23 septembre 1990 Circuit d'Estoril | Longueur : 4.350 km

Saison 1990

Pts Pilote Châssis Moteur Pneus Tours Temps Écart Qualifications Meilleur tour
1 9 2 Nigel Mansell (GBR) Ferrari F1-90-2 Ferrari 036 Goodyear 61 1:22'11.014   1 1'13.557 5 1'18.577 (49)
2 6 27 Ayrton Senna (BRA) McLaren MP4-5B Honda RA100E Goodyear 61 1:22'13.822 +2.808 3 1'13.601 6 1'18.936 (48)
3 4 1 Alain Prost (FRA) Ferrari F1-90-2 Ferrari 037 Goodyear 61 1:22'15.203 +4.189 2 1'13.595 3 1'18.396 (52)
4 3 28 Gerhard Berger (AUT) McLaren MP4-5B Honda RA100E Goodyear 61 1:22'16.910 +5.896 4 1'14.292 4 1'18.438 (52)
5 2 20 Nelson Piquet (BRA) Benetton B190 Ford HB Goodyear 61 1:23'08.432 +57.418 6 1'14.728 7 1'19.713 (54)
6 1 19 Alessandro Nannini (ITA) Benetton B190 Ford HB Goodyear 61 1:23'09.263 +58.249 9 1'15.411 2 1'18.355 (59)
7   6 Riccardo Patrese (ITA) Williams FW13B Renault RS2 Goodyear 60 1:22'37.546 +1 tour 5 1'14.723 1 1'18.306 (56)
8   4 Jean Alesi (FRA) Tyrrell 019 Ford Cosworth DFR Pirelli 60 1:23'06.547 +1 tour 8 1'15.122 12 1'20.916 (32)
9   9 Michele Alboreto (ITA) Arrows A11B Ford Cosworth DFR Goodyear 60 1:23'22.203 +1 tour 19 1'17.081 10 1'20.792 (55)
10   25 Nicola Larini (ITA) Ligier JS33C Ford Cosworth DFR Goodyear 59 1:22'22.562 +2 tours 22 1'17.269 13 1'20.958 (55)
11   23 Pierluigi Martini (ITA) Minardi M190 Ford Cosworth DFR Pirelli 59 1:22'30.286 +2 tours 16 1'16.795 14 1'21.186 (35)
12   15 Mauricio Gugelmin (BRA) Leyton House CG901 Judd EV Goodyear 59 1:22'55.788 +2 tours 14 1'16.296 17 1'21.894 (32)
13   10 Alex Caffi (ITA) Arrows A11B Ford Cosworth DFR Goodyear 58 1:20'25.674 +3 tours 17 1'16.946 16 1'21.843 (33)
14   30 Aguri Suzuki (JPN) Lola 90 Lamborghini 3512 Goodyear 58 1:20'26.294 +3 tours 11 1'16.012 8 1'20.349 (41)
15   21 Emanuele Pirro (ITA) Dallara BMS-190 Ford Cosworth DFR Pirelli 58 1:22'27.233 +3 tours 13 1'16.290 18 1'22.231 (40)
Abandon(s)
accident 26 Philippe Alliot (FRA) Ligier JS33C Ford Cosworth DFR Goodyear 52 1:12'48.352   20 1'17.120 11 1'20.914 (41)
boîte de vitesses 7 David Brabham (AUS) Brabham BT59 Judd EV Pirelli 52 1:13'46.029   25 1'17.715 19 1'22.275 (28)
moteur 16 Ivan Capelli (ITA) Leyton House CG901 Judd EV Goodyear 51 1:10'44.481   12 1'16.284 15 1'21.623 (47)
moteur 5 Thierry Boutsen (BEL) Williams FW13B Renault RS2 Goodyear 30 41'25.130   7 1'14.934 9 1'20.575 (29)
boîte de vitesses 29 Eric Bernard (FRA) Lola 90 Lamborghini 3512 Goodyear 24 33'58.186   10 1'15.673 20 1'22.434 (21)
boîte de vitesses 8 Stefano Modena (ITA) Brabham BT59 Judd EV Pirelli 21 30'05.758   23 1'17.341 22 1'23.232 (18)
alternateur 12 Martin Donnelly (GBR) Team Lotus 102 Lamborghini 3512 Goodyear 14 23'37.804   15 1'16.762 21 1'22.625 (11)
manette des gaz 11 Derek Warwick (GBR) Team Lotus 102 Lamborghini 3512 Goodyear 5 7'31.399   21 1'17.259 23 1'23.510 (4)
halfshaft 18 Yannick Dalmas (FRA) AGS JH25 Ford Cosworth DFR Goodyear 3 4'32.404   24 1'17.621 24 1'24.879 (3)
sortie de piste 22 Andrea de Cesaris (ITA) Dallara BMS-190 Ford Cosworth DFR Pirelli 0     18 1'17.066      
Pas démarré
--   3 Satoru Nakajima (JPN) Tyrrell 019 Ford Cosworth DFR Pirelli         1'17.097      
Non qualifié
--   14 Olivier Grouillard (FRA) Osella FA1ME Ford Cosworth DFR Pirelli         1'17.775      
--   24 Paolo Barilla (ITA) Minardi M190 Ford Cosworth DFR Pirelli         1'18.280      
--   17 Gabriele Tarquini (ITA) AGS JH25 Ford Cosworth DFR Goodyear         1'18.815      
--   31 Bertrand Gachot (FRA) Coloni C3C Ford Cosworth DFR Goodyear         1'20.516      
Non pré-qualifiés
--   33 Roberto Moreno (BRA) Euro Brun ER-189B Judd CV Pirelli         1'21.188      
--   34 Claudio Langes (ITA) Euro Brun ER-189B Judd CV Pirelli         1'23.447      
--   39 Bruno Giacomelli (ITA) Life F190 Judd CV Goodyear