• GP d'Inde 2012 - Course

Déclarations des pilotes

ESPNF1 Staff / D.B.
28 octobre 2012
Quatre victoires de suite pour Vettel, qui avait aussi gagné en Inde l'an dernier
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Suite au Grand Prix d'Inde couru sur le circuit de Buddh, 17e des 20 manches du championnat 2012, les pilotes commentent leurs performances.

Encore une fois, la nette domination de Sebastian Vettel n'aura laissé aucun doute sur l'éventuel vainqueur de l'épreuve, mais le fait demeure que sa performance - et celle de Red Bull - est impressionnante. Le pilote allemand domine depuis trois courses, mais son avance dans le championnat n'est pas encore confortable.

Fernando Alonso se bat sans arrêt ; 2e à l'arrivée, il a su profiter de toutes les opportunités. Ferrari aura une évolution importante à Abou Dabi et l'Espagnol entend se replacer au sommet du classement. Mark Webber complète le podium, heureux d'avoir tenu le coup après la défaillance du SREC de sa Red Bull et la pression qui lui imposait la McLaren de Lewis Hamilton.

Il y a eu peu d'action en piste, mais l'après-midi de Michael Schumacher a néanmoins été mouvementé : crevaison au début, abandon près de la fin et enquête pour avoir ignoré des drapeaux bleus (aucune sanction) ; il doit avoir hâte à la retraite. Le résumé du Grand Prix d'Inde est ici ; la galerie d'images du dimanche est ici ; le classement du championnat est ici.

Vainqueur - Sebastian Vettel, Red Bull : "Dans l'ensemble, ce fut une très bonne course pour nous et je suis heureux du résultat. J'ai effectué un bon départ, mais celui de Mark (Webber) était meilleur et c'était très serré dans le virage 1, mais j'ai bien négocié le virage 3 et suis passé devant. J'ai pu ensuite creuser l'écart, ce qui était important. Cela se passait très bien sur la gomme tendre et j'étais compétitif ; je pense que j'aurais pu rester en piste encore plus longtemps sur ce train, mais à un moment donné il faut être prudent. McLaren et Ferrari étaient rapides sur la gomme dure aujourd'hui, alors c'était important de construire un bon écart. Ce fut un grand jour pour nous ainsi qu'une étape importante."

2e - Fernando Alonso, Ferrari : "Nous pouvons nous battre contre les Red Bull actuellement, mais nous n'avons pas encore une voiture capable de gagner des courses. Encore une fois, nous avons vu que notre situation est bien meilleure pendant les courses que pendant les qualifications. Un très bon départ, un très bon premier tour, une bonne vitesse de pointe et une bonne gestion des pneumatiques, et avec moi qui poussait à 120 % pendant chacun des 60 tours de la course, c'est ce qui nous a permis d'obtenir cette 2e place. Nous avons fait ce que nous pouvions, comme c'est le cas lors de chaque course. Si nous remportons le championnat à la fin de la saison, personne ne pourra dire que c'est grâce aux erreurs commises par d'autres, ce sera parce que nous avons toujours fait le maximum. Nous aurons déjà des améliorations à Abou Dabi, espérons que cela nous permettra de faire un pas en avant car il sera important de réduire notre déficit de points là-bas. Il reste encore 75 points (de victoire) à récolter, c'est beaucoup. Je suis toujours optimiste même si nous savons tous très bien que nous devons améliorer nos performances, particulièrement le samedi."

Alonso a tout donné, comme toujours
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"Je ne sais pas s'il s'agit de ma meilleure performance de la saison, c'est toujours difficile à dire. Je suis particulièrement fier de mes performances à Valence et à Monza, mais celle-ci compte certainement parmi mes meilleures. J'ai poussé du début à la fin, et pour dépasser j'ai peut-être pris un peu plus de risques que d'habitude. Après le départ, j'ai immédiatement attaqué les McLaren pour profiter de leur effet d'aspiration. Ils se battaient entre eux, ils m'ont peut-être oublié, et je suis parvenu à dépasser l'un deux. J'ai réussi à dépasser Button quelques tours plus tard, mais le temps perdu pendant ces quelques tours a permis aux deux Red Bull de s'éloigner. Pendant mon deuxième relais, j'ai profité au maximum des problèmes de SREC de Webber pour le dépasser. Encore une fois, nous avons vu que tout peut arriver, et que les courses sont toujours longues et difficiles."

3e - Mark Webber, Red Bull : "Nous avons dû gérer un problème de SREC. C'est peut-être difficile pour les gens qui nous regardent de comprendre comment cela affecte la voiture. C'est une perte de puissance sur les lignes droites bien entendu, mais il faut aussi gérer l'équilibre des freins ainsi que d'autres éléments. Les gars me parlaient à la radio et tentaient de m'aider à relancer le SREC. De plus, lorsque vous faites une course à un seul arrêt, il y a toujours des chances que votre pneu avant droit bloque. Puisque les pneus avant sont très importants, je devais les gérer et parfois cela affecte un peu votre rythme. Dans l'ensemble, je suis plutôt satisfait de mon pilotage. J'aurais dû finir un peu plus haut dans le classement, mais c'est ainsi que les choses se sont passées aujourd'hui."

4e - Lewis Hamilton, McLaren : "Je ne comprends pas encore pourquoi j'ai connu un si mauvais départ. J'ai perdu du terrain et je me suis retrouvé attaqué par les gars qui me poursuivaient. Pendant le premier tour, j'ai surtout fait attention à ne pas entrer en collision avec Jenson (Button), ensuite j'ai vu Fernando (Alonso) dans mon rétroviseur droit. Même si j'avais connu un meilleur départ, les gars devant étaient trop rapides. J'avais un problème d'embrayage pendant mon premier relais, je devais descendre les rapports avec la main droite au lieu de la gauche, alors l'équipe a décidé de changer mon volant lors de mon arrêt. Je n'avais jamais eu à changer un volant pendant une course, mais les gars ont été superbement rapides malgré la pression, alors je veux leur dire 'Bravo !' J'ai enlevé le volant avant même d'avoir arrêté la voiture, on m'en a placé un autre, j'ai embrayé et je suis parti. Tout cela en un peu plus de trois secondes."

Hamilton est très fier de sa course
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"J'ai tenté de rattraper Mark (Webber) pendant les derniers tours, mais il était trop rapide pour que je puisse l'attaquer directement. Mais je n'ai jamais abandonné et même dans le dernier virage je pensais peut-être pouvoir le rattraper. J'ai néanmoins adoré ma course, je ne me souviens pas de la dernière fois que j'ai poussé aussi fort, pendant aussi longtemps, à la limite. C'était une sensation magnifique. En fait, c'était fantastique d'être au centre de ce combat. Je suis aussi tellement fier de toute l'équipe McLaren, ce fut vraiment une bonne course."

5e - Jenson Button, McLaren : "Le départ été le fait marquant de ma course car il n'y avait que des millimètres entre Lewis (Hamilton), Fernando (Alonso) et moi. Je n'avais jamais vécu un départ tout à fait comme celui-là auparavant, ce fut un combat incroyable et personne ne s'est touché. C'était très serré, mais aussi très propre. C'est dommage que le reste de la course n'ait pas été aussi agréable ! Mon premier relais a été assez décevant. Je pense que j'avais plus de problèmes sur la gomme tendre que les autres, alors je n'arrivais pas à garder mes poursuivants derrière moi. J'ai effectué mon premier arrêt plus tôt que prévu, en vue d'avoir un meilleur équilibre sur la gomme dure, mais cela n'a pas fonctionné car je me suis retrouvé coincé derrière Romain (Grosjean) et j'ai donc perdu encore plus de temps. Mais c'était merveilleux de signer le meilleur chrono de la course pendant le dernier tour. Je pense qu'il y a beaucoup de potentiel, alors nous construirons là-dessus à Abou Dabi le week-end prochain."

6e - Felipe Massa, Ferrari : "Ce fut un combat très difficile du début à la fin. Après une vingtaine de tours on m'a informé que je devais économiser du carburant, alors j'ai été obligé de faire plus de la moitié de la course sans pouvoir pousser au maximum. Je peux vous assurer que cela n'a certainement pas été facile, car Kimi (Räikkönen) était toujours très près de moi. Ce n'est pas le résultat que je souhaitais, mais se sont néanmoins des points importants pour le championnat des constructeurs. Quant au duel avec Kimi après mon arrêt, je suis parvenu à quitter la voie des stands devant lui, mais je l'ai laissé passer dans le virage 3 car il était toujours très près et je voulais profiter du DRS sur la ligne droite. Je pense qu'il a compris mes intentions, mais à ce moment-là il était trop tard, j'avais l'avantage et je l'ai doublé. Maintenant nous nous rendons à Abou Dabi, une sorte de deuxième course à domicile pour Ferrari car nous avons ce merveilleux parc d'attractions là-bas. J'espère que nous aurons d'autres améliorations pour la voiture et que je pourrai signer un meilleur résultat que cette 6e place."

7e - Kimi Räikkönen, Lotus : "J'avais une très bonne voiture aujourd'hui, mais je ne pouvais rien faire de mieux, je ne pouvais pas doubler sur la ligne droite. C'était décevant, mais c'est comme cela. Nous nous sommes mis dans cette situation hier avec notre choix de réglage pour les qualifications et nous l'avons payé aujourd'hui. J'étais rapide, mais pas au bon endroit et quand vous vous trouvez derrière quelqu'un, il n'y a pas grand-chose à faire. J'espère qu'à la prochaine course nous serons plus malins et que nous pourrons nous servir de notre rapidité pour prendre plus de points au championnat."

Grâce à Hülkenberg, l'écurie Force India a marqué des points à domicile
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8e - Nico Hülkenberg, Force India : "Je suis très heureux de ce résultat et je pense que la 8e place était le maximum possible. Ce fut une grande performance de la part de l'équipe et je suis satisfait de ce que nous avons accompli aujourd'hui. Mon départ n'a pas été parfait, mais j'ai complété un bon premier tour et j'ai été en mesure de dépasser Rosberg et ensuite Maldonado. J'ai vécu une période de solitude au milieu de la course car j'avais le champ libre, mais vers la fin Grosjean s'est rapproché très près de moi et me mettait la pression. Mais je n'ai pas craqué, je l'ai retenu derrière moi et notre stratégie à un arrêt à fonctionné. L'équipe ressentait tout le soutien qui lui parvenait des tribunes, c'est super devoir marqué des points aujourd'hui pour nos fans."

9e - Romain Grosjean, Lotus : "Après avoir pris le départ en 11e position, terminer 9e est bien, mais j'aurais pu faire mieux. Nous avons fait une très bonne course, aussi bien moi que mes ingénieurs et les mécaniciens au pit stop. Nous avons fait tout ce que nous pouvions, tout le monde était à 100 %. Mais aujourd'hui, je manquais de vitesse dans les lignes droites, ce qui rend les dépassements impossibles. J'ai attaqué à chaque tour, c'était presque 90 minutes de qualification, et j'ai tout donné pour tirer le meilleur de la voiture, alors je suis très content."

10e - Bruno Senna, Williams : "La voiture était compétitive pendant la course, alors suite aux qualifications décevantes d'hier, marquer un point aujourd'hui me rend très heureux de nos performances. Ce fut une course amusante car je me battais contre des voitures qui avaient un rythme très similaire au mien, donc je devais m'imposer pendant mes manœuvres de dépassement et c'était très satisfaisant. La voiture se comportait beaucoup mieux ce week-end alors nous nous dirigeons vers la prochaine course beaucoup plus confiants."

11e - Nico Rosberg, Mercedes : "Terminer juste à l'extérieur des points est toujours difficile, ce fut un dur après-midi pour nous. J'ai démarré sur des pneumatiques neufs en espérant gagner quelques places, mais nous n'avions tout simplement pas assez de rythme. Alors j'ai dû passer mon temps à me défendre contre les voitures qui me poursuivaient. C'est une période difficile pour nous mais nous apprenons des choses pour l'année prochaine, alors il y a ça de positif."

12e - Paul di Resta, Force India : "Ce fut un après-midi assez dur, mais je pense que nous avons accompli tout ce qui était possible pendant cette course car je ne pouvais tirer davantage de la voiture aujourd'hui. J'ai poussé aussi fort que je le pouvais jusqu'à la fin. Je me suis battu contre Rosberg et Senna, mais je n'ai jamais été suffisamment près pour les attaquer. Pendant tout le week-end, j'ai eu des difficultés à trouver le bon équilibre sur la voiture. Grâce aux données, nous avons identifié quelques problèmes hier soir mais ils étaient toujours présents pendant la course. Je suis sûr que l'équipe saura les résoudre et que nous serons plus compétitifs à Abou Dabi la semaine prochaine."

13e - Daniel Ricciardo, Toro Rosso : "Le premier tour était assez mouvementé. J'étais sur le côté sale de la piste, mais pour être honnête, j'ai fait du mieux possible avec le niveau d'adhérence que j'avais. Di Resta a pris le dessus sur moi et je suis passé devant Schumacher qui avait un problème après le virage 1. Il y avait un peu de chaos dans le virage 4 et nous étions trois de large avec di Resta et Senna dans le virage 5, mais j'étais sur l'extérieur et j'ai dû renoncer. J'ai essayé de pousser fort pendant mon premier relais, mais je n'ai pas eu un très bon feeling sur le pneu dur et je n'étais pas dans le rythme. Après mon seul arrêt, une fois la gomme tendre chaussée, la voiture était beaucoup mieux et j'ai pu trouver un bon rythme. J'ai poussé fort sans relâche, mais ce n'était pas suffisant pour rattraper di Resta et vers la fin, j'ai dû défendre ma place devant Kobayashi. Ce n'était pas une course passionnante, mais nous pourrons essayer de nouveau dans quelques jours à Abou Dabi. "

Kobayashi veut oublier son week-end indien
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14e - Kamui Kobayashi, Sauber : "Je dois dire que ce n'était pas notre week-end ici. Je n'ai jamais eu le champ libre pendant la course, il y avait toujours quelqu'un devant moi mais je n'avais pas assez de vitesse de pointe pour les dépasser. C'était frustrant. J'étais coincé derrière Danel Ricciardo et je ne pouvais rien y faire. L'incident avec Pastor Maldonado a été un moment étrange. Il venait de me dépasser mais il est soudainement revenu sur ma trajectoire de course. Je n'ai pu éviter le contact. Je pense que nous devrions nous assurer de connaître un bon week-end à Abou Dabi et d'oublier celui-ci."

15e - Jean-Éric Vergne, Toro Rosso : "Immédiatement après l'extinction des feux, j'ai été pris dans une sorte de sandwich. J'ai bloqué mes roues et j'ai touché l'arrière de la voiture de Schumacher. Cela a brisé mon aileron avant, alors j'ai dû passer par les stands et ma course était ruinée. J'ai continué à pousser aussi fort que je le pouvais ensuite, en essayant de faire de bons chronos, mais les performances de ma voiture n'étaient pas sublimes ce week-end. Dans un sens, c'est une course à oublier, mais dans un autre, nous devons voir ce que nous pouvons apprendre de cette course afin d'être dans une meilleure position pour Abou Dabi. Nous avons vu que, même lorsque les courses sont à une semaine d'intervalle, cela ne signifie pas que la performance va être la même chose, donc nous pouvons être optimistes quant au prochain GP".

16e - Pastor Maldonado, Williams : "La voiture se comportait bien aujourd'hui et j'étais confiant de marquer des points, mais ma course a été ruinée lorsque j'ai été touché. Ce contact a provoqué une crevaison, j'ai perdu beaucoup de temps et je me suis retrouvé à l'arrière. Ce fut une course très malchanceuse pour moi, mais il y a du positif à retenir car la voiture a maintenant un meilleur rythme alors nous devrions être plus compétitifs lors des trois dernières courses de la saison."

17e - Vitaly Petrov, Caterham : "J'ai fait un bon départ et j'ai vite rattrapé Heikki (Kovalainen). J'avais le même rythme que lui et nous gardions le contact avec les voitures qui nous devançaient. Le taux de dégradation était plutôt bon sur le premier train de pneus alors nous avons choisi d'allonger mon relais et sommes passés à une stratégie à un arrêt. Après mon arrêt je suis revenu en piste juste derrière mon coéquipier, mais je l'ai doublé lorsqu'il a eu des problèmes avec son SREC. J'étais alors 15e, mais à quelques tours de la fin j'ai été dépassé par des voitures plus rapides et je me suis retrouvé 17e. Malgré cela, ce fut une bonne course. La voiture se comportait bien et tout le monde dans l'équipe a travaillé très fort ce week-end. Nous aurons de nouvelles pièces la semaine prochaine à Abou Dabi, alors nous verrons comment les choses se dérouleront là-bas."

18e - Heikki Kovalainen, Caterham : "Mon départ était bon. J'étais 17e à la fin du premier tour, je gardais le contact avec Kobayashi et je m'éloignais des voitures derrière. Nous avions planifié deux arrêts, mais puisque la voiture se comportait si bien je suis resté en piste plus longtemps pendant mon premier relais et je n'ai effectué qu'un seul arrêt à la mi-course. Alors que je venais de compléter les deux tiers de la course, j'ai eu un problème de SREC et j'ai dû laisser passer Vitaly (Petrov). À partir de ce moment, c'était juste une question d'amener la voiture jusqu'à l'arrivée. Même sans SREC, je suis parvenu à distancer les voitures qui me poursuivaient, alors sans ce problème je suis sûr que j'aurais pu terminer plus haut dans le classement. Maintenant nous pensons à la prochaine course où nous aurons des améliorations sur la voiture. Peut-être qu'elles nous aideront à suffisamment réduire l'écart pour que nous puissions nous battre plus longtemps contre les voitures qui nous devancent."

19e - Charles Pic, Marussia : "Ce fut une très belle course pour moi, d'autant plus que ma qualification avait été décevante hier. Nous n'avons pas eu l'opportunité de démontrer notre rythme hier, mais nous l'avons fait aujourd'hui et j'en suis très content. J'ai pris un très bon départ, ce qui m'a fait gagner cinq places à l'approche du premier virage et pendant le premier tour. J'étais devant Petrov, mais il a un SREC et je n'ai pas réussi à lui résister très longtemps. Toutefois, je suis resté au contact des Caterham pendant le reste de la course et je rattrapais Kovalainen vers la fin. Je devais constamment céder le passage vu les drapeaux bleus, ce qui m'a coûté du temps ; je n'ai donc pu m'approcher davantage, mais la voiture avait du rythme. Mon arrêt au stand a été très bon, les ingénieurs et les mécaniciens ont très bien travaillé du début à la fin du week-end, surtout pour renverser la vapeur après les qualifications. Je suis maintenant impatient d'être à Abou Dabi le week-end prochain, car c'est un circuit que je connais bien. J'espère connaître un autre résultat positif là-bas."

20e - Timo Glock, Marussia : "Cette course a été très étrange pour moi. J'étais au mauvais endroit dans le premier virage et les HRT m'ont dépassé. Ensuite, je suis resté bloqué derrière Petrov pendant un bon bout de temps et les autres en ont profité pour s'échapper. Je n'étais pas très rapide aujourd'hui, la voiture était bien plus compétitive vendredi. De plus, mon pneu avant droit provoquait beaucoup de vibrations et à partir du 25e tour il y avait trop de drapeaux bleus à gérer. C'était pareil vers la fin. Cela me faisait perdre de plus en plus de temps et regagner le terrain perdu était impossible. J'attends la course d'Abou Dabi avec impatience et j'espère que cela se passera mieux pour nous là-bas."

Karthikeyan a vu le drapeau à damiers devant ses compatriotes
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21e - Narain Karthikeyan, HRT : "Mon départ s'est bien passé, cependant il y a eu un incident dans le premier virage et j'ai perdu une partie de mon aileron avant. Les dommages n'étaient pas trop importants mais à partir de ce moment j'avais des problèmes avec l'équilibre de la voiture. Toutefois, le plus gros problème a été la surchauffe des freins. On m'a averti par radio que je devais surveiller la situation pour que nous puissions rallier l'arrivée. Et c'est ce que nous avons accompli. Nous avons tiré le maximum de ce que nous avions à notre disposition et je suis heureux d'avoir terminé ma course à domicile."

*22e - Michael Schumacher, Mercedes : "Ce fut une course très insatisfaisante aujourd'hui. Nous pourrions dire que ma course s'est terminée juste après le départ. Vu ma crevaison, j'ai perdu tellement de temps à rejoindre les stands que tout espoir de marquer des points a disparu. Mon rythme était plutôt bon mais j'étais trop loin derrière pour récupérer plus que quelques places. À la fin, j'ai abandonné pour des raisons techniques."

Abandons

Pedro de la Rosa, HRT (freins, 42e tour) : "C'est dommage d'avoir abandonné car la voiture avait un bon rythme sur les pneus durs, mais les freins ont soudainement connu une défaillance sans crier gare. Ce circuit est très exigeant, il y a trois virages consécutifs dans lesquels le freinage est intense, et dans ces températures élevées ce sont des choses qui peuvent arriver. Mais l'important c'est que je vais bien et la voiture n'est pas trop endommagée. Il faudra comprendre pourquoi cette défaillance a eu lieu et ensuite corriger le problème, car le circuit d'Abou Dabi est un autre tracé exigeant pour les freins."

Sergio Pérez, Sauber (dommages, 20e tour) : "Cette journée a été entièrement décevante. Premièrement, j'ai dû passer par les stands après 14 tours car j'avais de grosses cloques sur mon pneu avant gauche. Nous ne savons pas encore pourquoi ce phénomène est apparu. J'ai tenté de récupérer les places perdues, mais j'ai touché l'aileron avant de Daniel Ricciardo lorsque je l'ai dépassé. Mon pneu arrière droit a quitté sa jante et endommagé quelque chose à l'arrière de la voiture. Alors ma course a pris fin après 20 tours."

*Schumacher : Abandon à trois tours de la fin mais classé car plus de 90% de la course complétée.

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