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 Nico et moi-même acceptons le fait d'avoir commis tous les deux des erreurs.   Lewis Hamilton reconnaît une part de responsabilité pour les tensions entre lui et Nico Rosberg chez Mercedes. 29 août 2014

 Je souhaite aller plus loin et décrire cela comme une erreur de jugement de ma part.   Nico Rosberg offre ses excuses à Lewis Hamilton, à Mercedes et aux fans de F1 suite à l'accrochage en Belgique. 29 août 2014

 Il a été clairement précisé qu'un autre incident ne sera pas toléré.   Un communiqué de Mercedes indique clairement que Nico Rosberg et/ou Lewis Hamilton seront sanctionnés si un incident comme celui en Belgique se reproduit. 29 août 2014

 Nous chercherons toujours à embaucher les meilleurs pilotes disponibles, mais ils doivent être disponibles, n'est-ce pas ?   Ron Dennis, le grand patron de McLaren, surveille de près l'évolution du marché des pilotes. 28 août 2014

 Aujourd'hui, nous avons vu les limites d'une tape sur les doigts. Peut-être qu'une tape sur les doigts ne suffit plus.   Suite à leur accrochage en Belgique, le patron Toto Wolff avise Nico Rosberg et Lewis Hamilton qu'il entend changer le ton chez Mercedes. 24 août 2014

 Ce n'était pas un accident délibéré. Affirmer cela, c'est de la foutaise. Cependant, il a délibérément été pris en considération que si Lewis déviait de sa trajectoire, cela pouvait se terminer par un accrochage.   Le patron de Mercedes, Toto Wolff, apporte une précision suite aux propos de Lewis Hamilton concernant les dires de Nico Rosberg en Belgique. 24 août 2014

 Il a dit qu'il avait fait exprès, il a dit qu'il aurait pu éviter. Il a essentiellement dit 'Je l'ai fait pour souligner un point'.   Suite à leur accrochage en Belgique, Lewis Hamilton fait une déclaration fracassante au sujet de son coéquipier Nico Rosberg. 24 août 2014

 Il faut toujours se montrer juste, direct et transparent. C'est la seule façon de gérer deux pilotes n°1.   Toto Wolff, le patron de Mercedes, explique comment il gère les tensions entre Lewis Hamilton et Nico Rosberg. 23 août 2014

 Je ne crois pas qu'il y ait eu un seul moment, au cours de ces dernières années, pendant lequel nous n'avons pas pris un risque.    Fernando Alonso affirme que Ferrari n'a pas été trop conservatrice dans son approche ces dernières années. 21 août 2014

 Aujourd'hui, je cours contre un gars qui a la même voiture que moi. Nous avons tous les deux accès aux mêmes données et aux mêmes retours, alors c'est vraiment très difficile de prendre l'avantage.    Pour Lewis Hamilton, le combat pour le titre mené contre son coéquipier Nico Rosberg est plus intense que celui remporté contre les pilotes Ferrari en 2008. 19 août 2014

 Ils savaient comment faire, mais pas ce qu'ils devaient faire. Cela a rendu ma tâche facile.    Pat Symonds, le directeur technique de Williams, explique comment l'équipe a rebondi après une saison 2013 désastreuse. 17 août 2014

 Cela prendra du temps et il pourrait y avoir quelques égos froissés, mais il y aura des changements.   Le directeur de course Éric Boullier prendra les décisions nécessaires pour ramener McLaren au sommet. 15 août 2014

 Lorsque vous avez combattu pour le titre pendant cinq ans, cela vous éreinte un peu.   Christian Horner, le patron de Red Bull, explique en partie les performances moins impressionnantes de Sebastian Vettel. 13 août 2014

 Il porte littéralement Ferrari.   Mario Andretti admire les performances de Fernando Alonso au volant d'une monoplace qui laisse à désirer. 12 août 2014

 À l'extérieur de la voiture, je n'ai jamais pu le comprendre. Pour moi, il est un personnage indéchiffrable, une énigme.   L'ancien directeur technique de Ferrari, Aldo Costa, donne son opinion sur Fernando Alonso. 8 août 2014

 Des erreurs stratégiques ont été commises. Je parle d'erreurs dans la vision, de très grosses erreurs.    Aldo Costa, l'ancien directeur technique de Ferrari (aujourd'hui chez Mercedes), parle des problèmes de la Scuderia. 8 août 2014

 Lorsque vous vous attachez à la performance en elle-même, je pense que même avec tout l'optimisme du monde, et j'ai beaucoup d'optimisme, je ne peux rien voir de positif.    Monisha Kaltenborn, la patronne de Sauber, commente sur une première moitié de saison 2014 sans le moindre point marqué. 7 août 2014

 Le juge nous avait plus ou moins dit que j'allais être acquitté, les procureurs n'avaient pas grand chose contre moi. J'ai été un peu idiot, mais au moins, j'en ai fini avec tout ça.   Bernie Ecclestone, le grand patron de la F1, après avoir mis fin à son procès pour corruption en payant une somme de 100 M$ à l'état allemand. 6 août 2014

 Connaître des années difficiles, cela fait partie de votre carrière. Il faut l'accepter et ne pas se frustrer.   Romain Grosjean se montre philosophe alors que la saison 2014 est difficile pour Lotus. 2 août 2014

 Pourquoi aurions-nous besoin de Flavio ?   Niki Lauda, le conseiller de Mercedes, ne souhaite pas que le controversé Flavio Briatore soit membre du comité visant à populariser la F1. 31 juillet 2014

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