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Pedro de la Rosa, comme toute l'équipe HRT, vient de déménager dans son nouveau siège. Ce changement a transformé l'écurie espagnole qui espère s'extirper du fond de grille.
Le vétéran ibérique a rejoint HRT au début de la saison, il n'avait pas pu se qualifier pour la course inaugurale en Australie, éliminé par la règle des 107% comme son coéquipier Narain Karthikeyan. L'équipe espagnole n'avait pas participé aux essais de pré-saison, le retard était trop important.
Cependant, De la Rosa apprécie les progrès accomplis depuis et croit que l'arrivée dans son nouveau quartier général à Madrid va aider l'équipe à avancer.
"L'équipe aborde une période de changements et de croissance. Nous avons aujourd'hui un nouveau siège fantastique. Nos basiques nous permettent de grandir jour après jour. Personne n'a cessé d'essayer, malgré la situation. Ce n'est jamais facile d'être derrière, de finir dernier, mais nous nous sentons soutenus. Mais nous restons motivés, nous voyons les améliorations et nous pensons que nous ne serons pas dans les derniers pour longtemps."
"Nous sommes à un moment clé, nous devons franchir l'étape supérieure. Nous avons des objectifs parfaitement réalisables, nous sommes à peu près là où nous le souhaitions. Nous devons encore progresser, il nous reste neuf courses pour le faire."
Descendre sous les 103% dans les qualifs
De la Rosa voit notamment des progrès pendant les qualifications. En Australie, les deux F112 étaient hors des 107%, à Valence, les deux pilotes HRT étaient à 103,4% du meilleur temps en Q1 (De la Rosa avait tourné en 1'42''171 contre 1'38''825 pour Pastor Maldonado). Le but, maintenant, est de se rapprocher encore lors des neuf courses restantes.
"Si nous entrons dans les 103%, ce sera un grand succès. Surtout sans le SREC et avec un DRS moins efficace que chez les autres équipes. L'écart a augmenté lors des derniers Grands Prix. Si nous sommes sous les 104% à Singapour, nous finirons bien la saison et nous serons dans une bonne dynamique pour bien commencer la prochaine."

