4 octobre 1964 Circuit de Watkins Glen | Longueur : 3.702 km

Photos (1) | Saison 1964

Pts Pilote Châssis Moteur Pneus Tours Temps Écart Qualifications Meilleur tour
1 9 3 Graham Hill (GBR) BRM P261 BRM P56 Dunlop 110 2:16'38.0   4 1'12.92 3 1'13.4 (25)
2 6 7 John Surtees (GBR) Ferrari 158 Ferrari 158 Dunlop 110 2:17'08.5 +30.5 2 1'12.78 2 1'13.3 (17)
3 4 22 Jo Siffert (SUI) Brabham BT11 BRM P56 Dunlop 109 2:17'44.9 +1 tour 12 1'14.65 8 1'14.5 (95)
4 3 4 Richie Ginther (USA) BRM P261 BRM P56 Dunlop 107 2:16'58.3 +3 tours 13 1'14.67 14 1'15.4 (52)
5 2 17 Walt Hansgen (USA) Team Lotus 33 Climax FWMV Dunlop 107 2:17'29.5 +3 tours 17 1'15.90 13 1'15.3 (95)
6 1 12 Trevor Taylor (GBR) BRP 2 BRM P56 Dunlop 106 2:17'41.3 +4 tours 15 1'15.30 16 1'16.3 (75)
7
2 Mike Spence (GBR)
Jim Clark (GBR)
Team Lotus 33 Climax FWMV Dunlop 102 (44)
(58)
  +8 tours 6
 
1'13.33
 
6
1
1'14.1
1'12.7
(18)
(81)
8   14 Mike Hailwood (GBR) Team Lotus 25 BRM P56 Dunlop 101   +9 tours 16 1'15.65 10 1'14.6 (82)
Non classées
--   23 Hap Sharp (USA) Brabham BT11 BRM P56 Dunlop 65     18 1'18.23 19 1'18.7 (51)
Abandon(s)
pression d'huile 6 Dan Gurney (USA) Brabham BT7 Climax FWMV Dunlop 69     3 1'12.90 4 1'13.5 (19)
moteur 8 Lorenzo Bandini (ITA) Ferrari 1512 Ferrari 1512 Dunlop 58     8 1'13.83 11 1'14.8 (32)
injection 1 Jim Clark (GBR)
Mike Spence (GBR)
Team Lotus 25 Climax FWMV Dunlop 54 (44)
(10)
    1
 
1'12.65
 
 
 
 
 
 
 
surchauffe 25 Ronnie Bucknum (USA) Honda RA271 Honda V12 Dunlop 50     14 1'14.90 15 1'15.5 (32)
moteur 15 Chris Amon (NZL) Team Lotus 25 BRM P56 Dunlop 47     11 1'14.43 8 1'14.5 (27)
roue 16 Jo Bonnier (SWE) Brabham BT7 Climax FWMV Dunlop 37     9 1'14.07 12 1'15.0 (15)
moteur 9 Bruce McLaren (NZL) Cooper T73 Climax FWMV Dunlop 27     5 1'13.10 5 1'13.8 (10)
moteur 5 Jack Brabham (AUS) Brabham BT11 Climax FWMV Dunlop 14     7 1'13.63 6 1'14.1 (13)
allumage 10 Phil Hill (USA) Cooper T73 Climax FWMV Dunlop 4     19 1'19.63 17 1'17.9 (3)
boîte de vitesses 11 Innes Ireland (GBR) BRP 2 BRM P56 Dunlop 2     10 1'14.35 18 1'18.1 (2)