- Circuit : Street
- Longueur 5.073kms
- Nombre de virages 23
- Circulation anti-horaire
- Capacité 110,000
- Achevé en 2008
| Course | Date | Gagnant | ||
|---|---|---|---|---|
| Première course | Grand Prix de Singapour | 28 septembre 2008 | Fernando Alonso (ESP) | résultats complets |
| Dernière course | Grand Prix de Singapour | 25 septembre 2011 | Sebastian Vettel (GER) | résultats complets |
| Total des courses | 4 | |||
| Prochaine course | Grand Prix de Singapour | 23 septembre 2012 | ||
Lieu: Singapour 1ère utilisation en F1: 2008
Programme officiel de la F1 : oui
Longueur : 5,073km (3.148miles)
Distance du GP (tours): 61
Virages: 23
Trajectoire : sens contraire des aiguilles d'une montre
Spectateurs: 110.000
Record du tour en F1 : 1:45.599 (Kimi Raikkonen; Ferrari; 2008)
A noter : nombreux accidents mortels
Bien que Singapour ait accueilli de nombreuses courses en dehors du championnat à la fin des années 60 - début des années 70, il n'y eut plus de courses après 1974. L'annonce fin 2007 de la tenue prochaine d'un Grand Prix ne déclencha pas l'enthousiasme des amateurs. La fièvre commença à monter lorsque la FIA annonça que pour permettre le suivi en direct de la course par les Européens, le circuit de Marina Bay accueillerait le tout premier Grand prix de F1 en nocturne. Ce circuit temporaire sur route a donc introduit de nouvelles techniques d'éclairage qui ont permis d'assurer aux pilotes et aux stands les mêmes conditions de lumière qu'en plein jour, tout en offrant aux spectateurs un spectacle nocturne en plein air. La première course en 2008 a été gagnée par Fernando Alonso sur Renault - devant des tribunes pleines à craquer - mais elle sera toujours marquée par le scandale de l'accident provoqué (Crashgate). On a en effet découvert plus tard que Renault avait demandé à son pilote Nelson Piquet Jnr. de se mettre délibérément hors course afin de permettre à son coéquipier Alonso de gagner la course.
Les trois premiers virages du circuit ont été modifiés pour la course de 2009 afin d'encourager les dépassements, et les bordures du virage n°10 ont été rabaissées à cause des nombreux accidents qu'elles avaient provoqué l'année précédente.
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