• GP d'Australie

Deux zones DRS à Melbourne

ESPN Staff
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Les pilotes pourront activer leur DRS dans la ligne droite d'arrivée
© Sutton Images
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Deux zones DRS (Drag Reduction System, Système de réduction de la traînée ou aileron arrière ajustable) seront autorisées ce week-end sur le circuit de l'Albert Park pour le Grand Prix d'Australie, épreuve d'ouverture du Championnat 2013.

La FIA a annoncé que les zones utilisées en 2012 seront les mêmes cette année. Un seul point de détection sera situé dans le virage 14 (Stewart), deux zones d'activation permettront à un pilote situé à moins d'une seconde de celui qui le précède d'ouvrir son aileron arrière mobile. Il pourra le faire dans la ligne droite d'arrivée/départ et entre les virages 3 et 4.

Rappelons une nouvelle fois que les règles en matière de DRS ont changé pour cette saison 2013. Son utilisation a été limitée par les instances, les zones d'activation prévues pour la course du dimanche seront les mêmes pour toute la durée du week-end. Il ne sera donc plus possible d'ouvrir son aileron arrière sur toute la longueur du circuit pendant les essais libres et les qualifications.

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