2 juin 1991 Circuit Gilles Villeneuve de l'Ile Notre-Dame | Longueur : 4.430 km

Photos (1) | Championnat | Saison 1991

Pts Pilote Châssis Moteur Pneus Tours Temps Écart Qualifications Meilleur tour
1 10 20 Nelson Piquet (BRA) Benetton B191 Ford HB Pirelli 69 1:38'51.490   8 1'21.241 4 1'23.758 (34)
2 6 4 Stefano Modena (ITA) Tyrrell 020 Honda RA101E Pirelli 69 1:39'23.322 +31.832 9 1'21.298 3 1'23.528 (52)
3 4 6 Riccardo Patrese (ITA) Williams FW14 Renault RS3 Goodyear 69 1:39'33.707 +42.217 1 1'19.837 2 1'22.672 (48)
4 3 33 Andrea de Cesaris (ITA) Jordan 191 Ford HB Goodyear 69 1:40'11.700 +1'20.210 11 1'22.154 5 1'24.105 (54)
5 2 32 Bertrand Gachot (FRA) Jordan 191 Ford HB Goodyear 69 1:40'13.841 +1'22.351 14 1'22.596 8 1'24.479 (50)
6 1 5 Nigel Mansell (GBR) Williams FW14 Renault RS3 Goodyear 68 1:36'27.132 +1 tour 2 1'20.225 1 1'22.385 (65)
7   23 Pierluigi Martini (ITA) Minardi M191 Ferrari 037 Goodyear 68 1:39'15.706 +1 tour 18 1'23.125 13 1'25.237 (46)
8   26 Erik Comas (FRA) Ligier JS35 Lamborghini 3512 Goodyear 68 1:39'42.305 +1 tour 26 1'24.460 16 1'25.877 (36)
9   21 Emanuele Pirro (ITA) Dallara BMS-191 Judd GV Pirelli 68 1:40'20.401 +1 tour 10 1'21.864 12 1'25.183 (45)
10   3 Satoru Nakajima (JPN) Tyrrell 020 Honda RA101E Pirelli 67 1:39'40.842 +2 tours 12 1'22.262 14 1'25.620 (65)
Abandon(s)
moteur 15 Mauricio Gugelmin (BRA) Leyton House CG911 Ilmor LH10 Goodyear 61 1:31'13.069   23 1'23.650 22 1'28.212 (48)
moteur 22 J J Lehto (FIN) Dallara BMS-191 Judd GV Pirelli 50 1:12'31.048   17 1'23.040 11 1'24.680 (48)
manette des gaz 10 Stefan Johansson (SWE) Footwork FA12 Porsche F1 Goodyear 48 1:16'56.963   25 1'24.433 23 1'28.420 (38)
moteur 16 Ivan Capelli (ITA) Leyton House CG911 Ilmor LH10 Goodyear 42 1:01'02.825   13 1'22.443 9 1'24.547 (40)
moteur 28 Jean Alesi (FRA) Ferrari F1-91 Ferrari 037 Goodyear 34 49'16.534   7 1'21.227 6 1'24.125 (32)
boîte de vitesses 29 Eric Bernard (FRA) Lola 91 Ford Cosworth DFR Goodyear 29 42'56.786   19 1'23.260 18 1'26.510 (28)
boîte de vitesses 27 Alain Prost (FRA) Ferrari F1-91 Ferrari 037 Goodyear 27 39'20.392   4 1'20.656 7 1'24.186 (25)
moteur 25 Thierry Boutsen (BEL) Ligier JS35 Lamborghini 3512 Goodyear 27 39'51.575   16 1'23.040 17 1'26.469 (27)
alternateur 1 Ayrton Senna (BRA) McLaren MP4-6 Honda RA121E Goodyear 25 36'03.398   3 1'20.318 10 1'24.647 (19)
sortie de piste 11 Mika Häkkinen (FIN) Team Lotus 102B Judd EV Goodyear 21 31'24.315   24 1'23.923 20 1'26.626 (18)
moteur 7 Martin Brundle (GBR) Brabham BT60Y Yamaha OX99 Pirelli 21 36'21.836   20 1'23.516 21 1'27.549 (13)
sortie de piste 24 Gianni Morbidelli (ITA) Minardi M191 Ferrari 037 Goodyear 20 29'35.895   15 1'22.993 19 1'26.576 (16)
suspension 19 Roberto Moreno (BRA) Benetton B191 Ford HB Pirelli 10 15'13.863   5 1'20.686 15 1'25.690 (9)
injection 2 Gerhard Berger (AUT) McLaren MP4-6 Honda RA121E Goodyear 4 12'44.060   6 1'20.916 25 1'29.815 (3)
fuite de carburant 30 Aguri Suzuki (JPN) Lola 91 Ford Cosworth DFR Goodyear 3 4'50.224   22 1'23.585 24 1'29.644 (3)
manette des gaz 9 Michele Alboreto (ITA) Footwork FA12 Porsche F1 Goodyear 2 3'21.804   21 1'23.529 26 1'36.279 (2)
Non qualifié
--   18 Fabrizio Barbazza (ITA) AGS JH25B Ford Cosworth DFR Goodyear         1'24.491      
--   17 Gabriele Tarquini (ITA) AGS JH25B Ford Cosworth DFR Goodyear         1'24.653      
--   8 Mark Blundell (GBR) Brabham BT60Y Yamaha OX99 Pirelli         1'24.661      
--   12 Johnny Herbert (GBR) Team Lotus 102B Judd EV Goodyear         1'24.732      
Non pré-qualifiés
--   14 Olivier Grouillard (FRA) Fondmetal Fomet-1 Ford Cosworth DFR Goodyear         1'24.795      
--   34 Nicola Larini (ITA) Lambo 291 Lamborghini 3512 Goodyear         1'25.736      
--   35 Eric van de Poele (BEL) Lambo 291 Lamborghini 3512 Goodyear         1'26.900      
--   31 Pedro Chaves (POR) Coloni C4 Ford Cosworth DFR Goodyear         1'34.475