monza
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Suite au Grand Prix d'Italie couru sur le circuit de Monza, 13e manche du championnat 2012, les pilotes commentent leurs performances.

La manche italienne du championnat a certainement été spectaculaire et pleine de rebondissements. Lewis Hamilton a fait un sans-faute et entièrement maîtrisé la situation pour s'offrir une première victoire en carrière au Temple de la vitesse. Mais avec quelques tours de plus, le remarquable Sergio Pérez, que l'on pourrait qualifier d'étoile de la course, aurait sûrement tenté de signer un premier triomphe.

Quant à Fernando Alonso, il a tout donné, en plus de profiter des problèmes de deux adversaires directs, pour monter sur le podium et demeurer au sommet du classement des pilotes. Felipe Massa, 4e, a fait du beau travail pour Ferrari mais est-ce assez à ce point-ci pour sauver son volant ? Notons les abandons de Jenson Button, Sebastian Vettel et Mark Webber, dont les campagnes en vue du titre viennent de se compliquer. Mais la saison n'est pas terminée...

Le résumé du Grand Prix d'Italie est ici ; la galerie d'images du dimanche est ici ; le classement du championnat est ici.

Vainqueur - Lewis Hamilton, McLaren : "Gagner à Monza est une des plus grandes expériences de ma carrière en Formule 1. Je suis absolument en amour avec cet endroit. Je viens courir en Italie depuis que j'ai 13 ans. J'aime sa culture, sa nourriture et ses gens. Depuis que j'ai fait mes débuts en Formule 1, Monza a été l'une des courses que j'ai toujours voulu gagner, c'est un circuit incroyable, rempli d'histoire et tous les grands pilotes s'y sont imposés. Ajouter mon nom à cette liste me rend extrêmement fier mais également très humble. Notre voiture a été fantastique pendant tout le week-end, et c'était vraiment chouette de vivre un Grand Prix sans problème. J'étais devant pendant la majeure partie de la course et j'ai essayé de gérer l'avance que je possédais. J'étais en vitesse de croisière vers la fin mais lorsque j'ai entendu que Sergio (Pérez) venait de passer Fernando (Alonso), j'ai dû hausser un peu le niveau pour conserver une marge sur la deuxième place. La course n'a pas souri à Jenson (Button), nous étions premiers et deuxième et cela aurait été génial pour l'équipe de terminer dans ses positions. Ce championnat est vraiment imprévisible et heureusement que j'ai une bonne voiture qui nous permet de rester dans la bagarre. Il nous reste maintenant encore sept courses au calendrier. On va savourer cette victoire tout en sachant qu'elle ne représente qu'une étape. Demain, nous allons repartir à zéro pour Singapour."

Une autre éblouissante performance de la part de Pérez
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2e - Sergio Pérez, Sauber : "Ce fut une course très agréable pour moi. Une de ces courses où vous avez le rythme que vous permet de passer à l'attaque. Je suis très heureux pour l'équipe qui travaille très fort. C'est vraiment une bonne équipe, j'en suis fier. Mon premier relais sur la gomme dure n'a pas été facile mais c'était certainement la bonne stratégie à adopter. J'étais fréquemment en contact radio avec l'équipe car je m'inquiétais de voir les pneus soudainement chuter en performance et nous aurions alors été obligés de changer notre stratégie. De plus, nous n'étions pas sûrs du temps qu'il nous faudrait pour les réchauffer. Toutefois, tout a bien fonctionné et j'ai pu rester en piste aussi longtemps que nécessaire pour que notre stratégie fonctionne. Pendant le deuxième relais j'étais vraiment en mode attaque maximale et je dois dire que tous les pilotes que j'ai dépassé ont été justes. Ils ne m'ont pas laissé plus d'espace que nécessaire mais c'était toujours suffisant. C'est ainsi que ça devrait être. Je suis très heureux d'avoir réussi mon premier podium européen à Monza."

3e - Fernando Alonso, Ferrari : "Ce dimanche a été parfait pour le championnat, presque comme un film à la fin heureuse : un autre podium, aucun point pour trois de mes plus proches adversaires et une plus grande avance sur mon plus proche rival. Je demeure convaincu que, si ce n'avait été du problème lors des qualifications, nous avions définitivement toutes les chances de démarrer de la pole. Et si nous pouvons être aussi compétitifs le samedi sur les prochaines pistes, ce sera très important pour le reste de la saison. Nous devons tenter de gagner d'autres courses tout en gérant notre avance dans le classement. Ici nous avons surveillé Vettel, mais à Singapour il sera important de surveiller Hamilton qui est maintenant deuxième (dans le classement)."

"J'ai quitté la piste lorsque je me battais contre Vettel et à partir de ce moment la voiture n'était plus parfaite. Rebondir dans le gravier n'a pas été un moment plaisant, mais je l'ai dépassé quelques tours plus tard de toute façon. Je ne veux pas commenter sur la pénalité qu'il a reçu, mais ce qu'il a fait était certainement à la limite. Les premiers tours ont déterminé ma course. J'ai dépassé quelques voitures - Kimi (Raïkkönen), di Resta et Michael (Schumacher) - et me retrouver à la 6e place a presque immédiatement relancé ma course. Courir pour Ferrari à Monza et monter sur le podium, c'est quelque chose de très spécial. Piloter une voiture rouge c'est différent car les fans sont exceptionnels. Si on leur disait de ne pas manger pendant quelques jours pour avoir l'opportunité de piloter une voiture fabriquée à Maranello, ils le feraient. C'est pour cette raison que la passion pour Ferrari est unique au monde."

4e - Felipe Massa, Ferrari : "Je suis satisfait de ce résultat, même si j'espérais monter sur le podium. La dégradation de mes pneus a été plus élevée que prévu, très différente de ce que nous avions vu vendredi pendant les essais libres. C'est dommage car lorsque les pneumatiques fonctionnaient bien j'avais le même rythme que les McLaren, mais mes pneus arrière se sont dégradés plus rapidement que les leurs. Cette course n'a pas été facile. Pérez est revenu très fort sur moi vers la fin et je ne pouvais rien faire pour me défendre. J'ai travaillé pour l'équipe en tentant d'aider Fernando (Alonso) et c'est ainsi que ça devrait être. Je l'ai toujours fait et je le ferai toujours lorsque c'est nécessaire. Je ne pense pas qu'une stratégie à deux arrêts aurait fonctionné. Selon nos données, un arrêt aurait certainement été plus lent pour nous. Lorsque l'équipe a perdu ma télémétrie, nous avons longtemps parlé à la radio et dans l'ensemble, nous sommes parvenus à gérer la situation aussi bien que possible. Je ne sais pas si cette course change quelque chose en ce que qui concerne mon avenir, mais le plus important pour moi maintenant c'est de continuer ainsi, maintenir ma concentration et faire de mon mieux pour l'équipe."

Moins bien que souhaité, mieux que prévu pour Räikkönen
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5e - Kimi Räikkönen, Lotus : "C'est bien de monter à la 3e place dans le championnat des pilotes, mais j'ai perdu des points face à Fernando (Alonso) ce qui n'est pas idéal. Le week-end a été difficile car nous étions trop lents dans les lignes droites, alors il était très compliqué de retenir quelqu'un derrière et même avec le DRS c'était difficile de doubler les voitures devant. Nous avons adopté une stratégie à un arrêt et les pneus fonctionnaient très bien. Nous avons débuté la course en espérant terminer 6e ou 7e, alors la 5e place c'est le maximum que nous pouvions faire ici ce week-end."

6e - Michael Schumacher, Mercedes : "Ce fut une course amusante aujourd'hui. Je dois admettre qu'après notre performance de vendredi (lors des essais libres), j'espérais au fond de moi que nous pourrions monter davantage dans la hiérarchie, mais le premier relais a été difficile. Tout s'est bien passé par la suite, j'avais du rythme et je pense que nous avons clairement démontré une tendance à la hausse. J'ai manqué de temps aujourd'hui, si la course avait été un peu plus longue j'aurais pu me battre et progresser davantage. Mais dans l'ensemble, nous avons obtenu le maximum. Il faut maintenant continuer sur cette lancée et tout le monde dans l'équipe travaille très fort en ce sens."

7e - Nico Rosberg, Mercedes : "Je suis satisfait de cette 7e place, bien qu'il y avait le potentiel pour faire mieux. Je n'avais aucun grip sur la gomme medium pendant mon premier relais, c'était le même train qui m'avait donné des problèmes en Q3. J'avais un très bon rythme après mon premier arrêt et j'ai signé quelques meilleurs tours tout en remontant le peloton et en réussissant de belles manœuvres de dépassement. Je suis heureux d'avoir connu un meilleur résultat ce week-end et j'espère continuer sur cette lancée à Singapour dans deux semaines."

8e - Paul di Resta, Force India : "En arrivant ici au début du week-end, je me serais probablement contenté de la 8e place, mais en considérant le rythme que nous avions lors des qualifications hier, j'avais des attentes élevées pour la course. Au début de l'épreuve, j'ai eu quelques problèmes lorsque j'étais sur une charge de carburant lourde et je n'avais pas vraiment de rythme sur la gomme medium. La situation s'est améliorée après mon premier arrêt, lorsque j'ai chaussé la gomme dure, et le rythme était clairement meilleur vers la fin de la course. Mais il n'y avait aucune façon de contenir les Mercedes qui me poursuivaient ; avec leur stratégie à deux arrêts, ils étaient un peu plus rapides que moi. C'est bien d'augmenter notre avance sur Williams en récoltant quelques points de plus, mais Sauber était de toute évidence très forte et elle a mieux fait que bien des équipes. Nous allons retenir les positifs de ce week-end, analyser les données et tenter d'améliorer notre rythme de course avant d'arriver à Singapour."

9e - Kamui Kobayashi, Sauber : "Avant toute chose, félicitations à Sergio (Pérez). Bravo mon ami ! C'est un grand jour pour notre équipe. Je n'ai pas à me plaindre de ma course, mais pour une raison que j'ignore je n'avais pas de rythme. J'ai couru sur une stratégie différente (de Pérez) car j'ai du débuter l'épreuve sur les mêmes pneus que j'avais utilisé lors des qualifications. Il est vrai que je manquais d'expérience sur les deux types de gommes utilisés ici car je n'ai pas pu faire de long relais lors des essais de vendredi. J'ai simplement fait une course normale, il n'y a rien eu de spécial."

10e - Bruno Senna, Williams : "C'était très difficile de faire fonctionner notre stratégie à un arrêt, mais c'est réussi et nous avons eu de la chance car quelques voitures ont abandonné. Ce résultat dans les points fut un bel effort d'équipe. J'ai maintenant hâte aux prochaines courses car les niveaux d'appuis seront plus élevés et cela devrait mieux convenir à notre voiture. Nous espérons construire sur notre résultat d'aujourd'hui et récolter davantage de points."

11e - Pastor Maldonado, Williams : "Ce fut une course difficile, surtout que je démarrais à l'arrière, mais la voiture avait un bon rythme et de la constance. J'ai manqué les points de peu mais je suis content d'avoir gagné 11 places pendant la course. J'ai hâte à la prochaine car je crois que ce circuit (Singapour) conviendra mieux à notre voiture, alors nous verrons."

Dernier virage crève-cœur pour Ricciardo
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12e - Daniel Ricciardo, Toro Rosso : "C'est tellement difficile de marquer des points cette année, c'est donc incroyablement décevant de ne pas en avoir récolté un aujourd'hui. J'étais 10e jusque dans le dernier virage du dernier tour. À ce moment-là, j'ai accéléré à la sortie de la Parabolica mais il n'y a eu aucune réaction. Pour l'instant je ne connais pas la cause mais rater un point par quelques centaines de mètres, c'est amèrement décevant."

13e - Jérôme d'Ambrosio, Lotus : "Ce fut une course très longue et difficile pour moi. Après avoir perdu mon SREC sur le sixième tour, nous savions que la situation allait être compliquée car cela représente à peu près une demi-seconde au tour ici. Mon départ s'est bien passé et je me suis battu contre Daniel (Ricciardo) et Nico (Rosberg), mais une fois que j'avais perdu le surplus de puissance il était devenu impossible de maintenir le contact et j'ai perdu du terrain. Mon dernier relais sur la gomme medium a été plutôt bon et je n'ai commis aucune erreur, alors peut-être qu'avec un peu plus de chance le résultat aurait été un peu meilleur. Mon objectif principal était de terminer la course et c'est ce que j'ai accompli, alors dans l'ensemble ce n'est pas mauvais. C'était génial d'être de retour dans la voiture et surtout au sein d'une équipe aussi fantastique. J'ai beaucoup appris ce week-end."

14e - Heikki Kovalainen, Caterham : "Dans l'ensemble la course s'est bien passée et elle a été meilleure que le week-end dernier (en Belgique), mais pour moi ce fut un après-midi difficile, pas trop mal mais peut-être juste moyen. Je n'avais pas tout à fait le même niveau de performance que vendredi sur les longs relais et le niveau d'adhérence me semblait moins élevé, alors je ne pouvais pas vraiment attaquer et cela m'a fait perdre un peu de temps sur chaque train de pneumatiques. Nous avons maintenant deux semaines pendant lesquelles nous pourrons étudier tout ce que nous avons appris en Italie et à Spa, et avant d'arriver à Singapour, s'assurer de comprendre pourquoi nous avons perdu du temps en Belgique et ce que nous pourrions faire pour progresser pendant le reste de la saison. Tout le monde dans l'équipe est déterminé à retrouver le niveau que nous avions, alors nous verrons ce que nous aurons appris lorsque nous serons de retour en piste dans deux semaines."

15e - Vitaly Petrov, Caterham : "La voiture s'est comportée de manière fantastique pendant toute la course. Merci à l'équipe de m'avoir fourni une voiture avec laquelle je pouvais mettre la pression sur mon coéquipier jusqu'à la toute fin. Les arrêts se sont bien passés, les mécanos et les ingénieurs ont fait un excellent boulot pour que je puisse garder le contact avec Heikki (Kovalainen). Il est clair que nous avons fait mieux qu'à Spa, alors nous pourrons construire là-dessus à Singapour et pendant le reste de la saison. C'était mon anniversaire hier et j'ai passé une soirée tranquille avec des amis. Maintenant je pourrai fêter un peu plus et ce sera une bonne façon de conclure la dernière course européenne de la saison. Je devrais peut-être dîner avec mes amis avant chaque course, de cette façon j'aurai des dimanches aussi bons que celui-ci pour le reste de l'année !"

16e - Charles Pic, Marussia : "Je suis très heureux de notre performance en course aujourd'hui, nous avons franchi un nouveau cap significatif pour l'équipe. Nous sommes arrivés ici en nous attendant à vivre un week-end difficile ; notre voiture n'avait pas été très performante à Montréal, un circuit où les exigences aérodynamiques sont similaires à celles de Monza. Nous avons bien travaillé pour balayer diverses options en ce qui concerne les réglages et pour arriver à une voiture qui était en fait très costaude. Elle nous a permis aujourd'hui de nous rapprocher des monoplaces qui sont devant nous alors que nous ne nous attendions pas à être aussi compétitifs par rapport à elles. C'est un bon signe. Le départ n'a pas été mauvais, mais pas exceptionnel non plus, alors il y a encore du travail à faire pour la dernière partie de la saison pour progresser dans ce domaine et pour pouvoir espérer davantage lors des courses. Nous avons quelques évolutions qui vont arriver à Singapour alors j'espère qu'elles vont se traduire par de grands progrès, tels que ceux auxquels nous avons assisté."

Aucun pilote Red Bull à l'arrivée pour la première fois depuis longtemps
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17e - Timo Glock, Marussia : "Vraiment dommage pour ce qui me concerne. Le départ en lui-même n'a pas été génial et bien que je suis parvenu à passer le premier virage sans problème, dans le deuxième virage il y avait un embouteillage devant moi et Petrov s'est brusquement déporté vers l'extérieur, où j'étais. Je n'ai pas pu l'éviter et il s'est encastré dans mon aileron avant, ce dernier a été endommagé. À partir de ce moment je n'ai pas pu vraiment lutter parce que nous avions perdu de la performance et la voiture n'était que juste correcte à piloter. Pire que cela, lorsque je me suis arrêté, si tôt dans la course, j'étais décalé dans ma stratégie. J'ai dû rester en piste plus longtemps et j'ai souffert de la dégradation des pneumatiques parce que les relais ont été assez longs pour moi. Sur la fin, les drapeaux bleus nous ont coûté cher. Dans l'ensemble je pense que nous devons être assez satisfaits parce que nous n'évoluions pas avec le traditionnel ensemble aérodynamique de Monza. Je suis maintenant pressé de me rendre à Singapour, c'est ma course favorite."

18e - Pedro de la Rosa, HRT : "Je suis plus que satisfait de ce résultat, surtout en sachant comment nous avons débuté cette course. Le départ n'a pas été facile car les pneumatiques medium ne fonctionnaient pas bien, mais j'ai fait ce que je pouvais. Pendant la seconde moitié de la course, sur les gommes dures, j'avais un meilleur rythme. Je suis très content de mon arrêt car il s'est très bien passé. Je suis heureux de ce 100e Grand Prix (en carrière), bien que j'aurais aimé faire mieux. Il faut continuer à progresser et nous espérons que les améliorations prévues pour Singapour nous aideront à faire un autre pas en avant."

19e - Narain Karthikeyan, HRT : "Mon départ a été excellent et j'ai doublé les deux Marussia, mais il y a eu une petite touchette dans le premier virage ; en plus de me faire perdre des positions, mon aileron avant a été endommagé. J'avais du survirage, alors nous avons profité de mon arrêt pour changer l'aileron avant mais cela a coûté beaucoup de temps. Alors que les drapeaux bleus apparaissaient, j'ai dû changer mon style de pilotage pour éviter la surchauffe des pneus et pour m'assurer de rallier l'arrivée. Je suis néanmoins content car la voiture se comporte bien et se montre fiable, et si nous continuons à travailler fort, nous signerons de bons résultats. Maintenant nous retournons en Asie et je suis très excité car je vais courir plus près de chez moi à Singapour."

*20 - Mark Webber, Red Bull : "Je n'avais plus de pneus arrière vers la fin de la course mais je continuais à pousser raisonnablement fort. Nico (Rosberg) se rapprochait sur des pneus plus frais puisqu'il était sur une stratégie à deux arrêts, alors j'ai dû continuer à faire le maximum pour rester devant, ne serait-ce que pour marquer deux points, mais peut-être que je n'aurais pas dû pousser aussi fort. Les pneus arrière étaient complètement finis, alors j'ai échappé la voiture à la sortie de la chicane Ascari. Je suis parvenu à éviter le mur mais les pneus avaient tous d'énormes méplats. Je m'inquiétais de causer des dommages à la voiture car nous roulons à 330 km/h ici. Je n'arrivais plus à voir la piste (vu les vibrations) alors nous avons décidé d'abandonner."

*21e - Nico Hülkenberg, Force India : "C'est toujours frustrant de démarrer complètement à l'arrière de la grille. Je savais que remonter le peloton allait être une tâche difficile, même au volant d'une voiture rapide. J'ai mené quelques bonnes batailles, alors de ce point de vue c'était amusant, mais j'avais des problèmes de freins dès le premier tour et je perdais de la performance à mesure que la course avançait. Vers la fin c'était devenu une question de sécurité alors nous avons décidé d'abandonner. Ce week-end ne fut pas particulièrement mémorable pour moi, mais au moins l'équipe a marqué des points grâce à l'autre voiture."

*22e - Sebastian Vettel, Red Bull : "J'ai découvert que j'avais un problème à peu près 300 mètres avant d'arrêter la voiture. Il s'agissait d'un problème d'alternateur, semblable à celui que nous avions hier matin. Concernant la pénalité de passage par les stands, c'est comme ça, il n'y a pas grand-chose à dire. Nous avons perdu quelques points aujourd'hui, mais nous avons fait de notre mieux. Notre rythme n'était pas aussi bon que les meilleurs. Étant donné notre manque de rythme, la course ne s'est pas trop mal passée. Il n'y aura pas autant de longues lignes droites lors des prochaines courses, alors nous devrions être plus forts."

La course de Vergne s'est terminée de façon spectaculaire
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Abandons

Jenson Button, McLaren (pompe à essence) : "Mes roues ont patiné au départ et cela m'a fait tomber à la troisième place, donc j'ai perdu beaucoup de temps derrière Felipe (Massa). J'étais heureux de le dépasser et de le distancer pour ensuite partir à la chasse de Lewis (Hamilton). Je n'allais jamais être en mesure de lui disputer la victoire, cependant cela aurait été super pour l'équipe de terminer premier et deuxième, mais ce n'était pas destiné. Je ne sais pas tout à fait ce qui a provoqué l'arrêt de ma voiture. On m'a dit qu'il s'agissait d'un problème avec le système d'alimentation en carburant mais l'enquête se poursuit. Le moteur s'est éteint et je me suis arrêté sur le côté. Ce sont des choses qui arrivent. Mais, pour ce qui est des positifs, je veux féliciter toute l'équipe. Nous avons prouvé au cours des dernières manches que nous sommes très forts autant en conditions de qualification qu'en conditions de course. Cette constance est la clé et c'est quelque chose que nous n'avons pas vu dans les autres équipes de toute la saison, alors c'est vraiment très encourageant."

Jean-Éric Vergne, Toro Rosso (bris de suspension) : "Après l'accident j'ai été emmené au centre médical, mais à l'exception d'un peu de douleur au dos et à la tête, je me porte bien. Je ne sais pas ce qui a provoqué l'accident. Tout ce dont je me souviens, c'est que j'ai complètement perdu l'arrière de la voiture au moment de freiner. J'ai senti un très gros impact lorsque la voiture à frappé le sol après s'être envolée. Les vibreurs sont élevés à cet endroit, alors je suis chanceux que la voiture ne se soit pas renversée."

Notes

*Webber, Hülkenberg, Vettel : abandon mais classé car plus de 90% de la course complétée.

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