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Massa n'a pas digéré

ESPNF1 Staff
15 janvier 2010 « Felipe apprécie Fernando | Red Bull attend un autre titre »
Felipe Massa a admis qu'il avait dès soupçons dès l'arrivée du Grand Prix de Singapour 2008 © Sutton Images
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Face à la presse, vendredi matin à Madonna di Campiglio, Felipe Massa est revenu sur l'affaire du Crashgate, révélant qu'il avait interrogé son compatriote Nelson Piquet Jr et Flavio Briatore, après la course qui a fait couler tant d'encre et qui lui a peut-être coûté le titre mondial.

Massa se dirigeait vers la victoire il y a un peu plus d'un an dans la course nocturne quand Piquet fracasait sa Renault contre le muret, provoquant la survenue de la voiture de sécurité et occasionnant la victoire de Fernando Alonso, qui était alors son coéquipier, et qui est aujourd'hui le coéquipier de Massa. Massa ne marquait aucun point dans cette course* et perdait à la fin de la saison le titre pour un point, face à Lewis Hamilton.

"Je lui ai parlé (à Piquet). Avant que tout cela devienne public. Je lui ai parlé alors qu'on allait tous les deux faire une séance de go-kart en Italie. Je voulais sa version parce que j'ai pensé que l'enchaînement des événements était trop parfait pour Renault", a déclaré Massa. "Il n'a fait que rigoler et n'a pas voulu dire la vérité. Alors je lui ai dit : 'OK. J'ai compris'. Et un mois plus tard l'affaire sortait."

"J'en ai parlé aussi à Briatore, à Bahreïn, début 2009. Il m'a dit : 'Non, non, impossible'", a continué Massa, qui se sent toujours floué visiblement mais qui adopte une attitude positive. "Je ne gagnerai rien en remuant la passé mais cette course mais elle a changé beaucoup de chose. J'espère maintenant qu'une telle chose ne se reproduira plus. Pas seulement pour les affaires mais pour le sport. J'espère que l'on se battra loyalement pour le Championnat et j'espère être comme cela champion un jour."

* Soulignons que c'est lors de cette course que Massa quitta les stands avec le boyau de ravitaillement toujours attaché, ruinant ainsi toute chance de récolter des points. On peut cependant se demander si l'erreur du mécano ayant libéré Massa trop tôt serait survenue dans des circonstances moins précipitées, surtout que Kimi Raikkonen attendait impatiemment derrière.

© ESPN EMEA Ltd.

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