Sterling Moss (Maserati 250F) mène devant les Ferrari-Lancia D50 de Juan Manuel Fangio et Peter Collins alors que Harry Schell occupe la 5e place. Moss l'emporte devant Fangio. L'Argentin s'offre tout de même un nouveau titre de champion du monde. Schell abandonne sur panne mécanique, lors du GP d'Italie, le 2 septembre 1956 à Monza
