Né le 29 mars 1974 à Sabadell, champion d'Espagne de karting en 1990, c'est en Formule Ford que le pilote espagnol a fait ses premiers pas en monoplace. Parti chercher fortune en Grande-Bretagne - il terminera 10ème du championnat d'Angleterre de F3 en 1995 - Marc Gené a continué sa route en F3000, mais c'est sa victoire dans l'Open Fortuna Nissan en 1998 qui lui ouvrait les portes de la catégorie reine - chez Minardi, où il a participé à 33 Grand Prix.

Engagé par l'écurie Williams BMW comme pilote d'essais et de réserve, il allait remplacer Ralf Schumacher à trois occasions en 2003 et 2004. C'est là qu'il signera son meilleur résultat en course : une 5ème place, à Monza.

Recruté par la Scuderia Ferrari en 2005 pour épauler Luca Badoer, il a conservé un pied en compétition par le biais des Le Mans Series où il a défendu les couleurs de Peugeot à bord de la 908 HDI FAP - et remporté les 24 Heures du Mans en 2009 avec David Brabham et Alexander Wurz.

Il n'a pas abandonné l'idée d'un come-back en F1 en 2010 et de faire bénéficier de sa vaste expérience l'une des nouvelles équipes du plateau.