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Pirelli va affecter l'aéro en 2013

ESPN Staff
19 novembre 2012 « Red Bull avec le nouvel alternateur | Bianchi va découvrir Yeongam »

Paul Hembery, le patron de Pirelli Motorsport, a révélé que la structure des pneumatiques de le saison 2013 aura une influence sur l'aérodynamisme des monoplaces.

Le manufacturier italien va fournir deux trains de gommes prototypes à toutes les équipes lors des essais libres du vendredi, ce week-end pour la finale au Brésil. Les pilotes et ingénieurs pourront recueillir des données utiles pour le développement des voitures de l'année prochaine.

Et ce sera très important de le faire, car si la réglementation technique changera peu en 2013, la forme des pneus pourrait nécessiter des modifications à la carrosserie, surtout à l'arrière.

Opportunité à saisir au Brésil

"Les voitures elles-mêmes changeront peu entre cette année et la prochaine", a expliqué Hembery en exclusivité à ESPN. "Nous ne pensons pas avoir de grandes surprises à ce niveau, alors je pense que c'est positif pour les équipes. Cependant, nous savons déjà que les changements apportés (aux nouveaux pneumatiques) auront une influence sur l'aérodynamique. L'écoulement de l'air sera dévié davantage, sur les pneus arrière en particulier."

Sachant à quel point l'aérodynamique est primordiale dans la F1 moderne, cela signifie que les ingénieurs vont explorer ce changement à fond en espérant découvrir et exploiter tout avantage. Hembery croit que certaines écuries en particulier vont bien profiter de leur vendredi au Brésil pour tester les pneus prototypes.

"Pour les équipes, ce sera une opportunité pour accumuler des informations", a-t-il rappelé. "Et celles qui ne se battent pas pour des points ou pour une place dans le championnat vont probablement utiliser cette opportunité pour recueillir la plus grande quantité de données possible."

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