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Hausse importante des frais

ESPN Staff
2 novembre 2012 « Ferrari fait des heures supp' | Bianchi va découvrir Yeongam »

Dès la saison 2013, les écuries de Formule 1 devront payer plus cher, beaucoup plus cher, pour s'inscrire au championnat. La FIA a confirmé ces hausses très importantes en ajoutant une annexe aux règlements sportifs.

Les frais d'inscription de base, augmentés de 20%, seront les mêmes pour chaque équipe. À cela s'ajoutera dorénavant un montant préétabli pour chaque point récolté pendant la durée du championnat précédant ; ce montant par point est majoré dans le cas de l'équipe championne du monde en titre.

Avec l'ajout du tarif imposé sur chaque point, plusieurs équipes verront le montant total de leur inscription multiplié plusieurs fois. Par exemple, en se basant sur le classement actuel, la somme que devra payer Red Bull (1ère) passera de 400 000 $ à 2 447 000 $.

Ferrari (2e) devra débourser 2 080 000 $ ; Mercedes (5e) 1 180 000 $ ; Toro Rosso (9e) 605 000 $. Et avec trois Grands Prix à disputer avant de terminer la saison, il faudra revoir ces exemples à la hausse.

Baisser les coûts, augmenter les revenus

Selon l'annexe 7 des règlements sportifs 2013 (traduit de l'anglais), "Le gagnant du championnat des constructeurs 2012 devra payer des frais d'inscription de base de 500 000 $US plus 6000 $US pour chaque point marqué pendant le championnat des constructeurs 2012. Tout autre compétiteur devra payer des frais d'inscription de base de 500 000 $US plus 5000 $US pour chaque point marqué par ce compétiteur pendant le championnat des constructeurs 2012."

"Dans les deux cas, les frais d'inscription de base sont dûs au moment de déposer la demande d'inscription. La balance doit être payée au plus le 30 novembre de l'année précédant l'année pour laquelle l'inscription est faite."

Pour justifier ces nouveaux tarifs, la Fédération internationale de l'automobile a fait part de son intention d'augmenter les revenus qui lui proviennent de la catégorie reine, jugés trop bas ; l'objectif serait de 40 M$. En plus des frais d'inscriptions revus à la hausse pour les équipes, les pilotes devront aussi payer plus cher pour leur Super licence, nécessaire pour courir en F1. Pour atteindre sa cible de revenus, la FIA pourrait recevoir une plus grande somme de la part de Formula One Management grâce à la prochaine version des Accords Concorde.

Les écuries ne sont pas heureuses de cette situation, surtout dans un contexte où de grands efforts sont investis pour réduire les coûts d'opération et de développement en Formule 1. La FIA encourage les équipes en ce sens, bien qu'elle augmente dramatiquement les frais d'inscription.

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