ESPNF1 Portable
Langues
Populaire: Kubica | Kobayashi | Petrov | Classement 2010
  • Saison 2012
    • Calendrier
    • Classements
    • Courses
    • Circuits
    • Pilotes
    • Équipes
    • Saison 2010
    • Saison 2011
    • Calendrier 2012
    • FIA
    • Archive Saisons
  • Courses
    • Australie (Mar 18)
    • Malaisie (Mar 25)
    • Chine (Avr 15)
    • Bahreïn (Avr 22)
    • Espagne (Mai 13)
    • Monaco (Mai 27)
    • Canada (Jun 10)
    • Europe (Jun 24)
    • Grande-Bretagne (Jul 8)
    • Allemagne (Jul 22)
    • Hongrie (Jul 29)
    • Belgique (Sep 2)
    • Italie (Sep 9)
    • Singapour (Sep 23)
    • Japon (Oct 7)
    • Corée (Oct 14)
    • Inde (Oct 28)
    • Abou Dhabi (Nov 4)
    • USA (Nov 18)
    • Brésil (Nov 25)
    • Recherche
  • Circuits
    • Albert Park (AUS)
    • Austin (USA)
    • Bahreïn International (BAH)
    • Catalunya (ESP)
    • Delhi (IND)
    • Gilles Villeneuve (CAN)
    • Nürburgring (GER)
    • Hungaroring (HUN)
    • Interlagos (BRA)
    • Korean International (KOR)
    • Marina Bay (SIN)
    • Monaco (MON)
    • Monza (ITA)
    • Sepang International (MAS)
    • Shanghai International (CHN)
    • Silverstone (GBR)
    • Spa Francorchamps (BEL)
    • Suzuka (JPN)
    • Valencia (EUR)
    • Yas Marina (ABU)
    • Recherche
  • Équipes
    • Caterham
    • Ferrari
    • Force India
    • HRT
    • Lotus F1
    • Marussia
    • McLaren
    • Mercedes
    • Red Bull
    • Renault
    • Sauber
    • Toro Rosso
    • Williams
    • Recherche
  • Pilotes
    • Fernando Alonso
    • Jenson Button
    • Pedro de la Rosa
    • Paul di Resta
    • Timo Glock
    • Romain Grosjean
    • Lewis Hamilton
    • Nico Hülkenberg
    • Narain Karthikeyan
    • Kamui Kobayashi
    • Heikki Kovalainen
    • Pastor Maldonado
    • Felipe Massa
    • Sergio Perez
    • Vitaly Petrov
    • Charles Pic
    • Kimi Räikkönen
    • Daniel Ricciardo
    • Nico Rosberg
    • Michael Schumacher
    • Bruno Senna
    • Sebastian Vettel
    • Jean-Éric Vergne
    • Mark Webber
    • Recherche
  • Actualités
    • Les Brèves
    • Les Français à l'assaut de la F1
    • RSS
  • Magazine
    • Index du Mag
    • Ce jour-là
  • Photos
    • Photo accueil
    • Galeries
    • Pit Babes
    • Fonds d'écran
  • Stats
    • Archive Saisons
    • Tous les Champions - Pilotes
    • Tous les Champions - Constructeurs
  • À propos de la F1
    • Règlements
    • Histoire
    • Glossaire
    • FIA
  • Portable

News

  • Les Brèves
  • |
  • RSS
  • GP d'Inde

Quel côté de piste choisir ?

ESPNF1 Staff / D.B.
29 octobre 2011 « McLaren touchée par le ''Delhi Belly'' | Webber ne veut aucune aide »
La poussière est partout sur le circuit de Buddh
© Getty Images
Agrandir
À lire aussi
  • News:
  • L'Inde a gagné son pari
  • News:
  • ''20 à 25 tours'' en tendres
  • Compte rendu:
  • Vettel a mis fin au suspense
  • Fiches:
  • Fernando Alonso
  • |
  • Lewis Hamilton
  • |
  • Felipe Massa
  • |
  • Michael Schumacher
  • |
  • Sebastian Vettel
  • Circuits:
  • Circuit international de Buddh

Vendredi comme samedi, le circuit de Buddh a été couvert de poussière ; les pilotes s'attendent à ce que ce soit le cas dimanche lors du premier Grand Prix d'Inde. Quelle tactique adopter au moment du départ ?

C'est connu, les pilotes préfèrent être du côté 'propre' de la piste sur la grille de départ, soit du côté où passe la trajectoire normale, où la gomme des pneus s'accumule depuis les premiers essais libres du vendredi matin. Les pilotes placés du côté 'sale' auront peut-être un peu de patinage au moment du départ, ce qui peut vite leur coûter des places lors des cruciales premières secondes de l'épreuve.

Sur le circuit de Buddh, les sorties de piste petites et grandes se sont multipliées pendant les qualifications. Les vents soufflant sur la région déposent continuellement une fine couche de sable sur le tracé. À cela s'ajoute les nuages opaques soulevés par chaque monoplace dont un pneu quitte momentanément l'asphalte, des nuages qui retombent ensuite sur la piste.

Toutefois, pour revenir à la grille de départ, la notion de côté propre ou sale s'applique moins dans le cas du GP d'Inde. Il est possible que tous les pilotes ou presque aient quelques difficultés à s'élancer dimanche après-midi.

Poussière pour tous

"Je ne sais pas si d'être sur le côté gauche ou droit du circuit est un avantage", a commenté le poleman Sebastian Vettel. "Un côté ne semble pas vraiment plus propre que l'autre car nous avons tendance à rouler au centre."

"Je ne pense pas qu'il y ait une grosse différence d'un côté ou l'autre de la grille, car la trajectoire idéale emprunte le centre de la piste à cet endroit. Les deux côtés sont plutôt sales", a noté Fernando Alonso. "En fait, la poussière hors-trajectoire pourrait être un problème lors des dépassements. Celui qui entamera la manœuvre devra être prêt à tout donner sans hésitation."

"Ce sera difficile de dépasser à cause de la poussière présente sur la piste, mais je pense que nous en verrons quand même beaucoup," a prédit Felipe Massa. Quand au moment du départ, Michael Schumacher improvisera : "Je ne sais pas vraiment quel côté de la grille est meilleur, je verrai comment ça se passe et je tenterai de gagner autant de terrain que possible."

Lewis Hamilton n'a rien contre une piste poussiéreuse, au contraire. "C'est cool de projeter de la poussière dans les airs si vous quittez un peu la piste" a-t-il déclaré. "C'est ainsi que devraient être les courses : de l'herbe et de la terre si vous sortez de la piste."

© ESPN EMEA Ltd.

flux RSS flux RSS: ESPN Staff

  • Email
  • Commentaires
  • Imprimer
Email
« McLaren touchée par le ''Delhi Belly'' | Webber ne veut aucune aide »
ESPN Staff Close
Voir tous les magazines
  • News récentes
  • Magazines
  • Webber ne croit pas à la pole
  • Button surgit avant la pluie
  • Vergne rend hommage à Alesi
  • Pluie possible en qualif
  • Perez n'irait pas chez Ferrari
Plus de news »
  • Monaco, ce joyau

    ESPNF1 fait la liste de ce qu'il faut savoir avant le GP de Monaco, sixième manche du Championnat.

  • Monaco : glamour et galère

    Course la plus prisée de l'année, le Grand Prix de Monaco n'est pas synonyme de glamour, de luxe et d'excellence pour tout le monde.

  • Les plus belles de Williams

    Après la victoire de Pastor Maldonado au Grand Prix d'Espagne, retour sur les dix plus mémorables victoires de Williams.

  • ''Pastor a été remarquable''

    Dans sa chronique, Karun Chandhok analyse la victoire de Pastor Maldonado dans le Grand Prix d'Espagne

  • Week-end de choc

    Le photographe de F1 Mark Sutton choisit ses images favorites suite au Grand Prix d'Espagne couru à Barcelone

  • Plan du site
  • Flux RSS
  • Aide et Commentaires
  • Sur ESPNF1
  • Publicité
  • Politique de confidentialité
  • Conditions d'utilisation

© ESPN EMEA Ltd.

CLOSE