• Jerez J4 - Force India

Nette amélioration selon Bianchi

ESPN Staff
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Lors de sa seule journée dans la Force India, Bianchi a presque signé le meilleur temps vendredi
© Sutton Images
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Selon Jules Bianchi, en piste à Jerez vendredi, la nouvelle Force India VJM06 est une "nette amélioration" sur la monoplace produite par l'équipe en 2012.

Force India n'ayant toujours pas choisi le coéquipier de Paul di Resta pour 2013, un poste que Bianchi convoite, il a continué dans son rôle de réserviste en prenant le volant lors de la quatrième et dernière journée du bloc d'essais hivernaux à Jerez.

Le Français a signé un tour impressionnant en matinée, assez pour terminer la journée à la deuxième place du classement quotidien, à moins de trois centièmes du meilleur temps réalisé par Kimi Räikkönen (Lotus). Ses premières impressions de la nouvelle Force India sont donc plutôt agréables.

Expériences positives

"Ma première expérience dans la voiture a été très positive, c'est une amélioration nette sur la voiture de l'an dernier", a-t-il déclaré. "J'ai passé la majorité du temps sur des pneus medium, mais j'ai pu chausser les gommes tendres aussi ; elles offrent beaucoup d'adhérence et j'ai vraiment aimé. C'était également bien de faire quelques longs relais car j'ai pu ressentir le comportement de la voiture sur une charge lourde de carburant, ce qui est une expérience utile à avoir. Je suis content que l'équipe m'ait demandé de l'aider et je suis heureux de la manière dont la journée s'est déroulée."

Di Resta a également pris le volant de la Force India vendredi, lors des deux dernières heures de la séance. Le pilote écossais s'est montré satisfait de la progression réalisée au cours de la semaine.

"Dans l'ensemble, ce fut positif", a-t-il dit. "Nous avons complété le programme mis en place par les gens à l'usine, nous avons recueilli des données sur l'aéro, exploré les réglages et accumulé une grande quantité de données. Nous avons complété un grand nombre de tours et je me sens à l'aise dans la voiture. Apprendre le comportement des pneumatiques est le plus gros défi actuellement, mais nous avons maintenant beaucoup d'informations qui nous aideront à nous diriger sur la bonne voie avant d'entamer les essais de Barcelone (19-22 février)."

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