• Mercedes retrouve "son" champion

Retour aux sources pour Schumacher

Brawn, Haug et Schumacher arboreront les mêmes couleurs en 2010
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L'année prochaine chez Mercedes, Michael Schumacher retrouvera deux vieux complices: le Britannique Ross Brawn et l'Allemand Norbert Haug. Ces deux-là sont aujourd'hui à la tête de la nouvelle équipe Mercedes de F1 qui n'est autre que Brawn GP, l'équipe championne du monde en titre.

"Je suis heureux d'être en mesure de confirmer aujourd'hui que Michael Schumacher effectuera l'année prochaine son retour très attendu à la compétition avec l'équipe Mercedes," déclare Ross Brawn qui avait côtoyé Schumi chez Benetton et chez Ferrari. "Michael a été sept fois champion du monde de F1 et ses records dans la discipline parlent d'eux-mêmes. Je suis impatient de travailler à nouveau avec lui."

"Je pense que nous avons désormais le plus excitant duo de pilotes en F1 avec Michael et Nico. Avec eux deux, nous avons le mélange parfait du talent, de l'expérience, de la vitesse et de la jeunesse. Nous allons pouvoir maintenant nous concentrer sur la préparation de la nouvelle saison," ajoute l'ingénieur britannique.

Norbert Haug, vice-président de Mercedes Motorsport, a lui aussi très bien connu le champion allemand. "En avril 1991, alors que j'étais à la tête du programme sportif de Mercedes depuis seulement six mois, Michael était assis à côté de moi un soir et sans le moindre doute, il m'a dit à voix basse: 'il est temps que j'aille en F1'. Michael venait d'avoir 22 ans et quatre mois plus tard il effectuait ses débuts en F1 à Spa avec l'équipe Jordan. Mercedes l'avait aidé à ce moment-là et le reste a désormais sa place dans l'histoire."

"En plus de sa participation au programme junior de Mercedes, Michael avait aussi pris le départ de quelques courses en Groupe C et de DTM pour nous. Ross Brawn était alors notre principal concurrent chez Jaguar et il a très vite réalisé l'étendue du talent de Michael et c'est ensemble qu'ils ont remporté sept titres mondiaux des pilotes, d'abord avec Benetton et ensuite avec Ferrari," se souvient Haug.

"Nous avons toujours eu pour ambition que Michael termine sa carrière là où il l'avait commencée et il le savait. Nous plaisantions souvent à ce sujet après les courses et nous en avons aussi parlé très sérieusement plusieurs fois ces 14 dernières années. Nous n'avons pas réussi à le convaincre en 1995, ni en 1998 et toujours pas en 2005. Mais je suis heureux d'avoir réussi à le faire pour la saison 2010," conclut le vice-président de Mercedes Motorsport.

© ESPN EMEA Ltd.

flux RSS: ESPN Staff

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