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Gomme expérimentale à Silverstone

ESPN Staff
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Pirelli va tester un nouveau type de gomme dure vendredi à Silverstone
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Pirelli va apporter un nouveau pneu à Silverstone pour les essais libres du Grand Prix de Grande-Bretagne, il sera testé seulement le vendredi.

En plus des tendres et des durs, les écuries auront deux trains de ces nouvelles gommes à utiliser pendant les deux séances de la première journée du week-end britannique. Le nouveau type aura une fenêtre d'exploitation plus large que les durs, Pirelli en attend beaucoup.

"Silverstone est l'un des circuits les plus emblématiques du calendrier, il est très exigeant pour les pilotes, les voitures et les pneus. Voilà pourquoi nous avons choisi d'expérimenter ce nouveau type de gomme dure pendant les essais libres, que nous pourrions utiliser à l'avenir", a déclaré Paul Hembery, le patron de Pirelli Motorsport.

"Le nouveau pneu dispose d'une fenêtre de travail plus large, cela pourrait être plus facile pour les équipes de les amener à la bonne température."

Belle opportunité pour Pirelli et les équipes

Pirelli doit encore se décider sur l'introduction de ce nouveau pneu pour les courses, mais les équipes auront déjà une occasion de se familiariser avec si le temps reste sec vendredi à Silverstone. Et c'est loin d'être gagné.

"Avec un championnat si disputé, notre priorité est de ne pas donner un avantage significatif à une seule équipe. Nous voulons que la performance des pneus soit élevée le plus longtemps possible, c'est donc une belle opportunité pour nous et pour les écuries de récolter des informations sur ce nouveau composé potentiel, et de récolter des données pour le futur."

"Silverstone est une piste très éprouvante, le climat y est imprévisible. Une bonne performance des pneumatiques ajoutée à une stratégie efficace sont des ingrédients essentiels pour réussir un bon résultat", a conclu Hembery.

Lucas di Grassi, pilote essayeur de Pirelli, a donné son avis sur ce nouveau composé, qu'il connaît déjà pour avoir roulé avec : "J'ai testé le nouveau pneu dur à Jerez en début d'année. C'est un pneu similaire à l'actuel pneu dur mais avec plus d'adhérence et une meilleure longévité. C'est particulièrement efficace quand les températures sont élevées et les conditions de piste moyennes. Vous pouvez finir avec un pneu rapide et qui tient plus longtemps."

© ESPN EMEA Ltd.

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