• Organigramme

Tombazis explique son nouveau rôle

ESPN Staff
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L'ingénieur en chef de la Scuderia Ferrari, Nikolas Tombazis, est impatient d'arriver à Jérez avec la nouvelle F138 pour avoir une idée de ce que pourrait réussir l'écurie italienne tout au long de la saison 2013. Il espère voir une confirmation du travail fourni par son staff, mais aussi la preuve de l'efficacité de la nouvelle organisation mise en place à Maranello.

Cette année, Ferrari devra bien développer la monoplace 2013 pour concurrencer les autres top teams et travailler sur la voiture 2014, qui risque d'être bien différente avec l'arrivée de nouvelles réglementations et du moteur V6 turbo.

"La réorganisation survenue après plusieurs années décevantes a eu un impact sur mon poste, il est apparu que j'avais été trop sollicité par les départements mécaniques et aérodynamiques. Personne ne peut s'occuper de tout, de A à Z", a expliqué Tombazis. "Nous avons donc créé le poste d'ingénieur en chef adjoint. Deux personnes rempliront ce rôle, un chargé de la voiture de cette année, un de celle de l'année prochaine. Nous avons aussi engagé un responsable de l'aérodynamique. Mon rôle a été modifié, je vais superviser toutes ces activités. Cela va me laisser du temps pour être créatif."

Prudence mais relative confiance

Tombazis espère que ce nouvel organigramme va apporter un plus pour la réussite de la Scuderia Ferrari, mais n'essayez pas de le mettre en difficulté sur les pronostics. Il est bien trop aguerri au monde de la Formule 1 pour savoir qu'il ne faut pas se perdre en conjecture.

''Les dernières saisons m'ont appris qu'il ne fallait pas trop en dire trop tôt, attendons de voir les réponses que nous aurons sur la piste", a sagement indiqué l'ingénieur grec. "Je pense que nous avons fait un travail correct, nous avons passé un cap par rapport aux années précédentes. La nouvelle voiture a passé peu de temps en soufflerie car nous avons travaillé très tard sur la F2012. Cependant, je crois que nous serons bien armés pour la première course."

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