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Deux zones DRS en Inde ?

ESPNF1 Staff
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La borne matérialisant la zone d'utilisation de l'aileron arrière ajustable
© Getty Images
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Pour la deuxième fois en 2011, après le Grand Prix d'Italie, la FIA pourrait mettre en place deux zones de DRS (Drag reduction System, Système de réduction de la traînée ou aileron ajustable) indépendantes, ce week-end, pour le premier Grand Prix d'Inde près de New Delhi.

C'est ce que croit savoir Xevi Pujolar, l'ingénieur de piste du pilote Williams Pastor Maldonado. La FIA doit donner dans les heures qui viennent les modalités de l'utilisation du DRS sur le circuit de Buddh.

À plusieurs reprises, certains Grands Prix ont mis en place deux zones d'activation mais seul Monza a pour l'instant présenté également deux points de détection. Cela donne une chance au pilote dépassé dans la première zone de prendre sa revanche dans la deuxième, s'il est à moins d'une seconde de son rival.

En Inde, les points de détection seraient placés au virage 15 (pour une zone d'activation dans la ligne droite des stands) et à l'entrée du virage 3 pour une zone d'activation entre les virages 3 et 4.

© ESPN EMEA Ltd.

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