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Quelle stratégie pour la course ?

ESPN Staff
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Fernando Alonso et Felipe Massa ont utilisé l'aspiration pour gagner quelques dixièmes
© Sutton Images
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Le patron de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, s'attend à voir les pilotes effectuer un ou deux arrêts dimanche lors de la course du Grand Prix d'Italie à Monza, avec des différences de performance peu marquées entre les deux gommes.

"Une fois encore nous avons vu de très bonnes performances et une très bonne durabilité de nos pneumatiques aujourd'hui, l'homogénéité de la compétition, que ce soit en essais libres ou en qualification l'a démontré. La dégradation des pneumatiques est basse par rapport à ce que nous avons pu observer, mis à part peut-être sur le pneumatique avant droit en raison des caractéristiques de la Parabolique", a déclaré Hembery.

"Nous avons réduit la profondeur des sculptures pour les Grands Prix de Belgique et d'Italie cette année, cela diminue l'effet de la chaleur, réduit le grainage des pneumatiques qui mettent en contrepartie un peu plus de temps à monter en température, en particulier à Monza où les niveaux d'appuis aérodynamiques sont extrêmement bas."

"Il n'y a que trois dixièmes de seconde de différence au tour entre les deux types de gomme (dure et médium)", a noté Hembery. "Cela pourrait permettre de voir des stratégies différentes pour la course avec des stratégies à deux arrêts et peut-être à un seul arrêt."

© ESPN EMEA Ltd.

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