• C'était un 8 janvier

Le pilote avait 94 ans

Tom Delaney, un cas à part © Sutton Images
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1911
Naissance du plus vieux détenteur d'une licence de sport automobile, Tom Delanay. Il a piloté la même Lea-Francis de 1930 jusqu'à quelques semaines de son décès, en 2006. En 2004, Delaney accidenta sa voiture durant une course à Silverstone, heurtant les rails. Un peu plus tard, à l'hôpital, lorsqu'on a constaté qu'il n'avait qu'une légère douleur au poignet, il a appelé ses mécaniciens afin de savoir si sa voiture allait pouvoir être réparée pour la course du lendemain.

En 2005, il a reçu une récompense de la part de l'association du sport automobile britannique pour ses 75 années de compétition. Il disputa sa dernière course de voiture historique à Silverstone en avril 2006. Il avait été invité à un évènement à Goodwood au début du mois de septembre, mais il est mort après être tombé malade quelques jours avant. Sa voiture est désormais régulièrement alignée en course par son fils Geoffrey et sa petite-fille Lucy.

2006
Agé de 37 ans, Michael Schumacher indique pour la première fois qu'il envisage de mettre un terme à sa carrière. "Si je n'ai pas la possibilité de gagner des courses et de me battre pour le titre, je ne pense pas que j'aurais très envie de prolonger ma carrière", déclara-t-il. Si nous voulons progresser chez Ferrari, nous avons besoin de davantage de personnel. En F1, on ne peut pas se permettre de rester immobile." Il quitta la F1 à la fin de la saison, au terme de son contrat, mais après avoir terminé second au championnat.

2009
Le circuit de Donington Park annonce qu'il a reçu le feu vert pour les travaux de rénovation, conformes aux spécificités requises par la FIA. Après l'annonce de Bernie Ecclestone l'année précédente qui avait affirmé que le Grand Prix de Grande-Bretagne pourrait déménager vers le nord de l'Angleterre, cette autorisation est perçue comme un vrai progrès. "Je suis sur la lune", s'exclame le directeur exécutif Simon Gillet. "Dès demain matin, les pelles seront de sortie et pour de bon. Nous allons nous concentrer pour délivrer le meilleur Grand Prix du monde en 2010. Et nous allons y arriver." Le plan a finalement échoué. Incapable de rassembler les fonds nécessaires, l'entreprise de Simon Gillet a été placée sous redressement judiciaire et le Grand Prix de Grande-Bretagne est resté à Silverstone.

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