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Tombazis juge les évolutions

ESPN Staff
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Le designer en chef de la Scuderia Ferrari, Nikolas Tombazis, juge les progrès de la F2012. Décriée en début de saison, elle s'est transformée en une monoplace compétitive grâce au développement de l'écurie italienne.

Avec une voiture redessinée entièrement cet hiver, Ferrari n'était pas du tout dans le rythme en ouverture de la saison à Melbourne. Elle était particulièrement à la dérive en qualifications mais elle a réussi à progresser rapidement dans ce domaine. Fernando Alonso n'est jamais parti en pole position cette année mais il a déjà été une fois en première ligne, à Barcelone.

Le pilote asturien a déjà remporté une course en Malaisie, à quoi nous rajoutons deux podiums à Barcelone et Monaco. Ferrari est en mesure aujourd'hui de se battre pour les poles et les victoires à chaque course, les efforts intenses ont payé selon Tombazis. Même Felipe Massa commence à sortir la tête de l'eau.

Échappement simple mais robuste

"Cela représente une énorme quantité de travail effectuée par de nombreuses personnes, en particulier sur l'aérodynamique et le design. C'était très intense depuis plusieurs mois, mais le résultat est là, la performance de la voiture s'améliore. Nous étions très déterminés à gommer les défauts constatés lors des essais hivernaux", analyse Tombazis.

L'ingénieur a ensuite expliqué que l'évolution des échappements de la F2012 a été introduite pour le Grand Prix du Canada. Ils ne fonctionnaient pas parfaitement cet hiver mais les ingénieurs n'ont pas relâché leurs efforts.

"Nos échappements étaient très proches de ceux que nous avions à Jerez (pour les premiers essais hivernaux). L'ancien avait créé des problèmes, les temps au tour s'en ressentaient et les pilotes n'en voyaient pas les bénéfices. Nous l'avons abandonné et abordé d'autres faiblesses jusqu'à la première évolution majeure que nous avons amené en Espagne. Mais nous avons continué à travailler sur les échappements pour développer un système simple et robuste, similaire à l'original et à celui que nous avions au Canada."

Pas entièrement satisfaits

Depuis Barcelone, les progrès apparaissent clairement sur la monoplace rouge, devenue très compétitive. La Scuderia a inscrit plus de points que McLaren et Lotus depuis le Grand Prix d'Espagne, seulement devancée par Red Bull (63 contre 52). Tombazis annonce d'autres évolutions pour le Grand Prix d'Europe à Valence, ce week-end.

"Le résultat est là, la performance de la voiture s'améliore. Nous étions très déterminés à gommer les défauts constatés lors des essais hivernaux"
Nikolas Tombazis

"Nous sommes raisonnablement satisfaits de là où nous en sommes, étant donné d'où nous sommes partis. Cependant, nous ne pouvons pas l'être entièrement. Nous ne sommes pas dominateurs ou en position de gagner chaque course, ce qui est toujours l'objectif à atteindre. Nos rivaux sont très forts et continuent aussi à développer leurs monoplaces."

"Notre travail se poursuit avec la même intensité, notre plan est d'apporter de nouveaux développements à chaque fois. Ce week-end (à Valence), nous testerons un nouvel aileron avant et un nouveau fond plat, ainsi que de nouvelles évolutions sur les échappements."

© ESPN EMEA Ltd.

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