Circuit urbain de Marina Bay RSS


Singapour, Singapour

  • Circuit : Street
  • Longueur 5.073kms
  • Nombre de virages 23
  • Circulation anti-horaire
  • Capacité 110,000
  • Achevé en 2008
Records et statistiques
Course Date Gagnant
Première course Grand Prix de Singapour 28 septembre 2008 Fernando Alonso (ESP) résultats complets
Dernière course Grand Prix de Singapour 21 septembre 2014 résultats complets
Total des courses 7*
Prochaine course Grand Prix de Singapour 21 septembre 2014

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Circuit Info

Lieu: Singapour 1ère utilisation en F1: 2008

Programme officiel de la F1 : oui

Longueur : 5,073km (3.148miles)

Distance du GP (tours): 61

Virages: 23

Trajectoire : sens contraire des aiguilles d'une montre

Spectateurs: 110.000

Record du tour en F1 : 1:45.599 (Kimi Raikkonen; Ferrari; 2008)

A noter : nombreux accidents mortels

Bien que Singapour ait accueilli de nombreuses courses en dehors du championnat à la fin des années 60 - début des années 70, il n'y eut plus de courses après 1974. L'annonce fin 2007 de la tenue prochaine d'un Grand Prix ne déclencha pas l'enthousiasme des amateurs. La fièvre commença à monter lorsque la FIA annonça que pour permettre le suivi en direct de la course par les Européens, le circuit de Marina Bay accueillerait le tout premier Grand prix de F1 en nocturne. Ce circuit temporaire sur route a donc introduit de nouvelles techniques d'éclairage qui ont permis d'assurer aux pilotes et aux stands les mêmes conditions de lumière qu'en plein jour, tout en offrant aux spectateurs un spectacle nocturne en plein air. La première course en 2008 a été gagnée par Fernando Alonso sur Renault - devant des tribunes pleines à craquer - mais elle sera toujours marquée par le scandale de l'accident provoqué (Crashgate). On a en effet découvert plus tard que Renault avait demandé à son pilote Nelson Piquet Jnr. de se mettre délibérément hors course afin de permettre à son coéquipier Alonso de gagner la course.

Les trois premiers virages du circuit ont été modifiés pour la course de 2009 afin d'encourager les dépassements, et les bordures du virage n°10 ont été rabaissées à cause des nombreux accidents qu'elles avaient provoqué l'année précédente.

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