• 2013

Toujours des places sur la grille

ESPN Staff
6 janvier 2013 « Mercedes peut réussir en 2013 | Bianchi va découvrir Yeongam »

Force India et Caterham jouent avec nos nerfs. Elles n'ont toujours pas officialisé leur doublette pour 2013, l'écurie indienne n'en a même officialisé aucun.

Les essais hivernaux commencent dans à peine trente jours sur le circuit espagnol de Jérez, les équipes auront déjà présenté leurs monoplaces 2013 quelques jours avant. Deux écuries n'ont pas encore choisi quels seront les deux pilotes chargés de présenter la voiture pour cette nouvelle saison.

Chez Caterham, il y a déjà un nouveau patron, Cyril Abiteboul, en remplacement de Tony Fernandes qui se concentrera sur les affaires commerciales de son empire. Abiteboul travaillera avec son compatriote français Charles Pic, titularisé depuis plusieurs semaines suite à sa première saison en F1 avec Marussia. Mais qui sera son coéquipier dans la future CT02 ?

Vitaly Petrov tiendrait la corde pour ce baquet, grâce notamment à sa 11e place au Brésil en clôture de la saison 2012. Pilote au sein de l'écurie Caterham (anciennement Team Lotus) depuis 2010, Heikki Kovalainen est logiquement dans la course, mais contrairement à Petrov, il refuse catégoriquement de trouver des sponsors pour conserver son volant, jugeant que le talent doit suffire.

Non retenu par Williams, Bruno Senna serait aussi en négociation avec l'équipe, surtout qu'il profite du soutien de sponsors. Mais la décision des dirigeants de Caterham pourrait attendre encore plusieurs jours, ils explorent toujours "les différentes options."

Chez Force India, c'est encore pire

Chez Force India, on ne connaît même pas un seul des deux pilotes pour la saison 2013. Paul di Resta n'a pas été confirmé pour une troisième année consécutive comme titulaire, mais ce serait une énorme surprise de voir l'Écossais rester sur la touche à l'orée de cette nouvelle saison. Il a d'ailleurs déjà parlé de ses objectifs.

L'ancien pilote Toro Rosso Sébastien Buemi ne fera pas son retour comme titulaire et devrait continuer son travail de pilote essayeur chez Red Bull. En réalité, deux hommes semblent se détacher pour ce volant, Adrian Sutil et Jules Bianchi.

Sutil, 9e du championnat en 2011, avait été inquiété par la justice suite à une altercation avec Éric Lux survenue à Shanghaï après le Grand Prix de Chine 2011. Mais tout cela est derrière lui maintenant. Comme arguments favorables pour son retour, il connaît très bien Force India pour y avoir couru pendant quatre ans (cinq en incluant la période Spyker) et il apportera son expérience ; l'Allemand a aussi fait équipe avec di Resta lors de la saison 2011.

Jules Bianchi est le pilote essayeur de Force India depuis un an, il est aussi membre de la Ferrari Driver Academy. Une donnée importante dans l'optique d'une éventuelle collaboration entre Force India et Ferrari (en termes de motoriste) à partir de 2014. Mais rien ne dit qu'une future entente avec Ferrari est à exclure si Bianchi n'est pas titularisé.

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