1 août 1965 Nürburgring | Longueur : 22.810 km

Photos (1) | Saison 1965

Pts Pilote Châssis Moteur Pneus Tours Temps Écart Qualifications Meilleur tour
1 9 1 Jim Clark (GBR) Team Lotus 33 Climax FWMV Dunlop 15 2:07'52.4   1 8'22.7 1 8'24.1 (10)
2 6 9 Graham Hill (GBR) BRM P261 BRM P56 Dunlop 15 2:08'08.3 +15.9 3 8'26.8      
3 4 5 Dan Gurney (USA) Brabham BT11 Climax FWMV Goodyear 15 2:08'13.8 +21.4 5 8'29.0      
4 3 12 Jochen Rindt (AUT) Cooper T77 Climax FWMV 15 2:11'22.0 +3'29.6 8 8'37.5      
5 2 4 Jack Brabham (AUS) Brabham BT11 Climax FWMV Goodyear 15 2:12'33.6 +4'41.2 14 8'44.9      
6 1 8 Lorenzo Bandini (ITA) Ferrari 158 Ferrari 158 Dunlop 15 2:13'01.0 +5'08.6 7 8'33.8      
7   16 Jo Bonnier (SWE) Brabham BT7 Climax FWMV 15 2:13'50.9 +5'58.5 9 8'37.9      
8   24 Masten Gregory (USA) BRM P57 BRM P56 14 2:09'50.0 +1 tour 18 9'14.3      
Abandon(s)
boîte de vitesses 7 John Surtees (GBR) Ferrari 1512 Ferrari 1512 Dunlop 11     4 8'27.8      
moteur 17 Jo Siffert (SUI) Brabham BT11 BRM P56 9     11 8'39.6      
transmission 2 Mike Spence (GBR) Team Lotus 33 Climax FWMV Dunlop 8     6 8'33.4      
fuite d'eau 3 Gerhard Mitter (GER) Team Lotus 25 Climax FWMV 8     12 8'40.4      
fuite d'eau 20 Richard Attwood (GBR) Team Lotus 25 BRM P56 8     16 8'57.7      
boîte de vitesses 11 Bruce McLaren (NZL) Cooper T77 Climax FWMV 7     10 8'39.0      
fuite de carburant 6 Denny Hulme (NZL) Brabham BT7 Climax FWMV Goodyear 5     13 8'42.3      
électrique 19 Chris Amon (NZL) Team Lotus 25 BRM P56 3     15 8'50.5      
fuite d'huile 22 Paul Hawkins (AUS) Team Lotus 33 Climax FWMV 3     19 9'16.8      
suspension 10 Jackie Stewart (GBR) BRM P261 BRM P56 Dunlop 2     2 8'26.1      
boîte de vitesses 21 Frank Gardner (AUS) Brabham BT11 BRM P56 0     17 8'59.3      
Pas démarré
--   18 Bob Anderson (GBR) Brabham BT11 Climax FWMV         8'47.4      
Non qualifié
--   25 Roberto Bussinello (ITA) BRM P57 BRM P56         9'17.7      
--   23 Ian Raby (GBR) Brabham BT11 Climax FWMV         9'17.8