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Budgets insuffisants, dit Ecclestone

Ecclestone souhaite voir plus de moyens chez les nouvelles équipes
© Sutton Images

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Bernie Ecclestone, grand patron de la F1, déclare que les budgets avec lesquels travaillent les nouvelles équipes sont insuffisants et qu'en conséquence elles auront peu de chances d'être compétitives.

Les écuries Virgin et HRT avaient établi leurs projets sur la supposition qu'un plafond budgétaire de 44 millions € [60m $ US] par équipe serait en place pour la saison 2010, mais lorsque l'association des équipes [FOTA] a menacé de faire défection l'été dernier, la FIA a accepté un compromis. Lotus, dont la candidature a été acceptée par la suite, aurait elle aussi préparé son financement sur les bases d'un budget global limité qui n'a finalement pas été entériné par les instances dirigeantes.

Virgin et Lotus arrivent au Bahreïn pour la course inaugurale de la saison avec un retard de quelques secondes au tour sur les autres. Quant à HRT, leurs premiers tours de roue auront lieu lors des essais libres de vendredi et peu de gens s'attendent à les voir terminer la course. C'est la polémique et on certaines craintes concernant la sécurité en piste apparaisent.

"Ce plafond [budgétaire] leur aurait donné une chance", Ecclestone a déclaré à Auto Motor und Sport. "J'ai toujours averti qu'une limite budgétaire ne fonctionnerait pas. Maintenant les nouvelles équipes découvrent que leurs budgets sont insuffisants."

Ferrari a vertement critiqué la présence des nouvelles équipes et leur manque de moyens. L'accueil n'a donc pas été des plus agréables, même si certains appuient leur présence. "Nous devons essayer d'aider ces équipes pour qu'elles se stabilisent au plus vite", indiquait le directeur général de McLaren, Jonathan Neale, qui reconnaissait toutefois : "Il va y avoir de grandes différences dans les rythmes et pas mal de drapeaux rouges".

Nick Wirth, directeur technique chez Virgin, croit que les écuries bien installées en F1 depuis longtemps seraient heureuses de les voir "se planter".

Mais le patron de la marque Virgin, Richard Branson, qui a passé sa carrière en s'attaquent aux marchés de rivaux plus grands et plus riches, s'est montré vaillant à la fin du mois dernier : "Je crois que la chose que l'équipe Virgin pourra prouver, c'est que vous pouvez avoir une très bonne équipe, qui roule vite, à l'intérieur d'un budget restreint. Il n'y a aucun besoin d'effectuer des essais extrêmement dispendieux dans une soufflerie, ni toutes les autres choses qu'ils font pour gagner une seconde ou deux."

"Donnez-nous une année ou deux; vous ne pouvez pas tout simplement monter une nouvelle équipe à partir de rien et aller battre Ferrari immédiatement", ajoutait Branson. "Nous allons montrer aux autres équipes de F1 qu'elles pourraient réduire leurs budgets […] et s'amuser autant. Vous n'avez pas besoin de dépenser des centaines de millions pour vous amuser."

Cependant, il faut effectivement dépenser de l'argent pour développer l'efficacité d'une voiture si on veut gagner la seconde ou deux au tour qui fait la différence entre la victoire et la 10e place. Cela étant dit, réduire les dépenses globales n'est pas une mauvaise idée mais encore faut-il trouver le compromis parfait.

Et il y a un autre point à souligner, comme le remarquait David Coulthard dans les colonnes du Daily Telegraph. "Ça ne leur sert à rien de se plaindre du fait que les règles du jeu ont changé après qu'ils se soient inscrits sous un plafond budgétaire de 44 millions €", écrivait-il au sujet des nouvelles écuries. "L'association des équipes n'avait jamais accepté ce plafond."

© ESPN EMEA Ltd.

flux RSS: ESPNF1 Staff

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