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 Je ne peux pas le croire ! P... de moteur ! P... de moteur ! (…) C'en est trop !   Après un énième problème cette saison avec le groupe propulseur Renault de sa Lotus, Romain Grosjean exprime ses sentiments lors des qualifications à Singapour. 20 septembre 2014

 Je vais tout faire pour convaincre les décideurs, soit les détenteurs des droits commerciaux, de très sérieusement considérer un modèle de répartition des revenus plus juste et équitable. Ainsi, nous n'aurons plus à constamment répondre à de telles questions.   Vijay Mallya, le patron et copropriétaire de Force India, ne veut plus voir d'équipes constamment en difficulté car les plus riches sont favorisées grâce à des ententes spéciales. 19 septembre 2014

 Je préférerais voir trois Ferrari, ou n'importe quelle autre équipe avec trois voitures, plutôt que d'avoir des équipes qui sont en difficulté.    Bernie Ecclestone, le grand patron de la F1, revient avec son idée de huit équipes de trois voitures, éliminant ainsi les plus petites à l'arrière du peloton. 19 septembre 2014

 Parfois c'est triste de voir que certaines rumeurs créées en Italie pourrissent le climat. Cela n'aide pas Ferrari.   Fernando Alonso est fatigué des rumeurs et des scénarios, parfois illogiques, l'envoyant dans d'autres équipes. 18 septembre 2014

 C'est une nouvelle expérience pour eux, peut-être même une expérience difficile.   Le patron de Mercedes, Toto Wolff, mentionne l'aspect plus humain des tensions entre Nico Rosberg et Lewis Hamilton, amis depuis l'adolescence, aujourd'hui coéquipiers et rivaux pour le titre. 16 septembre 2014

 Nous allons tentons d'obtenir autant d'éléments que la FIA permettra. Le système de suspension, les roues, des portions du châssis, la transmission, le moteur. Tout, jusqu'aux modes de conduite.   Pour la première saison de son équipe, en 2016, Gene Haas espère sous-traiter autant de pièces que possible. 12 septembre 2014

 C'est la fin d'une époque et j'ai donc décidé de quitter mon poste de président après près de 23 merveilleuses et inoubliables années, en plus de celles passées à côté d'Enzo Ferrari dans les années 1970.    Luca di Montezemolo dit au revoir à Ferrari ; il est d'avis que la future flottation de Fiat-Chrysler sur la bourse de New York doit préférablement être menée par le PDG du groupe (et nouveau président de Ferrari), Sergio Marchionne. 10 septembre 2014

 C'est la même chose pour lui que pour moi. Nous servons les intérêts de l'entreprise. Si l'entreprise change ses plans, ou s'il n'y a plus de convergence d'idées, les choses peuvent changer. Personne n'est indispensable.   Sergio Marchionne, le PDG de Fiat-Chrysler (maison-mère de Ferrari), critique gentiment les propos de Luca di Montezemolo. 8 septembre 2014

 Je serai le premier - et je souligne, le premier - à vous le faire savoir.   Luca di Montezemolo, le président de Ferrari, dit vouloir continuer à son poste encore trois ans au moins et laisse entendre que la décision de quitter lui appartient. 6 septembre 2014

 On dirait que Seb a obtenu ma voiture cette année.   L'ancien pilote Red Bull Mark Webber s'amuse aux dépens de Sebastian Vettel. 6 septembre 2014

 Peut-être grâce à un typhon au Japon, on ne sait jamais !   Déçu de la Lotus E22, Romain Grosjean estime ses chances de marquer des points pendant le dernier tiers de la saison. 5 septembre 2014

 Est-ce que nous soutenons le régime qui orchestre cette effusion de sang ? Ou allons-nous dire que ce n'est pas acceptable ?   Ari Vatanen, qui préside une commission de course au sein de la FIA, milite pour l'annulation du Grand Prix de Russie alors que le conflit russo-ukrainien se poursuit. 4 septembre 2014

 Pour danser, il faut être deux. Peut-être que Ross est très heureux de faire ce qu'il fait maintenant.   Marco Mattiacci, le patron de Ferrari, commente sur la possibilité théorique de voir Ross Brawn assumer un rôle important dans l'équipe. 2 septembre 2014

 Nous voulons faire rayonner notre marque et je crois sincèrement que nous allons gagner des courses l'année prochaine.   Yasuhisa Arai, le patron du programme sportif du motoriste Honda, est confiant de goûter le champagne avec McLaren dès 2015, l'année du retour du manufacturier japonais en F1. 1 septembre 2014

 Nous ne mettons pas en place notre propre département moteur. Tout se fait entièrement en collaboration avec Renault. Cela fait partie de notre intention de travailler ensemble comme une véritable équipe d'usine.   Christian Horner, le patron de Red Bull, annonce que son équipe et le motoriste Renault Sport F1 vont travailler de très près à l'avenir. 30 août 2014

 Nico et moi-même acceptons le fait d'avoir commis tous les deux des erreurs.   Lewis Hamilton reconnaît une part de responsabilité pour les tensions entre lui et Nico Rosberg chez Mercedes. 29 août 2014

 Je souhaite aller plus loin et décrire cela comme une erreur de jugement de ma part.   Nico Rosberg offre ses excuses à Lewis Hamilton, à Mercedes et aux fans de F1 suite à l'accrochage en Belgique. 29 août 2014

 Il a été clairement précisé qu'un autre incident ne sera pas toléré.   Un communiqué de Mercedes indique clairement que Nico Rosberg et/ou Lewis Hamilton seront sanctionnés si un incident comme celui en Belgique se reproduit. 29 août 2014

 Nous chercherons toujours à embaucher les meilleurs pilotes disponibles, mais ils doivent être disponibles, n'est-ce pas ?   Ron Dennis, le grand patron de McLaren, surveille de près l'évolution du marché des pilotes. 28 août 2014

 Aujourd'hui, nous avons vu les limites d'une tape sur les doigts. Peut-être qu'une tape sur les doigts ne suffit plus.   Suite à leur accrochage en Belgique, le patron Toto Wolff avise Nico Rosberg et Lewis Hamilton qu'il entend changer le ton chez Mercedes. 24 août 2014

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